三菱自動車は、リコール隠し 問題でクルマが売れなくなり、 経営不振に陥り、三菱グループの 三菱重工 三菱商事 東京三菱UFJ銀行 の支援を受けていました。

Question

しかし、今回の燃費不正問題で、ekワゴンは生産停止した、というし、

三菱自動車のクルマは、ますます売れなくなると思いますが、

このまま行くと三菱自動車は
倒産しますか？

いや、親会社の三菱重工の支援を受けて、クルマが売れなくても、三菱自動車は存続するのでしょうか？

Answer 1

とても全世界に波及するとは思えません。
しかも主に日本しか売っていない軽自動車なので影響は薄いでしょう。
日本のマスコミは騒いでいますが、三菱自動車の主力販売先である発展途上国ではニュースとして取上げる事すらないようです。
全世界の一市場で失敗したからといって総崩れになるとは考えにくいです。
しかも三菱自動車は絶好調が継続しています。
欧州ではアウトランダーがバカ売れしていて中東ではパジェロも大人気。
三菱自動車が日本しか市場を持たないとしたら倒産の可能性もあったでしょう。

質問者からのお礼コメント

三菱自動車は、アジアでの販売が好調だと、ニュースに載っていました。

しかし、エコカー減税の補填は、三菱自動車の販売台数全体の売り上げ金額に匹敵すると言われています。

ほかの三菱グループも三菱自動車を見放すと言われています。

Answer 2

三菱自が30年以上販売不振に耐えうる事はできません。
つまりそうならない為に、
「購入価格での返品」、「改ざん車以外は再販価格の補填と損害金」
を支払うのが妥当でしょう。
それでも2年は販売不振が続くでしょうし、消費者対応の損害金＋脱税と公取違反の追徴金＋日産への損害金がで経営は厳しいでしょうね。
それに耐えられたら軽も売っていくでしょうし、耐えられなければ販売権を売却し倒産する。販売権を高く買ってもらうためにやはり消費者対応が十二分に必要ですね。

三菱自は2000年に、リコール車をもみ消していたことが発覚し、国交省に全て不具合いを公表しろと言われたにも関わらず、一部隠し続けた事で、02年に2人の命を奪いました。04年にやっと(恐らく)全て公表するという始末です。今回の詐欺行為は2002年からやっていたのではとの指摘もあります。

資源小国日本は産業製品を売ることで資源を得るしかありません。新興国に安さでは勝てないので、高品質と高信頼性で売る道しかないです。こういう企業は国全体に損害を与えていると言えるので、個人的には潰れてほしいです。
国の対応も甘すぎです。

Answer 3

天下の三菱グループだから 支援を受けて倒産はしないと思うな～

Answer 4

この会社は腐っていますよね。過去に大問題を起こして倒産寸前までいったのにその反省が無いし、例によって検査部長一人の責任に押し付けようとするし、日産から指摘されて初めて不正が分かったという全く自浄作用ゼロだし、社員の一人でも勇気を持って内部告発するようなコンプライアンスは全く無いし、もう社会的存在価値ゼロの会社です。だから今回は三菱グループとしても腹をくくるでしょうね。

Answer 5

三菱自動車は売却されて三菱グループから出ると思います。

第2のシャープみたいに、中国系企業が買収に名乗りを挙げるのではないかと思います。

Answer 6

どうだろう？
前のリコールの時に再建問題でグループで揉めたったある
今回はどうなってゆくんだろうね

日産に身売りする可能性もある
。。。ないか、日産からの指摘が発端だったようですね

Answer 7

もう、偽装とか不正は過去のものと思っていましたが、まだまだそれは健在のようです。

それも日本を代表するような大企業です、これは適当にお詫びして一件落着させる風土があるからです。

徹底した責任追及がされず、その偽装とか不正をした部署の担当者とか管理者を含めトップまでが責任を執ることがないからです。

全てにいえることですが、管理者とかトップはどうして給料が高いかを全く分っていないということです、給料と責任は比例するということです。
給料を３０％程度、３カ月程度減俸するなんて、当の本人には痛くも痒くもない懲罰ということです、これでは偽装とか不正はなくなりません。

天下の三菱グループの中の会社であり、売れなくなっても他のグループからの支援がありますから存続します、この会社はリコール隠しの前科があります、それを全く学習とか反省していない、つまり、日光の猿軍団にも及ばない大会社ということです。

まだまだ、このような偽装とか不正を抱えてオロオロしている予備軍・会社があると思います、それも大会社で。