三菱日産の軽自動車は e POWER にはならないのですか。

Answer 1

発進・加速時にエンジン出力をサポートするだけのマイルドハイブリッドなら軽自動車にも搭載例はいくらでもありますが、e-POWERはエンジンを完全に止めて電気のみで走行可能なストロングハイブリッドに分類される高価なシステムであり、軽自動車の価格競争帯で出すのは困難ですね。

現在、ストロングハイブリッドを軽自動車枠でやろうとしてるのはトヨタの技術協力が得られるダイハツです。次期タントでの搭載を目指して開発中とのことですが、さすがにトヨタが登録車で展開している「THS」系をそのまま載せるのは無理らしく軽自動車用の簡素なシステムを新規開発中とのことです。同様に日産三菱連合が軽自動車にストロングハイブリッドを搭載するにしても、既存のe-POWERそのまんまというわけにはいかないでしょう。

新型デイズ・eKワゴンにはEVグレードの投入が予告されており、日産三菱連合はいまはそっちのほうに注力中ですね。

Answer 2

いづれはやるでしょう。
ビッグマイナーでやるんじゃない

Answer 3

エンジンとモーター、両方積むスペースがない
エンジンだけでも充分燃費がよいのでe-powarにしても性能的・価格的メリットがない。
ので難しいと思います。

Answer 4

三菱にお問い合わせ下さい。

Answer 5

軽自動車の価格がこれ以上高くなったらコンパクトカーより割高になってしまいますから。

軽自動車とヴィッツやフィットが同じ値段なら軽自動車買う人が減るでしょう。

Answer 6

三菱日産の軽自動車は e POWER にはならないのですか。


ジェネレーター

走行バッテリー

などのコスト

BR06エンジンには難しい

Answer 7

高額で重くてムダだから。