三菱 eKワゴン のみんなの質問
wtj********さん
2015.2.2 00:57
ドアの厚みも旧型eKと比べてですらペライのが多く、とにかく軽いし閉めた時の音もやはり 軽い音がするのが多くないですか?
知り合いに車の修理工さんがいるのですがその人が言うには 三菱車は軽でも横からの衝突に備えて横は厚く出来てると言ってたのですが そうなんですか。。?
Visionさん
2015.2.2 03:39
今の軽は、確かにドアが薄くて、閉まり難いのはあると思う。
ただ、一昔前の軽と比べると、格段に衝突安全性は高まっていると
見るのが、正当な評価だろうね。
以前は安全基準ランキングに軽が入るなんて皆無だったけど、
最近は顔を出しだしたから、メーカーもかなり頑張っていると思う。
N-WGNなんて側面衝突でもかなり良い点数を出している。
http://used-move.com/2014/05/8132/
恐らくドアが薄くなったのは、高張力鋼板や更にその上の
超高張力鋼板の大量投入の結果だと思う。
閉まりが悪いと感じるのは、明らかに建て付け向上からくる
密閉性が関与している気がする。
~たけちゃん~さん
2015.2.8 21:40
年々、経費を安く上げる為に、車重を軽くする様、ボデーが薄くなって来ていたり、普段見えない所に塗装がされていなかったりします。
ドアを乗用車並みに、重くすると車重が増えますので、660ccのエンジンでは、燃費が悪くなりますし、価格も向上します。
乗用車の保安基準と、軽自動車の保安基準は、違います。
軽自動車の保安基準の範囲で、コストを抑え、販売価格を下げ購入しやすくするのが、メーカーの考えです。
最近の軽自動車は、側面衝突時、怪我をしない様にドア内部に、サイドドアビームが付いていますので、ドアの鉄板が、薄くても大丈夫です。
nak********さん
2015.2.2 07:53
ドアの鉄板厚で言えば薄いかも知れませんね。
それでも、安全基準をクリアしてるのでしょう。
三菱が厚いと言うことはないです。
どのメーカーも横並びです。
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