三菱 eKワゴン のみんなの質問
sor********さん
2014.11.10 02:07
そういった作業の為、オイルパンも外しATFも交換になります。現在走行8万キロのekワゴンですが、中古で買ったクルマの為、これまでのATF交換履歴は不明です。恐らく、今回ディーラーではオイルパンだけはキレイにしてもらえるものと思われます。そしてせっかくなので、この際ATFのストレーナーも交換しようと思います。
ディーラーによると、今のところ不調が出たと言う話は聞いてません、との回答でした。ディーラーの回答からは不安要素などなさそうでしたが、こういった作業で不調が出る事は、ほとんどないのでしょうか。ご意見よろしくお願いいたします。
mas********さん
2014.11.10 05:39
質問者様の心配について、整備士がへぼくて作業をミスすることで不具合になることを心配しているのでしょうか?
ATF、ストレーナー程度であればよっぽど整備士がへぼくても不具合は起きません。
バルブボデーは組み付けにミスするとショックなど起きるカモしれませんが、古い物を新しいものに変える方が状態が良くなる可能性は十分にあります。
私としては組換えをお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2014.11.12 13:22
ありがとうございました。お二方とも交換を勧めてくださったので、点検に出したいと思います。また、チップの設定をし忘れてしまい、すみませんでした。
kaz********さん
2014.11.10 14:19
そのまま乗ってても不調に成りますので、交換を奨めます。三菱の軽のミッションの不具合はかなり前から良く有ります。いままで、かなりの台数を載せ換えて来ました。特にターボの四速オートマは当たり前の様に壊れます。何故、今頃に成ってからリコールなのか不思議ですね。
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