三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧

全体的な評価は良くも悪くも三菱！ってな感...

2006.11.23

総評

全体的な評価は良くも悪くも三菱！ってな感じです。エクステリアは非常に気合が入っているが、小物入れ等の使い勝手が悪かったりと…。 トヨタの８０点主義とは違い、１００点の部分と赤点の部分をあわせ持った個...

満足している点

エクステリアは満点。軽規格の中でよくぞここまで出来たと思います。 MIVECターボのエンジンは元気です。絶対的なパワーはありませんが、トルクフルな感じで乗りやすいです。ターボに乗ってるって感じはよく...

不満な点

個体差かもしれませんが、ハンドルのセンターが甘いです。右折左折時にセンターへの戻りが甘い為、多少修正が必要な場合がありました。 小物を収納するスペースが少ないです。便利・快適装備に不満はありませんが...

乗り心地

-

色んな良いところ、使い勝手の悪いところが...

2006.11.18

総評

色んな良いところ、使い勝手の悪いところがあるけれども乗り続けていくうちに段々となじんでいくと思う。三菱車に20年ぶりに乗り換えましたが今回の買いは正解だと思っています。

満足している点

前車がエスティマディーゼル４WDのため、騒音と加速の弱さ、市内の駐車場の探しの大変さから開放されたのが一番大きい。外回りのデザインはチョイ悪親父が乗るにはかわいすぎる。高速での移動が多い者にとっては高速の...

不満な点

他の軽四も確認してみたが、シートの硬さがいまいちフィットしない。 もう少しグレードアップをしてほしい。 その他、ポケットが少なすぎるドアポケットも厚みがなく使いにくい。メーター類もタコメータがアナログ...

乗り心地

-

後から後から新型軽が出てきていろいろ試乗...

2006.11.15

総評

後から後から新型軽が出てきていろいろ試乗しましたがやっぱりアイにしてよかった。多少の不満はありますが、とても満足しています。特に、トラックとトラックに挟まれた大事故でエクステリア部分は十分に安全でドアも普...

満足している点

MRらしいクイックなハンドリグはマイルドな味付けになっているはいえ、なんともいえない快感をおぼえる。デザインもすばらしい。最近の三菱車では珍しく、所有する優越感を感じる。動力性能も十二分。座席のデザインは...

不満な点

インテリアをもう少し手を加えてほしい、ポケットがもう少しあったらうれしいかも。後席ドアの後端がエンジンの関係で少ずつ上がっているので後席への乗り降りは小さな子供には少し辛いようです。

乗り心地

-

i 最高！！ 今までの車では味わったことのない、操縦性と、乗り心地、そして何よりも、あのデザイン。何を取っても、あの値段であの性能は、なかなか有りませ

2006.11.12

総評

i 最高！！ 今までの車では味わったことのない、操縦性と、乗り心地、そして何よりも、あのデザイン。何を取っても、あの値段であの性能は、なかなか有りません。迷っているのなら、是非！！

満足している点

1番は、デザインですね。街中を走っていると、周りからの視線がすごいです。

不満な点

内装が未来的なデザインなのですが、少し、プラスチック感が強いです。

乗り心地

-

後輪駆動の素直さとLWBの好さ 後エンジン、後輪駆動車(RR)を所有したかったことと、極端に前にあるFRシートポジションに興味があったこと、そしてとも

2006.11.11

総評

後輪駆動の素直さとLWBの好さ 後エンジン、後輪駆動車(RR)を所有したかったことと、極端に前にあるFRシートポジションに興味があったこと、そしてともかく目立ちそうなので、今年2006年1月に購入した。走...

満足している点

LWB：乗り心地は、特に前の突き上げが少なく、コルトやヴィッツより 上。高速道での安定感は、軽四レベルより、ずっといい。 FRサス:スプリングのストロークが長いので、前後左右の揺れが少なし、 突き上げが...

不満な点

FRシート:背もたれは倒れ過ぎで、ちょうどよいポジションがない。座面は収まりが悪く、腰痛の元。もう最悪。 インパネ：物入れが少なく、使いにくい。EKワゴンを売っている同じメーカーとは思えない。センターパ...

乗り心地

-

ｉを買いました♪ 買い換えでリッターカーを試乗してまわってたのですが、三菱でＣＯＬＴを試乗した際に試しにと思ってｉに試乗してみたところ、軽なのにリッタ

2006.11.9

総評

ｉを買いました♪ 買い換えでリッターカーを試乗してまわってたのですが、三菱でＣＯＬＴを試乗した際に試しにと思ってｉに試乗してみたところ、軽なのにリッターカークラスに引けを取らない性能を持っていてびっくりし...

満足している点

外観から見るのと比べて、中に乗ってみての視認性が非常に良いです。軽の車幅とこの視認性のおかげで車庫入れが不得意な方でも簡単に車庫入れができます。 エンジンの出力については、ターボモデルであれば一般道から...

