三菱 eKワゴン のみんなの質問
qmt********さん
2017.7.19 15:20
の取り出し方法について教えていただきたいのですが、
1.ヒューズボックスから取り出す場合は既存のオーディオの電源ケーブルを分岐させていいのか。それが原因でヒューズが飛んだりしないか。空いているヒューズボックスにつなぐのは問題ないか。
2.バッ直をする必要があるか。する場合は車内からボンネット側に線を引っ張ってつなぐのか。リレーを買う必要があるか。
分かりづらい文章だと思うのですがご教授していただければ幸いです。
店に頼め等の意見は安全面でもごもっともですが今回は無しでお願いします。
鏡花水月さん
2017.7.19 16:43
”KSC11W”じゃなくて”KSC-SW11”じゃないのかなぁ・・・
①仮にそうだと仮定してKSC-SW11の最大定格電流は8.5A。
まあ、普段そこまでフルパワーで使わないとしても、合計電流がヒューズ容量を超えなければヒューズは飛ばない。
②バッ直するに越したことはないが、バッ直=バッテリー直結ということだから、エンジンルームから室内まで動力線を引き込む必要はある。
まあ、室内ヒューズBOXに常時電源を取れる大きな容量のヒューズがあれば、エーモンの「ヒューズ電源取出し」で取出しても良いかと。
私はパイオニアのサブウーファーだけどそうしている(最大定格電流7A)。
↓取付説明書
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/speaker_amp/woofer/ksc_sw11/support.html?model=KSC-SW11
ID非表示さん
2017.7.19 16:29
KSC11Wなるものの取付、取扱説明書が見当たらないので、仕様から判別します。
1.消費電力(電流)が、合計(足し算)して超えなければ問題ない。
空いているヒューズボックスに電力が来ているのなら、それでも構わない。
2.ACCで無い場合、スイッチの切り忘れが発生する。バッ直をACCでリレー制御するなら、問題ない。
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