三菱 ギャランVR-4タイプV サーキットで 三菱 ギャランVR-4タイプVにのって 日産 BNR32に勝つのは不可能でしょうか? 不可能なら勝てる車を教えて欲しいです。 GTRが速いの...
2013.1.18
ベストアンサー: 面白いですね。 結論からいうと腕次第で勝つのは不可能ではないです。 VR-4は車としてのポテンシャルは非常に高いです。ただ、BNR32と一緒で、古い車なのが難点ですが… ノーマル同士なら腕次第、正直。 同じ腕のドライバーで、両方とも年式相応のそこそこ程度のいいコンディションならBNR32 > VR-4ですかね。 さて、チューニングありの場合ですが、BNR32に走り勝つ(ステージは...
治らないブレーキ鳴き… 一ヶ月前からブレーキを踏んだ時の鳴きがひどくなってきましたので、先週ディーラーに行って、ローター研磨とパッド交換をやってもらいました。 ところが、これで治るかと思いきや、...
2010.6.22
ベストアンサー: ローター研磨に新品パッドではパッドが一皮むけるまで鳴きは止まらないと思います。 走行距離が書かれていないので、ローターがどれくらい減っていたのかわかりませんが。 それと、普通の速度(50km)くらいでブレーキを踏んで鳴くのか、止まる寸前に鳴くのかによって対処が変わります、そこをディラーに伝えてください。 以前はパッドにアスベストを使用していましたがメタルパッド等に変わってから鳴きは付き物です。 ど
今 コストパフォーマンスの良い車といえば? 新車 中古車構いません。車両価格と燃費や保険料、 車検代などを含めて なるべく家計に負担にならないお買い得な車といえば 何でしょうか? 車に詳しく...
2011.12.18
ベストアンサー: スズキの車、三菱の車がいいでしょう。スズキはスイフト、三菱はギャランです。人気がないので新車で安く買えると思います。マツダの新型デミオもいいと思います。コストパフォーマンスがいいのは人気がなく、新しく、安いということです。小さい車ならガソリン消費も少なく、タイヤも安く、維持費も安いと思います。軽自動車は税金は安いですが、燃費は良くないですし、人気のある装備がいっぱいついたモデルはかえって高い...
日産スカイラインジャパンターボ・セドリック430ターボについて質問します。 カタログ値によると、1980年に発売されたスカイラインジャパンターボは出力がグロスで145馬力となっています。 ですが...
2013.8.24
ベストアンサー: 補足に。 L20E-Tエンジンは、低燃費、低騒音、低排出ガスを目的に作られました。 当時のカタログにもそのように説明されています。 新しくターボエンジンとして開発されたものが、使用している間に進化したのでしょう。 まわりにも高出力エンジンが出てきて、馬力競争になった。 良くあることです。 そのうちに、使い方によっては省エネどころか、燃費の悪い代表になってしまったようですね。 ~ 198...
ギャランの次期モデルの情報がなかなか聞こえて来ませんが、期待していいでしょうか? そもそも次期モデルはあるんでしょうか?
2013.11.9
ベストアンサー: だいぶ前の某自動車雑誌では2014年にギャランデビュー!なんて書いてあったような気がしますが、信憑性はどれもイマイチ… 確実な話はないのが現状ですが、一つの噂としては、次期ギャランはミラージュをベースにするなんて話がありました ミラージュのプラットフォームは様々な制約があるという話を耳にします 例えば、3気筒エンジンしか搭載できないとか4WDの設定はできないなど… 仮にこの情報が本当だとし...
三菱の乗用車において、サイクロンエンジンに移行する前の「シリウス・サターン・オリオン・アストロン」と、排気量別にエンジンに名前をつけていたようですが、 排気量体系や使用燃料など、わかる範囲で宜し...
2010.2.28
ベストアンサー: ネーミングに関しては少し誤解があるかも。 古い順にサターン→アストロン→オリオン→シリウスでよかったはずです。これらはすべてエンジンのニックネームです。 昔のコルト・ギャランから初代ランサーの頃に使われていたエンジンで、はっきりとサターンエンジンと言うニックネームを打ち出したのがギャランGTOの登場の頃以降で、排気量は1200cc~1700cc(後に1800ccというのもありましたが、そ...
なぜ、ホンダやスバルやマツダや三菱のタクシーってないんですか?
2012.1.25
ベストアンサー: 以前は、マツダや三菱のタクシーも良く見ましたが・・・当方、三菱重工の「企業城下町」出身で、近隣のタクシーは大多数が三菱・ギャランだったりしたもんですが(笑) 日産・クルーにトヨタ・コンフォートといった「タクシー専用車種」が出てから、これらはほとんど淘汰されてしまいましたね。(一部の個人タクシーを除く。) 元からタクシー用として開発されていない車種をタクシー仕様にするには金がかかり、元から...
10年も前、僕の父が三菱シャリオグランディスで中央道下り線を走っていたらGDIエンジンが故障しました。 最初は、僕の父が荒い運転をしていたせいだと思っていたのですが、ほかの車では起きなかったので...
2015.4.1
ベストアンサー: GDIエンジン搭載車種 ・ミラージュディンゴ ・ディオン ・RVR ・シャリオグランディス ・エアトレック ・ランサーセディア ・ランサーセディアワゴン ・ギャラン ・レグナム ・ディアマンテ ・プラウディア ・ディグニティ ・パジェロイオ ・パジェロ ・チャレンジャー 当時の三菱車の殆どが、GDIエンジン搭載車でした。 私は、この当時、三菱ディーラーで整備士をしていました。 G...
ランサーエボリューションXとギャラン フォルティス。 三菱のサイトをなんとなく見たんですが ランサーとギャランってどう見ても同じに見えるんですけど ボディーもライトの形もどこを見ても同じに見え...
2010.11.9
ベストアンサー: 先代までのランサーエボリューションのベース車両はランサーでしたが、現行ランエボのベース車両はギャランフォルティスです。 先代までもランサーとランエボは似ていましたよね。 パッと見は同じように見えるかもしれませんがギャランフォルティスに対してランエボの方が全長は短く、ホイールベースは長く、全幅は広くなっています。 もちろんエンジンを含め中身は全くの別物です。 国内ではランサーエボリューション...
【旧車】有鉛ガソリンの代わり 有鉛ガソリンの代わりにハイオクを入れておけば良いと言う人が居ますが、それは何故ですか? また、有鉛ガソリンを使用するべき旧車にレギュラーガソリンを使い続けると、本当...
2010.8.31
ベストアンサー: 古い車の場合、生産された時期によって、細かく変更しなければならないはずです。 ガソリンは・・・ 1、レギュラーもハイオクもすべて鉛が入っていた時代・・・・自動車としては昭和45年頃までの製造のもの。初代のセリカ、カリーナは無鉛対応だったと記憶しています。レギュラーガソリンは昭和50年頃までには無鉛化したはずです。 2、ハイオクのみ鉛が入っていた時代・・・・古い車の対応のために、昭和55年...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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