不満な点

価格設定が非常に高価です。装備などを考えれば全くおかしくない価格ですが、他の軽と比較するとネックになってしまうと思われます。　今回ＮＡエンジンの安価なモデルが追加されましたが、ＮＡではトルクがいためせっか...

乗り心地

-

軽自動車らしくない軽自動車 新開発の車でリアエンジンレイアウト、初めて試乗してこの車に決めました。ターボエンジンで力強い走りをしてくれます。いちばん惹

2006.11.9

総評

軽自動車らしくない軽自動車 新開発の車でリアエンジンレイアウト、初めて試乗してこの車に決めました。ターボエンジンで力強い走りをしてくれます。いちばん惹かれたのはデザインでした。今、いちばん魅力的な軽自動車...

満足している点

リアエンジンレイアウトにより、ホイールベースが長く、そのため室内スペースが広い。また、室内も静か。デザインが秀逸。ありふれたデザインでないところがいい。

不満な点

思ったほど燃費が伸びない。よく走るのでついつい踏んでしまう。価格が高い。あとはシートがあまりよくない。

乗り心地

-

未来型☆ デザイン性は文句なくかわいい。色によっては見せる顔が違う。 例えば…私の乗っているジンジャーブラウン、一見すごい派手？って思うけど太陽にあ

2006.11.9

総評

未来型☆ デザイン性は文句なくかわいい。色によっては見せる顔が違う。 例えば…私の乗っているジンジャーブラウン、一見すごい派手？って思うけど太陽にあたるとキラキラとパールっぽく見えてかわゆい。続いてシル...

満足している点

ハンドリングがすごく軽い。小回りが利く。座席のホールド感がしっかりしていて、安定性がある。長時間運転していてもあまり疲れない。フロントガラスが大きいので、信号、標識などが見やすい。窓が大きくて気持ちがいい。

不満な点

足元が少し狭い。ドリンクホルダーが運転席側の右にあって欲しい。小物入れが少ない。

乗り心地

-

いい車ですね～ 各メーカーの代表する軽自動車を全て試乗してこの車に決めました。惹かれたのはデザインと走りでした。特に走り（加速、コーナーリング）につい

2006.11.9

総評

いい車ですね～ 各メーカーの代表する軽自動車を全て試乗してこの車に決めました。惹かれたのはデザインと走りでした。特に走り（加速、コーナーリング）については一番だと思います。1.5リッターぐらいの車の購入を...

満足している点

他にないデザインと走りの楽しさだと思います。それと燃費も良いですね（前の車がLEGNUM VR-4だったからそう感じるのかな～）。平均１３から１４ぐらいです。よく回したら多分１２か１１ぐらいでしょうね～。

不満な点

シートがちょっと。。。高速で２時間運転した時、非常に腰に負担がかかりました（苦笑）。他は今のところ問題なしです。

乗り心地

-

アイ買った 低速から滑らかに加速、急ブレーキにもノーズダイブなしで制動、居住スペースの真下にエンジンあるのに極めて静粛性に富む、いいよコレ。

2006.11.8

総評

アイ買った 低速から滑らかに加速、急ブレーキにもノーズダイブなしで制動、居住スペースの真下にエンジンあるのに極めて静粛性に富む、いいよコレ。

満足している点

-

不満な点

雨の日天井がうるせえ

乗り心地

-

軽自動車にしては・・・ 走行性能が良いですね。加速フィーリングも良いしブレーキのタッチも良好。

2006.11.7

総評

軽自動車にしては・・・ 走行性能が良いですね。加速フィーリングも良いしブレーキのタッチも良好。

満足している点

やはりデザインですかね（笑）

不満な点

やはり積載性かな？（苦笑）

乗り心地

-

初めての軽、4ＷＤを運転して 免許を取ってから国産、外車を問わず普通車に乗ってきましたが、今回初めての軽自動車、そして4ＷＤに乗りましたが、普通車から

2006.11.5

総評

初めての軽、4ＷＤを運転して 免許を取ってから国産、外車を問わず普通車に乗ってきましたが、今回初めての軽自動車、そして4ＷＤに乗りましたが、普通車から乗り換えても市街地では動力性能はあまり変わりなく（以前...

満足している点

軽サイズなので取り回しがしやすい。室内に圧迫感が無い。トルクが太く、力強い。ＵＶカットガラスなので、夏の強い日差しでもＯＫ。

不満な点

エンジン音が大きい（普通車に比べて）。後席の物入れが無い。 立体駐車場に入れる事が出来ない。前席のシートが小さい、又、フルフラットに出来ない。

乗り心地

-

ＭＲレイアウトだけでも買い！ 今まで、ダイハツ、スズキの軽を乗り継いできましたが、このアイに出会えた事は、今までの軽自動車にない衝撃的のものでした。ま

2006.11.5

総評

ＭＲレイアウトだけでも買い！ 今まで、ダイハツ、スズキの軽を乗り継いできましたが、このアイに出会えた事は、今までの軽自動車にない衝撃的のものでした。まず、エンジン、ミッションのレイアウトがそうです。普段街...

