三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧

軽じゃない！ ■総合的に、軽自動車という枠から、価格、スタイル、乗り心地、動力性能、すべての点ではみ出しています。 ■他の軽と比較することがおかしい

2006.10.23

総評

軽じゃない！ ■総合的に、軽自動車という枠から、価格、スタイル、乗り心地、動力性能、すべての点ではみ出しています。 ■他の軽と比較することがおかしいような感覚に捕らわれるほど、卓越した内容の持ち主です。

満足している点

【デザイン】フロントからリアまで一本のラインで結んだワンモーションデザインに目を捕らわれがちですが、サイドウィンドーの高さを絞ってあるのに視界が妨げられていない所、車体の四隅に思いっきり寄せたフェンダーな...

不満な点

【インテリア】昔から三菱の弱点で、メータ周りのデザインは可愛さに頼りすぎ、動力性能の高さをもっとアピールするデザインでも良かったような。 【シート】コルトに似たシートの造形はお世辞にも座りが良いとは言い...

乗り心地

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いいところ、悪いところありますがいい車で...

2006.10.22

総評

いいところ、悪いところありますがいい車です。 　ハンドルを握って普通に運転している限りは軽自動車とは思えません。 　デザインも、子供っぽすぎるきらいはありますが、コンパクトクラスの車（パッソ、イスト、...

満足している点

なんといっても、ターボであることを感じさせないマイルドな味つけ。（決してパワー不足でありません。） 　前車はトヨタラウム（H10年式）でしたが、むしろアイの方がパワーを感じられます。（フル乗車4人でもま...

不満な点

60ｋｍを超えると、やっぱり軽自動車なんだと感じさせる、エンジン音。 　遠出をすると、腰・背中への負担が大きいシート。 　後部座席にもドリンクホルダーが欲しかった。 　視認性が大変よいメーターですが...

乗り心地

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斬新な外観がハイセンスを感じました 車について詳しくない私がなんとなく気になって主人とショールームに行き試乗しました。「斬新なデザインで目立つなー！」

2006.10.22

総評

斬新な外観がハイセンスを感じました 車について詳しくない私がなんとなく気になって主人とショールームに行き試乗しました。「斬新なデザインで目立つなー！」近くで見た第一印象です。カギを持たなくてもよい仕組みに...

満足している点

ターボの為　走り出しがとてもスムーズで普通車のようでした。内装がカッコよかったです。とにかく目立ちます！

不満な点

詳しい燃費は聞き忘れてしまいましたが　一般の軽自動車よりターボということでやや低めのようです。あと、スタッドレスタイヤが7万円位で結構高いです！内装はカッコよいのですが狭さを感じます。最近の軽自動車は車内...

乗り心地

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三菱アイ　リミテッド セカンドカーとして購入するにはもったいないかも。。。 ディーラーいわく、男性の方が購入する割合のほうが高いようです。 近未来

2006.10.22

総評

三菱アイ　リミテッド セカンドカーとして購入するにはもったいないかも。。。 ディーラーいわく、男性の方が購入する割合のほうが高いようです。 近未来的な外見が気に入って購入しました。 なかなか思うよう...

満足している点

加速は文句のいいようはないと思います。 軽自動車のわりにはいい加速をします。 軽自動車というと坂道はアクセルをベタ踏みというイメージがありましたが、楽々登っていきます。 高速でも１３０キロまではラク...

不満な点

ラッゲージスペースがちょっと狭いです。 ｅｋワゴンと比べてしまうと横幅が足りないです。

乗り心地

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アイは革新的な名車です アイは名前通り革新的で、走っても素晴らしい車です。自信をもってお勧めできます。自動車誌で東京モーターショー出品予定のアイの写真

2006.10.22

総評

アイは革新的な名車です アイは名前通り革新的で、走っても素晴らしい車です。自信をもってお勧めできます。自動車誌で東京モーターショー出品予定のアイの写真をみて、これだと思いました。実際にショーで見て、コンセ...

