ekワゴン平成22年式、今日の朝ですが、エンジン掛けたらいつもは13.8V位の電圧が13.2Vしかなく、

Question

走り出したら電圧が下がり始めてアクセルを踏むと11.2Vから10.8V位まで落ちてオートマシフトチェンジするとガクっと来る感じがして加速力が悪くなりアクセル離すと13.2Vまで戻るという現象が起きて、一旦コンビニに入ってエンジンをかけ直したら正常な13.8Vにもどりました。何十年も車乗っていますが初めての現象です。ダイナモが動いていないような感じでした。何が起こったのか解る方いらっしゃいますでしょうか。出来れば車に詳しい方にお願い致します。その後は何事もなく快適に走行しています。

#eKワゴン

Answer 1

何万ｌｍ走っていますか。
発電機が悪いとは思いますが。

質問者からのお礼コメント

本日コスモ石油で診て貰ったところオルタネーターは異常なくバッテリーターミナル接触不良？でした。ナットは緩んでいる様子はなく一度外して締め直したら直った感じです。作業員もそんなに汚れていないのに何でだろうと首をひねっていました。現在正常に走行しております。

Answer 2

オルタネーターが正常なら14～14.2vあり13v台はめったに下がりません。
そしてバッテリー電圧は正常なら12～12.7vです。つまりオルタネーターとバッテリー両方ヘタってる可能性ありです。
というか11v台になったら赤のバッテリーの形の警告灯つきません？
メーターの警告灯は黄色は早めに修理に出せで赤は近い内に自走不可になるトラブル発生かもしくはエンジン破損等の大規模故障のランプです。