三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
df7********さん
2021.7.19 08:49
アウトランダープラグインハイブリッドを中古3年落ちくらいを検討しています。
一般的にプラグインハイブリッドを中古で買うと、どういうデメリットとかあるのでしょうか。やはりリチウム電池の取り替えが高額になるのでしょうか
dts********さん
2021.7.19 09:33
> やはりリチウム電池の取り替えが高額になるのでしょうか
現実的じゃないくらい高額です、でも自腹で交換したという話はネットでも聞かないです。
ディーラーにも聞いてみたら急速充電を多用していたお客さんが交換になった事があるけど、気になってバッテリー劣化を測定したお客さんの殆どが交換対象の70%を下回っていないそうです。
メーカー交換対象の8年以内の話でそんな感じです、10年10万キロ保証とは別のメーカーのバッテリー保証の話です。
> 一般的にプラグインハイブリッドを中古で買うと、どういうデメリットとかあるのでしょうか
まあ、故障すると高額な事が考えられるって事でしょう。
なのでこの車ならディーラーの認定中古車で10年10万キロ保証の対象になる車両を選んだ方が無難だと思います。
あとはこの車は重量が重いので燃費は期待してはダメです、自宅で普通充電で継足し充電が出来る程度の通勤距離で使うとコストが抑えられますが、移動途中で急速充電をして燃料コストを下げようと思ってもEVスタンドの充電単価が高いし、充電会員の月額会費も上位プランは高額なのでコスト的には全く特ではないです・・・
あとAC100V1500W電源は付いていない車両もあるので注意してください、これはメーカーオプションなので後付け出来ないし、12Vのインバーターで電源を取ろうとしても電源設計的に120Wまでしか取り出す手段がないのでアウトドアの電源車として期待するならAC100V付で探さないと詰みます。
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