日産はどういうリストラをするのか なにはともかく、中華資本の傘下に入らなくてよかったですね。 ランエボやPHEVを中華資本に渡したくはなかった。

Question

しかしコストカッター・カルロス・ゴーン社長は甘ちゃんじゃ
ありません。ドラスティックなリストラをするでしょうね。
まずは岐阜のパジェロ製造です。そうなってくるとパジェロも
スカイラインクロスオーバーのOEMになるでしょう。アウトランダーや
RVRもエクストレイルのOEMですね。ミラージュはマーチのOEMです。
デリカはセレナのOEMですね。次はディーラーですね。日産に
架け替えするところも出てくるでしょうね。

一応ブランドは残すと明言してますが、実質国内販売からは撤退と
見た方がよろしいでしょう。アフターサービスは日産のディーラーでも
いいわけですし。アジア向けの安グルマと、日産向けの軽の製造で
糊口を凌ぐと。今現状でもそうですが、なかなかの妙案ですよね。
というかそもそもこれって出来レースですか。

https://newsroom.nissan-global.com/releases/160512-02-j

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailg513.html

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailg512.html

Answer 1

これで世界一を狙える。日産とルノーで年間850万台、三菱は100万台なのでトータル950万台。

トヨタ、VW、GMのビック3と勝負出来る。

被害者顔して三菱株の暴落で儲けてるし三菱の技術も日産車に転用出来る。ゴーンはルノーの為には手段を選ばない。