軽自動車のエンジンがかからない原因について。

Question

先日エンジンをかけようとしたらセルモーターが一回カチッと鳴るだけでエンジンがかからなくなりました。

バッテリーかと思い交換してみましたが変わりありませんでした。

セルモーターを交換してみたところキーをonにしてる間ずっとカタカタ鳴るようになりました。
そのカタカタ音が鳴ってる間ずっとメーター内のランプがものすごい早さで点滅しスピードメーターも上下しています。

燃料メーターがたまに狂う時があるので燃料系統が原因ということもありえるのでしょうか？

こういう場合何が原因なのでしょうか？

車は三菱ekワゴンです。

補足

セルモーターを交換してもエンジンはかかりませんでした。

Answer 1

キーをonにしてる間ずっとカタカタ鳴るようになりました。



セルモーターがバッテリーの電気で
「グルン.グルグルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら
バッテリー上がりの可能性が９９％
（セルモーターを回す電気は、カーナビの５０倍以上）

バッテリー上がりが原因の場合
・ブースターケーブルで繋いでもらう
・任意保険のロードサービスに頼む
・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料）
・バッテリーを新品に交換
・バッテリー充電してもらう

質問者からのお礼コメント

おっしゃる通りバッテリーが悪さしていました。
セルモーターも原因でしたが交換したバッテリーに不具合があり別のバッテリーに交換したところ無事直りました。
ありがとうございました。

ご回答して頂いた皆様ありがとうございました。

Answer 2

バッテリー交換してもセルモーター交換してもダメなら、間違いなくスイッチ類や配線類。電装系の不具合でしょう。
バッテリーはともかく、セルモーターも自分で交換したんですか？
セルモーターを自分で交換できる整備スキルがあるなら、そこまでする前に原因を特定できそうなものですが…

Answer 3

スタートまで回さずに、キーをＯＮにするとどうですか？

スピードメーターが作動確認のため振り切って、ゼロに戻るタイプですか？
警告灯の類は全点灯して、チェックランプは消えますか？

コンピューターが落ち着いたら、スタートまで回してみてください。
同じようにカタカタ鳴って、メーターが上下しますか？
ですと、キーシリンダやコンピューターの異常に思いますが。

タイミングベルトが切れている。ってオチはありませんか？

Answer 4

自分で修理したのですか。
燃料系じゃなく電気系でしょう。セルがいきよい良く回っていなかったら
他の部分じゃないですか。

Answer 5

それは電気系のトラブル。

説明がよくわからないのと、装備が分からないので特定できないけど、バッテリーは当然としてセルモーターも問題なしとみるのが妥当だと思う。

シンプルなＥＫだと、イグニッションスイッチの不良じゃないかな。

ＳＴ信号がおかしいとみるのが普通だと思う。

Answer 6

クランキング数回後、プラグ点検

Answer 7

カタカタ音は、セルモーターでエンジンが回転させられている音なんでしょうか？
エンジンが動いてるならば、次は燃料と電気でしょう。
セルを回した時にプラグに火花が飛んでいるのか、燃料ポンプが正常に動いているか。確認してください

Answer 8

エンジン自体はまともに動いているのならば、メーターの故障かもです。