軽自動車の振動 先日、工場でタイベルとファンベルの交換をしたのですが、 戻ってきて乗ってみると、気のせいとは思えないアイドリング時の 振動が気になりました。

Question

信号待ちとかでも、助手席のシートが、かすかに震えているのが
横から見ても分かったり、バイザーを降ろしていても同様になります。
これって、何か関係あるのでしょうか？
（三菱・ＥＫワゴン）

Answer 1

エンジンの吹け上がりに問題が無ければ、バランサーのタイミングずれじゃないでしょうか？

作業した整備工場にすぐ言うべきです！

作業時間はタイミングベルト交換と同じくらいかかりますよ。

質問者からのお礼コメント

週末にでも行って見ます。
アドバイス。ありがとうございました。
次回の車検切れに、普通車（ヴィッツ）を購入しようと思います＾＾Ｖ
その時は、また、アドバイスくださいｗｗ

Answer 2

交換したのは町工場ですか、ディーラーですか、
何かの理由でバッテリーを外したりしてたら
エンジン回転の学習がリセットされ、低くなっている可能性もあります、
交換して日にちがたっていないようなので、
交換した工場に見てもらいましょう、
町工場なら言いくるめられる可能性があるので、ディーラーで原因だけでも見てみてもらってからがいいかも知れませんね。

Answer 3

３Ｇ８３エンジンにバランサーベルトは使っていませんが…。 考えられる原因は、オイルポンプを脱着して組み付けを間違えた。
アイドリングの振動が増大します。

Answer 4

ほぼ93.25％「バランサーのベルトずれ」だと思います。
三菱の多くの軽自動車に使われている3B83型エンジンには
振動軽減のためのバランサーが取り付けられていますが
ずれたまま組むと、振動軽減どころか、振動増大します。

工場にクレーム言ってください。

http://blogs.yahoo.co.jp/ymd747400/32659361.html

Answer 5

こんにちは。

タイミングベルト交換時にバッテリーのマイナスを切ります。
その関係でこれまでの学習が一度リセットされますのでその時にエンジン不調を起こす場合があります。
ただひょっとしたらエンジンマウントの取り付け不備も考えられなくはないので一度作業してもらった工場に見てもらってください。

Answer 6

タイミングベルトや補機類のベルトはきちんとした張力で
張らないとエンジンに負荷が掛かりアイドリング時に
規定回転数まで上がらないなどで振動が出たりします。
タイベルのテンショナーを強く張りすぎた又は
オルタネーター、エアコン、パワステ等のベルトを
張りすぎた為かもしれませんね。

Answer 7

もしかしたら､タイミングがズレた可能性もあるかも知れません｡

作業工賃を支払っているのですから､ご自身が不信に思う点は､キチンと整備工場とご相談されたほうが良いでしょう｡