三菱 eKワゴン のみんなの質問
per********さん
2019.5.10 10:09
事故を起こして欲しくないので、安全性能の高そうな
三菱ekワゴン 4代目(2019年-)B33型にしようと
思っていますが、他車でオススメがあれば教えてください。
比較検討したいと思います。
くにあきさん
2019.5.12 15:39
ホンダセンシングフル装備のN-BOXがオススメです。安全性能が高く、使い勝手の良さは他車よりも際立っています。日本一売れている車だけのことはあります。
モウモウさん
2019.5.12 22:23
高齢ドライバーといっても免許更新しているのですから問題ないです。
boo********さん
2019.5.12 09:36
ekワゴンいいと思います。
安全性能は、高いです。
ちなみに、カーテンエアバッグをつけていない
とか誤った書き込みをしている人がいますが、
ekワゴンはついていますので、ご安心を。
ホンダのN-BOXもおすすめではあります。
ただ、少し高いので、そこはよく考えられたら
と思います。
vol********さん
2019.5.10 19:22
ホンダセンシング搭載のN-wgn(7月末発売)
ダイハツのスマアシ3搭載車
三菱はあまり安全の事を考えておらず(カーテンエアバッグを軽メーカーで唯一付けていない等)、自動ブレーキは売れるから付けているというだけですからね。
仮に衝突してしまった場合の、歩行者保護性能などは全くというレベルで考えていないです。
POLICEさん
2019.5.10 13:03
お父さんの安全より、高齢ドライバーを増やす周りの迷惑考えてる?
ID非表示さん
2019.5.10 12:48
何で走る棺桶の軽自動車?
せめてコンパクトカーにしたら?
mc2********さん
2019.5.10 10:44
軽自動車限定ということであれば、EKワゴンは悪くない選択です。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html
こちらで最新の自動ブレーキの評価を確認できます。
EKワゴンはないのでシステムとして近い、EKスペースの評価がこちらです。
eKスペースカスタム
被害軽減ブレーキ[対車両] :32.0/32.0
被害軽減ブレーキ[対歩行者]:44.2/65.0
車線逸脱抑制 :8.0/16.0
ペダル踏み間違い時加速抑制:1.6/2.0
これと同等以上の試験結果となっているのはHONDAのN-VANです。
N-VAN
被害軽減ブレーキ[対車両] :32.0/32.0
被害軽減ブレーキ[対歩行者]:64.0/65.0
車線逸脱抑制 :16.0/16.0
ペダル踏み間違い時加速抑制:1.2/2.0
ホンダの軽自動車の自動ブレーキ性能は非常に低かったのですが、このタイミングで巻き返ししてきましたね。
ボディ性能はもともと高いので、N-BOXについてもこのN-VANと同等の自動ブレーキが装着されたモデルが出れば十分選択肢になると思います。
これ以外では軽自動車のくくりで考えれば、1世代前のシステムになるので、このどちらかで選択が良いと思います。
尚、パワーの余裕は安全にも繋がりますので、予算面が問題なければターボの軽自動車やもう少し大きなコンパクトカーも選択肢に入れることをお勧めします。
azw********さん
2019.5.10 10:10
三菱ekワゴン 4代目(2019年-)B33型にしようと思っていますが、
良いと思います
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