三菱 eKワゴン のみんなの質問

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皆さんの意見聞かせて下さい。

17年式ワゴンRRRターボ10万キロ、装備品HDDナビフルセグ、ローダウン、15インチアルミホイール、車検残6カ月の車と、19年式ekワゴン7万5000キロ、HDDナビ、純正フルエアロ車検2年


ワゴンRRRターボ25万円乗り出し


ekワゴン16万円乗り出し


どちらにしようか迷ってます❗️

補足

ちなみに、通勤片道20キロ、近所の買い物位で使用、遠出はステップワゴンを主に使用しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ワゴンR

三菱の軽はベアリング類まで質を落としてるので耐久性は他のメーカーに比べて半分と考えていい
なので走行距離のわりに安いのは耐久性の問題

スズキが高いのは耐久性の信頼が出来るから

スズキではなくホンダと三菱でどちらか選べと言われたらホンダにする

スズキを進めるけど、自分の買い物なので好きな方でいい

その他の回答 (7件)

  • 爽快感・かっこよさは、ワゴンRです。
    ですが、私なら”ekワゴン"を選びます。

    ワゴンR(25万円)は、半年後に車検を控えており、車輌状態は不明ですが、年式・走行距離から想定される整備は、タイヤ交換・タイミングベルト交換・バッテリー交換などで、おそらく9〜11万円程度の車検代がかかるでしょう。
    1年以内のコストは、およそ35万円です。
    通勤頻度が不明ですが、往復40kmは、確実な整備は必要です。


    ekワゴン(16万円)は、そのリスクがありません。(整備記録の確認は必要)

    2倍の差をだして、爽快感とかっこよさは、私は必要ありません。

    2〜3年以降に、この車輌を売却した場合、
    車輌価値(買取価格)は、5万円以下の可能性が高いです。

  • 通勤や買い物しか使わないなら、見た目や装備はどうでもいいと思うので、年式と距離が新しいekワゴンで。
    ターボは買わない方がいい。

  • ターボはオイル交換をマメにしていないと壊れます。(修理代が高い)
    私ならEKです。

  • eKワゴンがいい♪
    安いし距離少ないし。
    使い勝手を分かりやすく考えてた年式のときのだし、車高がタワーパーキングに入る高さだし。
    手が掛からなそうな可能性高いし。

    ワゴンRは車自体はいいけど、距離とさらに足回り変更による劣化(ボディ負担)が心配です。

  • どちらかしか選択肢がないならek。

  • どっちも 買いたくないけど
    究極の選択なら ek かな

    このレベルの車には 少しでも余分に お金を出したくないのが 理由

  • 高速を使うならターボ、お金無いなら無理しないでek

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