満足している点

軽とは思えないフロントサスペンションの造り。ボディー剛性の高さ。 エンジンは低速トルクがあり扱い易い。乗り心地が良い。 ＭＲらしからぬ癖がない。扱いやすいです。 ４ＷＤを買えば、ミッドシップターボの...

不満な点

内装色（グレー単色はチョットいただけない）。エンジンオイルを１０Ｗ－３０に変えたら燃費が極端に落ちた。シートは最悪。腰痛持ちの人はシート交換が必要か？（小振りで、コーナでは上体がずれる）私は購入後、即レカ...

乗り心地

-

まさに乗用車いらず！ 走るし広いししっかりしてるし、もうこれに乗ったら乗用車なんか要りません！今までセダンに乗ってましたが、アイに乗り換えてからは本当

2006.11.5

総評

まさに乗用車いらず！ 走るし広いししっかりしてるし、もうこれに乗ったら乗用車なんか要りません！今までセダンに乗ってましたが、アイに乗り換えてからは本当にお出掛けが楽になりました。もう手放せない～

満足している点

走りの良さ、頑丈さ、スタイリング、見晴らしの良さ

不満な点

特になし　コスパに優れている車だと思います

乗り心地

-

いかす１ 最高です

2006.11.4

総評

いかす１ 最高です

満足している点

なし

不満な点

なし

乗り心地

-

満足 長距離を乗っても全然疲れない。加速もアクセルをふめばかなりいい。

2006.11.4

総評

満足 長距離を乗っても全然疲れない。加速もアクセルをふめばかなりいい。

満足している点

小回りがきく。室内が広い。

不満な点

エンジンブレーキが弱いのと、若干ブレーキのききが弱い。

乗り心地

-

長短あり 三菱の社運をかけて出してきた高規格軽自動車! 発売前より受注があるなど、なかなか手に入りづらい 車であったがようやく街中で見るようになっ

2006.11.4

総評

長短あり 三菱の社運をかけて出してきた高規格軽自動車! 発売前より受注があるなど、なかなか手に入りづらい 車であったがようやく街中で見るようになって来ました。 実際に乗ってみて、走りはターボのおかげ...

満足している点

客室は広いので大人4人乗っても充分かな。後部座席に関しては足元も充分パジェロイオより広い。荷室もそこそこ入るから、日常の通勤、買い物程度では充分な車と言える。 また、単身ドライブや走ることを単純に楽しみ...

不満な点

燃費がねー･･･。回すと１０km/ℓ位、のんびり回さずに運転して12～13km/ℓくらいかな?NAは乗ったこと無いので(出たばっかり出し)分かりません。

乗り心地

-

走る ターボ付きは、やっぱり良く走るよ。フル乗車でも速い。普通車にまったく劣りません。 で、↓下の方のおっしゃる通り、概観じゃなくて外観も良いですね

2006.11.3

総評

走る ターボ付きは、やっぱり良く走るよ。フル乗車でも速い。普通車にまったく劣りません。 で、↓下の方のおっしゃる通り、概観じゃなくて外観も良いですね。 ただ、ハンドルが軽すぎるように思います。今のとこ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

概観！！ とにかくかわいい!!あの概観がいいです。

2006.11.1

総評

概観！！ とにかくかわいい!!あの概観がいいです。

満足している点

かわいいだけではなく、きちんとした小さなところの心配りの設定がありがたいです。

不満な点

今のところ・・・特になし。

乗り心地

-

デザインが鮮烈でした この車の魅力はなんといっても独創的な外装デザインに尽きるでしょう。写真で見るよりも実車の方が断然存在感が大きく感じられるデザイン

2006.10.31

総評

デザインが鮮烈でした この車の魅力はなんといっても独創的な外装デザインに尽きるでしょう。写真で見るよりも実車の方が断然存在感が大きく感じられるデザインです。 動力性能的には「１～２名乗車ならこれで充分」...

満足している点

・外装デザインの素晴らしさ。 ・リア駆動なので、とても自然で素直なステアリングフィール。 ・リアにエンジンがあるためハンドル切れ角が大きく、非常に小回りが利くこと。どこでもＵターン出来る気がします。（...

不満な点

・シートのサイズ（幅）が小さいこと。「軽だから…」と言えばそれまでなのですが、フロアではなくインパネシフトを採用していれば、もう少し幅広いシートを入れることが出来たのではないでしょうか？どうせＭＴの設定は...

乗り心地

-