満足している点

①未来的かつ斬新だが、親しみやすく暖かみのあるエクステリアデザイン。特に、フロントからルーフにかけての流れるような曲線は素晴らしい。所有する喜びを満たし、みているだけでも幸せな気分になれる。 世界的にみ...

不満な点

①夜、シフトレバー廻りが真っ暗で、どのポジションに入れたか分かりにくい。普通の車は、ＤやＲの文字が光るものだが、この車は光らない。メーターパネルにポジション表示は出るが、直接確認できないのは少々不安。 ...

乗り心地

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カッコイイとカワイイの融合 アイがデビューしたとき「これだ!!」と思いました。まさに一目惚れです。 購入したのは、限定モデル「リミテッド」4WDのパ

2006.10.21

総評

カッコイイとカワイイの融合 アイがデビューしたとき「これだ!!」と思いました。まさに一目惚れです。 購入したのは、限定モデル「リミテッド」4WDのパールホワイトです。 価格は、最近モデルチェンジもしく...

満足している点

やっぱりスタイル。見てて飽きません。妻に言われたのですが、家の駐車場で、時折ニヤニヤしながらアイに見惚れている自分を目撃するそうです。 走りもとても満足しています。4WDゆえの重さも若干感じますが、軽快...

不満な点

やはり、質感ですね。 内装ではシートの座面長が短い、ドアの内張り・サイドブレーキのグリップ・シフトノブの質感が低いこと。 外装では前後バンパーのプラックアウト部分があることで、腰高に見えてしまいます。...

乗り心地

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この車は軽四の粋を超えてます。 エクステリアはかなり良いと思います。横からみたデザインは近未来的なデザインで、未来の車はおそらくこういう形になるのでし

2006.10.21

総評

この車は軽四の粋を超えてます。 エクステリアはかなり良いと思います。横からみたデザインは近未来的なデザインで、未来の車はおそらくこういう形になるのでしょう、と誰もが思うようなものと思います。机上のデザイン...

満足している点

普通に走っていると軽自動車という感じはしません。乗り心地はいいし、静かだし、普通に交通の流れにのれるし、可変バルブタイミング機構付きＤＯＨＣエンジンにターボで過給したエンジンにはなにも不満はありません。特...

不満な点

これは短所では無いかもしれませんが、荒れた路面を速いスピードで走ると、リアにエンジンがあるためその重量によりチョットばたつく感じがしますが、これはサスペンションチューニングで対処できるのではないかと思われ...

乗り心地

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いい車 気に入りました

2006.10.21

総評

いい車 気に入りました

満足している点

カワイイ 良く走る

不満な点

特になし

乗り心地

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新コンセプトに魅力を感じて購入 標準仕様でターボがついているので走りは快適。リアにエンジンが配置されていても音はあまり気にならない。 荷物をあまり載

2006.10.21

総評

新コンセプトに魅力を感じて購入 標準仕様でターボがついているので走りは快適。リアにエンジンが配置されていても音はあまり気にならない。 荷物をあまり載せないで４人で近くなどにドライブで出かけるなら充分な広...

満足している点

軽とは感じられない内装とメーター回りに好感が持てる。 視界性もよく、室内も高めなのでゆったりと運転ができる。 軽クラスとしては充分な装備が標準化されているのでオプションで価格が極端に変わる心配がない。

不満な点

新たしい機能や試みが多い分、誤動作や不具合が気になる。 エンジンが後ろにあるのに、運転席・助手席回りの収納空間が少ない。 トランクルームはエンジンが下部に配置されているため、高さがなく外観デザイン影響...

