三菱ekワゴンと日産デイズとそのシリーズは、生産終了した方が良いと思いますか？ 作っても誰も買わないでしょうね。

Answer 1

見た目は結構スッキリとしたデザインですから、燃費の問題を改善した上でなら再販等してもいいと、私は思いますけどね。

ただ、じゃあ買うのか？って言われると要らないですけど（高いから）。

Answer 2

終了する必要はありません。
保安基準不適合な訳ではありませんので継続販売に問題はありません。

関連企業の社員が通勤用のセカンドカーとして購入します。

Answer 3

欲しい人は買います。新車が買えないからわざわざ中古で買う人もいます。

Answer 4

買う人は買うでしょう。燃費が悪いと言っても、ギヤの音がバリバリにうるさかった旧式（特に3AT）よりは幾分マシな方なんで。

Answer 5

私は世間の皆さまと違います。

そもそも、日本のカタログ燃費なんかは実燃費から
かけ離れているものばかりです。
そこをちょっと違う手法で算出して少し燃費良く表記した
ところで、実際に乗るのに何の支障もありません。

みなさんが知っている車として挙げるなら
プリウスのカタログ燃費、アメリカでは約20ｋｍ／ℓですよ。
いかに日本のカタログ燃費が国民をバカにしているか
わかります。

Answer 6

＞生産終了した方が良いと思いますか？


安い価格なら買うのでは


三菱自と日産の軽自動車、7月にも生産・販売再開へ
http://response.jp/article/2016/06/21/277238.html


燃費偽装が発覚した
三菱自動車の軽自動車４車種
石井国交相は２１日、
試験の結果、いずれの車種も国に提出した燃費値に比べ
最大約１６％と大幅に下回っていた
その上で、
燃費値を正しく直した上で販売継続を認める