三菱自動車平成２６年あたりからＥＫワゴンがモデルチェンジして燃費がよくなったと出ていたけど、今回のやつで本当の燃費がリッター１５くらいみたいだけど、そんなに悪くなるの？

Question

もしこれなら今までのＥＫワゴンとたいしてかわらないと思うけど？

Answer 1

レクサスCTはカタログ２６ですが、実燃費２万㌔トータルで２３でしたよ。ただ、車の表示を基にしたものですから誤差は大きいでしょう。
ハイブリッドは走り方ですよ。必要な時は踏み込みますが、少し下りなどでは踏み込まない。アクセルのメリハリが大切なんです。２０型プリウスでいろいろ試したうえでのものです。
実燃費は、カタログ値の８割はいくはずです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとう、まあ、確かにカタログに対してそれぐらいはいかないとおかしいよね、半分くらいなら完全に防いだと思う。

Answer 2

平成26年あたりって、不正に不正を重ねたころ？

Answer 3

燃費計が示す数値と
実走行の数値が違わないと、
なんの新機構も無くリッター27ｋｍとか
ハイテクの限りを尽くした車より走る
ってありえませんよね。

実はこれ、三菱または日産軽に乗る人が
「ＯＯｋｍ走る」ってやたらと良い数字を言ってて
首をひねっていたもので、
ヤッパリって感じです。

Answer 4

その分装備満載で重くなってますし、エンジンその物が単なる改良型ですから！

因みに他社の軽自動車でも大して変わらんよ！

Answer 5

全ての日本車の燃費が詐欺みたいです。
その最たるはプリウス。
カタログ燃費と実燃費の差は１０キロ以上です。

Answer 6

三菱デマカセ、ごまかし