三菱 eKワゴン のみんなの質問
あいうさん
2023.10.1 20:19
左折する時や20から40くらいで加速する時足元が振動する感じがあります。毎回ではないです。ハンドルや車体は異常無しです。この原因はなんでしょうか?
この夏新品のタイヤとホイールを買いました。バランスしてあるやつです。
MAXTREK SU-810で155/65R13を履いてます。今年が製造年です。バランスのせいかと思いましたが、このインチだと症状が出ないとしましたしハンドルは普通です。
道のせいだったりもともとこういうものなんでしょうか?
お願いします。
田中 重智さん
2023.10.5 23:27
似た症状が出た事があるので、書いておきます。
確か、私の場合、加速時、減速時に「ポッポッ」と振動が出たので、足回りに異常が出ていたと思われ、車検時に整備士さんに相談したら、カムベアリングと言うのが摩耗しているとの事でした。
修理費用は、6万円くらいだったかな。専門用語で合っているか解りませんが、駆動系のベアリング摩耗と言う事だけは合っています。
私の車は、寒冷地仕様の4WD車の為、質問者様の主旨回答に見合って居ないかも知れない事をお許し下さい。
質問者からのお礼コメント
2023.10.11 18:41
ありがとうございました。
PowerMacintosh7300愛用者さん
2023.10.6 22:15
2番目の回答者さんが言いたかったのは「ハブベアリング」でしょう。ディスクブレーキの付け根で、ハブとドライブシャフトとの接続部にベアリングが入っています。でも、ベアリングの異常であれば、振動よりも異音が聞こえてきそうな気がします。
さて。
eKワゴンのエンジン「3G83」は、エンジン内部にバランサーシャフトを内蔵していて、3気筒特有の振動を抑えるように設計されています。ですから、振動の原因からエンジン本体を除いても良いかと思います。
エンジンはオートマチックトランスミッションと一体化していて、フロントクロスメンバーに3点で支持されています。走行距離はともかく、経年ということでこのマウンティングブラケットが劣化してきているのかも知れません。
次にリフトアップして点検する時に、下から3点のマウント部を揺さぶってみて動かなければ問題ありませんが、もしも揺れるようであれば劣化していますので交換を検討しても良いと思います。
hol********さん
2023.10.2 06:49
ホイールのナットが緩んでいないか確認を。工具が無いなら車載工具で両手でグッグッと締める感じで大丈夫です。
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