軽自動車を車検に出しますが、見積もりを取ったら、いろいろ修理が必要なようですがよくわかりません。

Question

タイロッドエンドブーツ左右交換（ヒビ大） 6480円、リアハブロックナットハブキャップ交換 2160円、LLC交換 4100円、ラジエターキャップ1080円、ロアアームブーツ左右交換（ヒビ中）8640円、ブレーキフルード交換 4800円等を提示されました。
それぞれの重要度を教えて下さい。やらないと車の走行に支障はありますか。

ちなみに車は平成１５年 ｅｋワゴン、５１０００キロ走行です。

なるべく必要最小限で収めたいですが、故障するのも困るし、_(._.)_お願いします。

Answer 1

○ タイロッドエンドブーツ･ロアームブーツ：破れでなければ交換の必要は無し(但し予備的に交換はアリ)。
○ リヤハブロックナット･ハブキャップ：再使用不可部品。(ブレーキ残量点検でリヤドラムを開けるには外す)
○ ラジエーターキャップ：機能不良で無ければ交換の必要は無し。
○ ブレーキフルード：２年毎の交換部品(油脂)に指定されてます。(←個人的には走行距離が少なくても交換します)

元ディーラーでの検査員です。

質問者からのお礼コメント

沢山の書込み有難うございます。とても参考になりました。

Answer 2

＞必要最小限で収めたいですが、故障するのも困るし

どちらも本音でしょうね


必要最小限ということであれば車検に通る範囲でやってもらいましょう

その後どれくらい経過したら本修理しなきゃならないかよく相談しておきましょう

財布の中身が出てゆくことへの延命効果は少しはあるでしょう

まあ少なくとも半年後には再点検してもらって大きな損傷にならないように気をつけてください


余談になりますが

今回のようなケースで店側が強い口調で修理を迫りますと「過剰整備」だと言われたりします

そうなると「予防整備」したつもりが犯罪者扱いのようになるわけで
誰しも犯罪者になんかなりたくありません
ですから、控えめなアドバイス的なかんじになってしまうんですよね
車にとって絶対プラスになると思えてもオーナーに理解してもらえないなら口を閉ざす
これが最近のパターンです
言いたいことが言えない、やってあげたいことができない
そんなジレンマを抱きつつ仕事しています

Answer 3

＞タイロッドエンドブーツ左右交換（ヒビ大）
＞ロアアームブーツ左右交換（ヒビ中）
ヒビなら車検的には問題無い＝交換しない

＞LLC交換・ラジエターキャップ・ブレーキフルード
これらも車検とは関係無い＝交換しない

どれも走行するのに現在は支障は無い（1ヶ月後は不明）

今回の車検で交換しなくて
半年後とかにブーツが破れて
水が侵入して錆びが発生して1年走行でガタが発生
丸ごと交換で3万とか4万とか掛ってもソレはソレで別の話し
同じく冷却水が漏れてエンジン壊れても同じ事ですね

どれだけ心穏やかに運行出来るかって話しなので
ヌシ様の考え方次第ですね

業界人で毎日目視点検して
普段の運転＝トラブルシュート
で運転出来るメカニックなら
適時交換出来るので
何もしなくても問題にはならないです

どこまで妥協します？（笑）

Answer 4

故障が困るのでしたら提示された箇所は重要だと
思われますので修理はした方が良いですね。
１箇所は今回数千円ですが故障したら同じ箇所が
数万円になるかもしれないですよ。

Answer 5

まあ、妥当なセンでは？

ブーツ類は破れるとグリースが出てしまい、内部の故障を呼びます。
そうなると、数万円の出費ですよ。

Answer 6

年式を考えるとブーツ類(ゴム製)の交換は妥当です。
それらが破れると、この費用の数倍の修理費が必要になってきます。