乗り心地

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インパクトはあった。 はじめは、インパクトあったけど、慣れてくるとたいしたことないかな

2006.10.21

総評

インパクトはあった。 はじめは、インパクトあったけど、慣れてくるとたいしたことないかな

満足している点

外見は斬新

不満な点

中がいまいち

乗り心地

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外観が気に入れば買いでしょう！ 三菱アイはなんと言っても外観が目を引くので、外観が気に入ったならば購入しても間違いはないと思います。1000～1300

2006.10.21

総評

外観が気に入れば買いでしょう！ 三菱アイはなんと言っても外観が目を引くので、外観が気に入ったならば購入しても間違いはないと思います。1000～1300クラスからの乗換えですと少し走りに不満が出るかも知れま...

満足している点

エンジンが後ろに搭載されている為、運転席に乗っているとエンジン音と振動が少ないと思います。あと、ターボ車のため大人4人乗っても下道では不満なく走れます。オートライト、全席窓の開閉が自動な所も気に入っています。

不満な点

大きな短所は見当たらないのです。細かいところでは、エンジンが後ろに載っているために、前後のタイヤサイズが違うので、4本セットで売っているタイヤが買えない事ですね。あと、燃費がカタログ値では１８ｋｍ／Ｌだっ...

乗り心地

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見た目と違う重量感 かわいい見た目とは違う、アイの重量感ある走りに結構満足してます。ドアの閉めたときの音と感触は普通車の扉に近い。厚みも軽にしては厚い

2006.10.20

総評

見た目と違う重量感 かわいい見た目とは違う、アイの重量感ある走りに結構満足してます。ドアの閉めたときの音と感触は普通車の扉に近い。厚みも軽にしては厚いが室内の狭さをうまく感じさせないようになっている。ドイ...

満足している点

乗用車っぽい運転姿勢、室内空間なので、軽自動車ということを忘れてしまいそうな、リラックスしてます。いろいろ乗り比べましたが、軽のハイトワゴン系にありがちな、シートバックの垂直感が感じられない。RRで心配な...

不満な点

ターボエンジンのフィーリングがあまり感じられない、あまり速く感じられないが、スピードは出てる。男にはかわいい過ぎるデザイン、私は満足してますが、荷物をたくさん積むつもりで、ワゴンRなどと比べると狭さは感じ...

乗り心地

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滅多に見かけない車 何かと話題の耐えない三菱が起死回生(？)と発売。デザイン発表時に面白い車と感じセールスに「もし出たら買う」と宣言～ぽしゃると思った

2006.10.20

総評

滅多に見かけない車 何かと話題の耐えない三菱が起死回生(？)と発売。デザイン発表時に面白い車と感じセールスに「もし出たら買う」と宣言～ぽしゃると思ったのにちゃんと発売。 購入後町中走って半年過ぎたが未だ...

満足している点

走りに関して文句はない、坂道は無理なく登る、高速走行も楽でした。 ラジオのアンテナが既に伸びている。 有る程度の収納も今度のは有る。 送迎の時に背が高いので見分けやすい。 ライトが明るい、さすがで...

不満な点

軽自動車にしては値段が高い！他社のは百万を切るというのに。 デザインはとても良いと思うが、丸形なので中が狭いです、後部座席のしたにエンジンが有るためある程度の振動は座っていると伝わってきます。 ＥＴＣ...

乗り心地

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軽自動車の新しいカタチ！！ 発表前からとにかく先進的なデザインが気になっていました。長所・短所いろいろとあるがスペースユーティリティと走行性能、相反す

2006.10.20

総評

軽自動車の新しいカタチ！！ 発表前からとにかく先進的なデザインが気になっていました。長所・短所いろいろとあるがスペースユーティリティと走行性能、相反するポイントを高いレベルで商品化したメーカーに感謝・感激。

満足している点

一番の利点は誰が見ても車種がわかるデザイン。タイヤを四隅に配置したおかげでホイールベースが長く乗り心地が普通車並にヨロシイ。リヤエンジンのおかげで高速走行でも室内が全然ウルサクない。ワイドトレッドのくせに...

