三菱 eKワゴン のみんなの質問

解決済み
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三菱の i について質問です

一つ目。

先日、見積もりを出してもらったら、170万(vivaceにナビ・バックモニター付)という金額になりました。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/lineup/index.html
普通車並みの金額のような気がします。
車の売れ行きを伺うと、三菱車では i よりもekワゴンやTOPPOの方が良い売れ行きのようです(車体価格の問題?)。
もし i に乗られている方がいらっしゃれば、金額相応の価値観を感じられたかどうか教えてください(汗)。

二つ目。

こちらのモデルの場合、坂道やブロック等でフロントの下のほうを擦る確立は高いと思いますか?
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/edition/roar/index.html#i
個人的にデザインは大変良いと思うのですが、色んな場所で擦って、無残な姿にはなりたくないので・・・。

補足

一つ目の質問の補足です。 ちなみにナビは、パナソニックの製品で20万弱のものです。 ナビ代を差し引くと150万くらいでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

i乗りではありませんが、回答を。

「軽自動車は安い」というイメージはある意味ウソです。iもそうなのですが、最近の軽って大きさ以外は軽っぽくないですよね?内装も良いし装備もゴージャスです。普通車と同じような仕様にすれば、価格も同じようになってきますよ。リモコンキーとかナビとか、その価格は普通車と1円の狂いもなく同じですからね。「軽自動車は安い」と言えるのは、税金保険と、精々タイヤが1本3千円位安いだけです。現実にその価格であればコンパクトカーはガッツリ買えますよ。マツダに寄ってみてください。デミオが114万円であるので、それにナビとバックモニターにと取付けても多分140万円そこそこ。しかも軽は値引が渋いw コンパクトと軽って税金関係の維持費が年間6万円違うだけなので、iとの差額30万円は5年乗らないと損益分岐が出てこないのです。

だからといって三菱がボッタクリキャバレーのようなメーカーかと言えばそうではなく、同じ三菱でもミニカバンは58万円から売ってます。当然中古でなく新車価格ですよ! コミコミで70万円ほどかと。なので、それに満足出来るならこれを買えばiの半額以下で買うことが出来ます。


あと、擦る確率はどんなクルマでもヘタが乗ると擦りやすいです。むしろバックモニターを付けてそれに頼ってる人だと擦ってしまい易いです。擦らないコツはありますよ。焦らずに、「行けるかな?擦るかな?」と思ったらもうやめておくか、面倒でもクルマから降りて後どれぐらいでキスしそうか確認することです。こうすれば段々と擦る限界が判ってきます。あと、擦ったり当てたりしそうなところに行かない工夫も必要ですよ。スーパーとかだと平気でぶつけてくるオバチャンとかが多いので、私は少し離れた場所に止めます。オバチャンは出入り口に近いところに駐車しようと必死ですから(^^;


色々書きましたが、気に入ったクルマ、買って満足して長く付き合えそうなクルマを買ってください(´∀`) 流行に流されたり、皆と同じクルマを追うと間違いなく数年で乗り換えになります。クルマを長く付き合うコツはなんといっても、あなたが買ったクルマが本当に愛車になることです。そんな視点から言うとiなんて陳腐化しにくくって、基本性能が高い良いクルマです。

質問者からのお礼コメント

2010.9.23 06:41

皆様、大変良いご回答を下さり、ベストアンサーが決め難い状態でした。
今回は一番に回答くださった方を選ばせて頂きます。
ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • 三菱の i のデザインが好きならばいいと思います

    ただ
    デザインの関係上、タイヤの選択肢がなく、アルミは純正のみになり、タイヤは高価です
    オイルは1300ccなみに入ります
    高速時横風に弱く、少しハンドルが軽すぎます
    後ろのトランクは狭く、いつも暖かいです(夏場、冷凍物はだめ)
    後ろが狭く、4人乗車はキツイ
    いまの太陽の高さは、いいですが秋、冬はガラスの移りこみが大きい

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