三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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三菱自動車のアウトランダーPHEV
試乗は何度かあり、はっきり言うと、めちゃくちゃ乗りやすかった。
けどやっぱり三菱乗るのが何か抵抗ある。恥ずかしさ?ヤバイ?

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回答一覧 (17件)

  • こんばんは。
    僕は20代ですが三菱車とても良い車だと思います!
    旧車ですが2代目パジェロや三菱ジープ等乗っております。
    アウトランダーPHEVも一度ディーラーでお借りして乗りましたがとても走りが良く12月に発売されると予定される新型アウトランダーは正直とても格好良いので購入したいと思っております。
    ちなみにですが僕の周りの方は僕が三菱乗っていてもパジェロや三菱ジープ等格好良いね!と言われますので全然気になりませんね。
    個人的にはスリーダイヤの赤いエンブレムカッコ良いと思っています。
    ちなみに僕のパジェロはH9年式とジープH1年式ですが一度も壊れていません(笑)
    三菱というブランドだけで避ける方は車が良いだけに勿体無いなと思いますね。

  • 俺は三菱の車格好良いと思いますよ
    むしろ母体の日産の方が恥ずかしい
    三菱にはふそうがあってトラックやバスも作ってる
    今は三菱自動車と三菱ふそう別会社だけど同じグループ会社ですから

  • 三菱車に10年間乗ったよ コルトプラス(^-^) 一度も壊れませんでした

  • 人からどう見られるかで買うと失敗しますよ。

  • その気持ち分かります。
    アウトランダーphev を試乗して買うかことに決めました。
    周りが三菱に対して色々言われるのが嫌なら乗らずに、トヨタのRAV4 PHVでも良いと思います。
    まだ、受注停止でしたらすみません。

  • メーカーのイメージや周りの目を気にして車を買ったことは無いですね。自分が良いと思ったものを堂々と乗りたい。不具合や検査不正なんて他のメーカーもありますし。

  • 2015年後期型になって飛びつきました。
    当時ベンツc220dワゴン レボーグ アテンザステーションワゴンディーゼルAWDと比較して、ベンツより100万安いがその他より100万高い。
    結局上から2番目のグレードでADASのOPは全て付けて、後席モニターも付けて購入。
    購入動機は
    1.自宅は太陽光発電システム+V2Hでリーフをセカンドカーにして、自家用バッテリーとしても使っていますが、PHEVは自家発として使えるので災害に強い。
    2.60㎞(実際に走ります)まではBEVと全く遜色なく電気自動車として使えます。静かで大トルクでスムーズ。 知り合いの1000万級のレクサスオーナーも静かだと言ってくれます。
    3.全幅が1800で見切りが良いので運転が楽です。特に後方視界が良い。
    4.後席の座席が前方にタンブルするので、フルフラットの荷室が可能。
    車中泊はフラットな床でゆったり眠れる。1500Wのコンセントでお湯を沸かして、天井からテレビ出して楽しんでいます。 一晩ならエンジンが掛からない冷暖房はホントにゆったり寝られます。
    5.ADASが素晴らしい。 2015年当時でも停止まで追随する自動追尾ブレーキを装備しているのは珍しく、渋滞で楽です。 エンジン掛からないEVですから快適です。
    6.足まわりがしっかりしています。これは昔から三菱車の美点ですが、高速道路ではどっしりと、街中のタイトターンではスパッと曲がります。
    これは長年トヨタ車と日産車を乗り継いできましたが、初めての三菱車でしたがちょっとビックリでした。峠の下りタイトターンでフロントがブレークしない。トヨタ車なら大アンダーがでるところできっちり頭を振れます。
    以上良い点ですが、内装がチープなのは残念なところ。
    私的には質実剛健で好きなのですが、500万円の車にみて頂けない。
    車で見栄を張る人には我慢出来ないでしょう。
    三菱の不祥事は残念な事ですが、長年自動車部品メーカーの開発設計をしてきて、各社の内情を知ると、三菱だけがあ・・・とか言う人を見るとお気の毒にと思います。
    燃費に関しては長年乗ってきたトヨタ車はカタログ燃費など出ませんでしたが、この車はカタログ値きっちりでる事が多い。
    それでもお詫び料に3万円頂きました。
    特に現在は、某社より断然リコールを部品メーカーがなんと言い訳しようと掛けて居ますので、むしろ安心出来そうです。
    三菱もトヨタ系の部品メーカーがたくさん入っていますから、基本的には遜色は無いです。
    車と自動車メーカーの本質が見えない人は三菱はリセールバリューが悪いので止めておいた方が良いかも知れません。
    当方は、法人を経営しており、社有車として購入していますので、気にしませんが。乗り換えも次期アウトランダーPHEVになるでしょう。

  • 素晴らしい車だと思いますが、値段を見ると二の足を踏みます。
    輸入車にも手が届くような値段の中、あえて三菱車を選ぶか。

  • 自分はデリカD5を納車待ちしています
    過去に三菱の車を4台乗ってるので愛着もあります
    車の出来は良いと思います
    人気車以外は下取りが安いのが難点ですね
    アウトランダーはトヨタで販売してればバカ売れだと思います
    三菱に抵抗なければ買いだと思いますよ

  • 質問者さんの気持ちわかります。自分はトヨタ車ばかり10台くらい乗って来て、三菱車なんて絶対買う事は無いと思ってました。しかし、電気自動車に乗りたいけど、時には遠出もしたいという希望を叶えてくれるPHEV の存在を知り購入しました。モーター出力160馬力でEVの気持ちいい加速と通勤だけならガソリンを一切使用しない為、それまで1万2千円位かかっていたガソリン代が約2千円の電気代で済むようになり気に入ってます。

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