不満な点

車重が重いのでターボエンジンは必然。リヤエンジンなので仕方がないが特に真夏、トランクスペースが触れないほど暑くなる。エンジン停止後、しばらく電動ファンが回りっぱなし。排気音が安っぽい。同社のその他の軽自動...

乗り心地

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ターボの設定がうまい ターボチャージャーの効き方がちょうど、トルクが必要な速度域で有効になるので普通車の１０００ｃｃクラスより乗りやすい。後部座席も軽

2006.10.20

総評

ターボの設定がうまい ターボチャージャーの効き方がちょうど、トルクが必要な速度域で有効になるので普通車の１０００ｃｃクラスより乗りやすい。後部座席も軽とは思えない広さ。大人４人が普通に乗れる乗用車だ。

満足している点

タイヤの径が大きいので、軽自動車に特有のヒョコヒョコ感がだいぶ軽減されている。リアにエンジンがあるので高速で１００キロ超になった場合でも、騒音が室内にこもらない。色はアッシュグレーが黄色の軽ナンバーによくあう。

不満な点

減速時、エンジンブレーキが利いている際に、室内後方からビビリ音。後に、専用工具の固定がゆるく、その共振音と判明。ディーラーで対応。解決。純正フロアシートがおもちゃのように小さく薄い。いっそ、リアなど左右１...

乗り心地

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びっつくりするほどの高速走行 街中での走行は軽四そのものの動きですが、高速道路での100km/h走行は小型車を上回る小気味良い加速には大満足。市街地で

2006.10.19

総評

びっつくりするほどの高速走行 街中での走行は軽四そのものの動きですが、高速道路での100km/h走行は小型車を上回る小気味良い加速には大満足。市街地での燃費は12km/L,高速道路では17.8km/Lです...

満足している点

内装・装備・前面のﾃﾞｻﾞｲﾝは満足するものであるのと、上記にも記載しましたが、高速走行時の加速・静かさは大満足。また、あまり走ってないので、子供たちの注目度が嬉しい。

不満な点

せっかく、ターボーエンジンをミッドシップで搭載するならATではなく、CVTにしてほしかった。なぜなら、低速時の加速がもう少し得れるのでは？

乗り心地

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重い 車両重量が重いのか、しっかりした印象です。

2006.10.19

総評

重い 車両重量が重いのか、しっかりした印象です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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実は安いアイ 軽自動車としては、車体価格が140万ほどするので高いと感じるかもしれませんが、本皮のステアリングは着いているし、アルミホイールも15イン

2006.10.19

総評

実は安いアイ 軽自動車としては、車体価格が140万ほどするので高いと感じるかもしれませんが、本皮のステアリングは着いているし、アルミホイールも15インチ、HIDも付き、キーレスオペレーションも付いているこ...

満足している点

エンジンが後ろにあることで、室内は静かだし高速道路でもとても安定していました。 フロントの窓がとても大きくていい。

不満な点

室内がちょっと狭い。インパネシフトであればなお良かった。

乗り心地

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通勤に使用。 50代の車好きです。外車含めていままで数限りなく乗り換え、経験？豊富な私が、乗っても満足です。車としての走る・曲がる・乗り心地・満足感・

2006.10.19

総評

通勤に使用。 50代の車好きです。外車含めていままで数限りなく乗り換え、経験？豊富な私が、乗っても満足です。車としての走る・曲がる・乗り心地・満足感・・など。確かに高いですし外観もユニークで好みもあります...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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通勤ようですが、 長距離以外なら家族4人ゆったり乗れて、 なんでもこなします。

2006.10.19

総評

通勤ようですが、 長距離以外なら家族4人ゆったり乗れて、 なんでもこなします。

満足している点

運転していて楽しいことです。 トルクはないけど、よくまわるエンジン。 ハンドルもよくきれて小回りが利きます。 鼻先がかるいので曲がるときらくです、

不満な点

後ろのせきのおけつがあつい。 エンジンのおとががさつですね。 あとよく目立つので、変な店にいけませんね。

乗り心地

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