三菱 eKワゴン のみんなの質問

解決済み
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車、買い替え検討中です。

私の車ekワゴンが故障しました。修理費は50万ほどになると言われたので、安い中古車を買おうかと思い中古車販売店で車を探してたら、

店員からあなたには軽自動

車とコンパクトカーはオススメできないと言われてしまいました。

理由は、私の運転は時速100キロで高速道路長距離運転を繰り返し年間走行距離25000キロにもなるためエンジンを痛めてしまうからです。
(確かに、酷使してるので車のエンジンは毎回唸ってました。)
その点、エンジンが大きめの3ナンバーの車なら負担が軽減できるから長く乗れるとのことでした。

これは本当ですか?
意外と軽でも最近のは丈夫な気がするのですが?
基本、一人で乗ることが多いので無駄に車体が大きい3ナンバーの車に買い替えるのは抵抗がありますが、店員の話が事実なら候補に入れなければなりません。

ご回答お待ちしてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

半分は本当で、半分はウソですね

皆さんからの回答通り、排気量の大きい車の方が100キロの巡行も低回転で余裕はあります
よって軽4より長く乗れる可能性は高いです

しかしながら3ナンバーの車が必要とは思えません
軽4でも良いような気もしますが、あなたの乗り方と車の金額を勘案しますと、コンパクトカーぐらいが適当と思えます

コンパクトカーなら100キロでも2000回転少々なので、エンジンの負担も特にありません

エンジンはガソリンがオススメです
今のディーゼルは、規制の為に無理をしているところがあるので避けたいですね

嫁のビッツは1300ccで余裕です

その他の回答 (6件)

  • 軽自動車では無理があるのは事実でしょうね、排気量が上がれば上がるほど高速では余裕がうまれるので長く乗れる事になるでしょうが、結局はメンテナンス次第ですから、軽自動車といえどもメンテナンスをしっかり行えば問題は起きないです、あなた並みに過酷な条件で活躍している車はたくさんありますからね、高速頻繁に走るならVitsかプロボックス、カローラ辺りが故障も少なく耐久性もありますのでお勧めですね。

    ※使い方を考えると最低でもVitsの1000ccで、余裕があるなら1300ccで良いと思いますよ、メンテナスさえ行っていれば30万kmくらい平気で行けます、他社のコンパクトカーやダイハツ製のパッソ、bBでは無理がありますので。

  • 中古の軽自動車は高いので、コンパクトカークラス以上がいいのでは?
    耐久性を言えば余裕のある2.5や3.5がいいでしょうけど、必要なければ燃費を考えてコンパクトカーで十分と思います。
    10~20万キロくらいしか走らないで買い替えと思いますし。

    通勤で軽1BOXで3500~4000回転くらい回して巡航し、年に数回5000~6000回転で数時間高速走行してましたが、35万キロ走ってもオイルもほとんど減らなかったので軽自動車でも耐久性はあまり気にしていませんでした。
    高速で7000回転巡航アクセル全開、坂道上らないから5500~6000まで低下したら4速シフトダウンで6500~7000回転アクセル全開を繰り返し高速走行を30分~1時間したあとにバモスですので、ヘッドガスケットが18万キロで抜けましたが。

    軽自動車のターボはやめた方がいいと個人的に思いますけど。

  • まぁ相手のいうことは一理ある。実際問題として660ccと1.3Lではエンジントルクが倍違うから回転数は半分になりそれだけフリクションも減るリクツ。ただし車重の違いもあるからコトは単純ではないが、高速では抵抗成分の多くが空気抵抗由来であることを考えるとエンジン排気量と耐久性はおおよそ比例の関係にあるものと見て良いと思う。

    そもそも現にエンジンが潰れてるのだから今のままでダメって事は分かると思うんですよね。ある意味耐久レースを連続でやってるようなもんなんだから。
    オイル交換の頻度が分からないからピストンリング等の摩耗についてはノーコメントだが、バルブシートだって総回転数に比例して摩耗するから回転抑制するに越したことはなく、よって少なくとも現在のトルクの3倍くらいの機関が欲しいところで(上を見ればキリがないが)。とりあえずデミオのディーゼルくらいのが必要だと思うし、でなければせめて2Lエンジンの中古だ(1.5でも緩和はされるだろうがギャンブルに近い)。
    ※カネの問題がなければアクセラの15XD以上をオススメしたいところ。無責任な事を言えばプロボックスの耐久性試験に挑戦して貰いたい気分も若干あるがw

    基本的に高速の耐久性はトルクで走る車でないと厳しいかと。

  • 3AT だと、回転数高めでブンブン走るのできつかったかもしれませんね。
    1300ccの普通車とかのほうが、用途には向いています。
    3ナンバークラスは特に不要かと

  • そのEKワゴンの修理の内容は判りますか?
    エンジン?
    年式とかも判れば教えて下さい!

  • そんな事は有りません。騙され無い様に

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