三菱 eKワゴン のみんなの質問

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MT車のギヤが抜ける原因について

1速と2速で普通に加速するとすぐにニュートラルに戻ります。
エンジンブレーキの状態では抜けません。
また、加速時でもアクセル全開の時は抜けません。

常識的な加速の時のみ抜けます。

上記の症状から考えられる原因が分かる方、教えてください。

ekワゴン(H81W) FF車

補足

壊れました リンケージを先にチェックした方が良いと言う意見も頂いていましたので一通り見ましたが問題なさそうなのでそろそろ廃車かと思いつつ、ギヤが抜けるのを押さえながら2,3日乗っていたら異音が出始め、何速にも入りにくくなり、信号待ちで止まったら何速にも入らなくなり、何とかバックに入ったので近くの店の駐車場に入れてJAFを呼びました。 JAFの方も最初にリンケージを疑い、開けて確認していました。 その後の話によるとミッション下部にオイルが付いているのでミッションオイル漏れが原因だろうとの事でしたが、以前よりクランクシャフト又はオイルポンプ等のシールの劣化によるエンジンオイル漏れがあり、減りも早く、ミッション下部にも流れて来ていたので今となっては元々の原因は分からず終いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔はよくあった故障
シフトレバー押さえながら走ったな
クリック自体はシンクロハブスリーブとバネで出してる
その辺りがユルユルになるとホールドしなくなる

質問者からのお礼コメント

2019.5.17 07:22

ありがとうございました

その他の回答 (6件)

  • シフトロッドのボール又はスプリングの不良。

  • 他の回答にもあるけど
    シンクロを疑いますね
    とりあえずミッションオイルを抜いて状況を確認します

  • エンジンマウントの劣化、破損

  • エンジンマウントの劣化。

  • 1速と2速で普通に加速するとすぐにニュートラルに戻ります。


    シンクロナイザー関係の劣化





    ミッション交換



    ミッション脱着

    内部シンクロ部品交換

    回答の画像
  • まずリンケージの調整から始めて下さい意外と変化あります

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