「EVはまだ早い、PHEVが最強」とネットで良く見ます。EVシフトがまだ早いのは分かります。疑問なのはPHEVはそんなに良いものなのか。

Question

アウトランダーPHEVとエクストレイルe-4orceは兄弟車ですが100万以上の価格差です。PHEVはハイブリッド車に比べてそんなに良い物なんでしょうか？

Answer 1

＞PHEVはハイブリッド車に比べてそんなに良い物

利用者の利用環境しだいです。
利用環境には、利用する「国」の制度も含まれます。

例えば、中国ならHVよりPHEVが税金面他で優遇をうけられます
日本でもphev向けの補助金があったりしました。今は不明。

Answer 2

テスラ所有しています
EVでも全く不自由していませんし面白いクルマです
PHEVも考え方としては良いと思います保険的に充電装備の付いたEVでしょう
基本的には自宅で毎日満充電という生活を始めるともうガソリンスタンドに行くという行為がバカらしく感じるのも事実です
所有していない人は◯◯らしいとか◯◯と聞いている等と言いますが全て想像でしか主張出来ません
基本的に現在のEVやPHEV所有者はガソリンエンジン車の経験がある人達ですから比較した結果で判断している点が想像で主張する人と大きく違うと思います

私はGTRもNSXもポルシェもメルセデスもレクサスも所有してきましたが現在はテスラで満足しています、モーター駆動の良さを知るとエンジン車の魅力は半減しますよ、買い替えするとしてもEVの予定です

経験しないと分からないと思います…予算と環境がある人は

Answer 3

真面目に考えてる人は少ないと思います。
phevのメリットはガソリン以外の燃料で走れること。ガソリンはどこで入れてもだいたい同じですが、電気はそうではない。
ソーラー発電すれば10円以下ですし、エコキュートをつけていれば夜間電力が使え、何もなければ地域の電力会社の値段です。
ガソリン車では燃料費を安くするには安いガソリンスタンドをやみくもに探すしかなかったのにソーラーやエコキュートのように家の方に投資すれば燃料費を安くできます。ソーラーやエコキュートは車体のように技術革新が早くない、どちらかといえば年を経る事に安くなっています。
つまりphevは年を追うごとに安い電気燃料を得るということになります。
燃費が悪いから(=ガソリン代が高いから)新しい車に買い替える。なんて自動車会社が儲かって仕方ないサイクルから脱することができるのです。

Answer 4

あくまで個人的意見です。

PHEVで想定されることまでガチ想定するなら、
コンセント付きハイブリッド車に別の充電電源（１ｋWh程度）と
現金50万円を備えておきます。

Answer 5

EVも含めて所詮は自己満足です。「俺は発電所で作った電気で走ってるから地球環境に配慮してるいいやつだ」って思いたいのです。それが100万円ってことでしょう。PHEVは普段はEV同等に充電した電気で走りますので発電所で発電した電気で走ってるというのは事実です。たまの遠乗りではガソリンを使うことになりますが、そこは「しゃーないやん」で済ますんですよね。

Answer 6

PHEV（プラグインハイブリッド車）は、ガソリンエンジンと電気モーターの両方を搭載し、電気だけでの走行も可能な車種です。そのため、短距離走行では電気モーターだけを使用し、長距離走行ではガソリンエンジンを使用することで、燃費効率を高めることが可能です。また、電気自動車のように長時間の充電時間を必要とせず、ガソリン車と同様に給油することで長距離走行が可能な点もメリットとされています。

しかし、PHEVはハイブリッド車に比べて複雑な構造をしており、その分価格が高くなる傾向にあります。また、バッテリーの寿命やメンテナンスの問題も考慮する必要があります。

したがって、「PHEVが最強」という意見は、その人の走行距離や使用環境、価格感等によるところが大きいと言えます。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。