プリウスのような形をした軽自動車が全く発売されていないのですがどうしてでしょうか？ 昔は、ミニカ・スキッパーとか、フロンテクーペとか、 スタイリッシュな軽自動車が有りましたけど！？

Question

今は弁当箱みたいな車ばっかり！？

（尚オープンカーは、いらないです。）

Answer 1

そりゃ、狭いからでしょう。
プリウスみたいな３ナンバーサイズなら、それなりの車内空間も稼げますが、軽自動車サイズでスタイリッシュにすると車内が狭くなります。
軽自動車の中でも全高が低い方であるアルトやミライースは、ああ見えて車幅より車高の方が高いですが、それでも後部座席にまっすぐ座ると天井に頭がつきますからね。
税制改正前の、軽自動車と言えばボンネットバン（貨物車）だった頃は、後部座席なんかおまけみたいなものだったので、運転席・助手席さえちゃんと座れればOKでしたが、現代ではそういうわけにもいきません。

それでもダイハツはソニカというスタイリッシュ系の軽自動車を出したことがありましたが、ぶっちゃけ売れませんでしたからね、あれ。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

やはり、サイズが限られていますから居住性重視なんでしょうね。
スキッパーなんかは今見てもなんだか格好が良いですよね。

Answer 3

軽自動車のポジションがどうしてもセカンドカーで、買い物等の比較的近場を走る実用車としての使い方がメインになるからではないでしょうか。
S660等の趣味的な車の販売数が伸びないのはどうしてもコアな販売層しか興味を持たない考えます。
また、趣味的な車はある程度の維持費を許容できれば経済的な軽自動車であるべき理由がありませんし、軽自動車でなければならない理由が皆無だったりする。
そうなると、利便性に重点をおかれて当然な気がします。

Answer 4

今、軽自動車に求められておるンはスポーティーなデザインより居住空間じゃ
軽トラじゃて積み荷スペースを小さくしてキャビンを大っきくしたモデルも出てるやろ

Answer 5

ホンダの S660等が そのタイプでは？ あまり 売れていないようですね。

Answer 6

軽自動車のうたい文句、限られた車体寸法（規格内）でどれだけの客室・荷室の容積を稼ぐかが売りで競っています。故に高さ方向に伸ばして稼ごうとする。
プリウスのデザインは格好優先で、合理的ではないから。