三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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なぜＳＵＶをカスタムする人ていないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ヴェゼルとかハリアーとかＣＸ‐５とかエックストレイルとかアウトランダーとかフォレスターのことなのですが。
よく分からないのですが。
ＳＵＶにエアロとかシャコタンとか大径ワイドタイヤとかマフラーを交換して乗っている人ていないと思うのですが。
よく分からないのですが。
ミニバンとかだと新車からいきなりカスタムを始める人がいますが。
スポーツカーで中古だといきなり大カスタムする人が多いですが。
よく分からないのですが。
なぜＳＵＶて新車でも中古でもカスタムする人がいないのですか。

と質問したら。
リフトアップする人は多い。
という回答がありそうですが。

オフロード車のジムニーやランクルをリフトアップする人は多いですが。
ヴェゼルやハリアーをリフトアップする人ていないと思いますが。

それはそれとして。
ＳＵＶが大流行中ですが。
みんながみんなＳＵＶに乗ったら中にはカスタムする人も現れるはずなのに。
なぜＳＵＶてノーマルで乗る人が多いのですか。

余談ですが。
たぶんホイールもノーマルのままという人が多いと思いますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

おる。

その他の回答 （19件）

  • まずもってシャコタン、エアロは論外。強みが消える
    リフトアップは使い勝手が悪くなる

    インチアップはないなあ。だいたい今のモデルは純正ホイールが
    でかすぎる。中型でも17インチ以下がちょうど良い。かといって
    わざわざ新しいホイール買っても速くなるわけでもない

    スタッドレス用ホイールでインチダウンする人は多い。デコボコ
    だらけの雪道では当然。ルーフキャリアとかつけますね。でも
    これらをカスタムと呼べるかというと、ちょっと疑問

    結局、わざわざ機能性を犠牲にする選択肢はSUVに相応しくない
    って考える人が多いのでは？多目的に便利でこそSUV。だから
    変なカスタムする人も少ないのでは？

  • SUVをローダウンしてフルエアロは今のブームになる前から居ましたけどね。

    ダサい。ジムニーをローダウンして舗装路走行に適するようにカスタムするかのように馬鹿らしい。その車の素性を伸ばすカスタムならあり(限度がるが)だけど
    、逆のカスタムはないわ。プリウスをローダウン、フルエアロ、インチアップ、マフラー交換もDQNだね。

    でも、確かにノーマルで乗ってる人多いかもね。SUVをオールテレンやオフ系タイヤに変えるだけでそれっぽさが強くなってカッケェんだけど、ほぼ見ない。

    まぁ、ランクルとかですらそんな人少ないので当たり前か。

  • SUVにエアロはダサすぎるでしょう。
    基本的に下品なカスタムは似合わない車種だと思います。

  • 総数がクロカンに比べて多く、幅広いのでノーマルで乗る方が多いのでは

  • それあなたの思い込みですよね

  • 上の1行のなぜSUVをカスタムする人ていないのですか。だけで下の文章いらないでしょ?「よくわからない」何回言っているんだよ?

  • その写真の人ローダウンしてますよね？

  • ヴェゼルをべったべたに車高落としてたり
    CX8とかもカスタムしてる人意外と居ますよ

  • なぜＳＵＶをカスタムする人ていないのですか。
    購入者・「趣味」・「趣向」
    「SUV」とは
    英語の「Sport Utility Vehicle」の頭文字
    カタカナで書くと「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」
    直訳すると「スポーツ用多目的車」

    しかし実際には、“スポーツ用”、“多目的”ではない
    SUVがたくさん生産販売されている現状

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