三菱 eKワゴン のみんなの質問

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車の修理について質問です

今年の1月に2016年式、10万キロのekワゴンを19万で買いました。

この前からブレーキを軽く踏んだだけでもキーとかなり大きい音がします。それと走行中のキュルキュル音が気になります。これから修理に出そうと考えているのですが結構な値段になるならいっその事別の車に乗り換えるというのはありでしょうか?
さすがに今年買ったのにそれはもったいないでしょうか?

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回答一覧 (11件)

  • ブレーキキャリパーのピストンが固着し 戻らないので ブレーキを引きずっているのでしょう
    走行中ブレーキがかかっているような状態で 燃費も悪く ブレーキが過熱もされます。
    キャリパーO/Hしてもらう 1キャリパー1万程で
    フロント2個で パットも交換です。
    リアはドラムブレーキなので掃除程度で行けるでしょう。

  • 修理または定期点検にだして、気になるところを工場に伝えてください。
    買った値段も時期もかんけいないです。

  • ぜんぜん走らない
    ekワゴン(デイズ)

    とりあえず
    ディクセル
    ブレーキディスク+ブレーキパッド 1万円

    純正ベルト2本,3本? 1万円

  • 10万キロの軽がまともじゃないとかアホなこと言ってる奴がいるが
    気にしないほうがいい。要はメンテをどんだけきちんとやって乗るかの話。

    ベルト調整or交換、ブレーキパッドの交換で約3~4万ってとこ。
    ブーツやラジエーターホースなんかのゴム製品は
    経年劣化している可能性考えて、もう数万かけてみておいた方が
    結局安上がりになると思う。

  • せっかく高く買ってるので修理しましょう
    ブレーキパッド交換 高くて1万
    Vベルト交換3本で高くて1万です

  • 車がどんな状態だとしても、修理した方が安いですよ。
    例として、リビルドエンジンの相場はだいたい20万くらい。
    エンジン壊れても車買うよりは安いです。

    ちなみに症状ですが、ブレーキパッドの減りと、キュルキュルはベルトじゃないかと思います。
    ベルトが傷んでなければ張りの調整が必要です。
    プーリーが錆びててもベルトを傷めるので、サビ落とし、酷ければプーリーの交換も必要です。

    音の原因が上記以外だとしても、中古車買うよりは安いですね。

  • 個人間で購入されたんですかね。
    現状渡しで保証無しって感じの車は修理前提でありそのまま乗れるとは考えない方がいいでしょう。
    言われてる修理だけであれば3万くらいで治ると思いますよ。
    あとは質問者様が我慢して乗るかそうでないかですね。

  • ブレーキ鳴きは異常なことではないため、そのままでも構いませんが、音が気になるなら、ブレーキパッドを交換すれば改善する場合が多いし、金額も1万前後になるでしょう。
    キュルキュル音は、Vベルトが原因だと思いますが、張りの調整かベルトを交換すれば改善するし、金額も数千円で済むでしょう。

  • ブレーキの音は、ひょっとするとブレーキパッドが減ってきているのかも知れません。たぶん1万~2万くらいで交換してもらえるかと。
    キュルキュル音はファンベルトかも。こちらは1万くらいじゃないかと思います。
    違う原因だとしたら、見てもらってから値段がわかるので、
    見合わないと思ったら買い換えてもいいかもですね。

  • ブレーキ周囲オーバーホールと

    ベルト関係交換で直る気がしますが。

    いずれにせよ10万~かかるとは思いますが

    19万の車なら仕方がない気がします。

    乗らないと買った意味なくないですか?

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