車検費用また交換箇所について教えて下さい。実家の母親のekワゴン、2回目の車検、 25000キロ走行の車です。前回初めての車検は買ったディーラーで8万程。6ヶ月点検もかかさずやっているとの事

Question

。

ちなみにディーラーでの前の6ヶ月点検いつやったのか聞いたら、あれ？3ヶ月点検もしてくれてるでとかわけわからん事言ってます。最初に新車で買った時よくある点検のパック代も込みで90万払い点検をまめに受けてるとの事ですが、もちろん毎回タダではなく4万以上取られるいうけど何をしたか聞いてもはわかっておらず明細書もありません。

今回母親本人がディーラー以外に先に試しに見積もりをしてきたそうです↓↓(ただ本人は法定費用もよくわかってなかったです。
私はそこまでではありませんが交換部品とかあまり詳しくないので必要、不必要あれば是非教えて頂きたいです><

発煙筒→700円
バッテリー(M42)→12000円
CVオイル交換→10000円
ブレーキオイル交換→4600円
エアクリーナー交換→2800円
リヤ、バブ？ロックナット交換→600円
エンジンオイルはサービスで
(オイルエレメントは1620円必要)

後は法定費用と諸費用で合計73000円程です。

出来ればタイヤ4本も交換した方がとも口頭で言われたらしく4本で22000円らしいです。

普段は近くの農協、スーパー、病院、3ヶ月に一度美味しい山水をくみに行く位で高速は一度も使ってませんしこれからもない70代です。

宜しくお願い致します。

Answer 1

全く不必要なものはありませんが 自分で不具合が分らない人は
その程度の出費は仕方ないと思います 高齢だし 安全の為にも
ディーラーでやったほうが良いでしょうね。

発炎筒は使ったのかな？ 無くしたのかな？
バッテリーはエンジンのかかりでも悪いのかな？
ＣＶｵｲﾙ ブレーキフルードは 交換しなくても別に問題はない
エアクリーナーは清掃して ＯＫ
わたしでしたら そうしますが 悪くなった時、気付かない人は
替えた方が良いと言うレベルです。
見たところ ブレーキライニングかパッドの交換が無いと言う事は
走っていないって事ですから。 何もしなくて良い気がしますが。
見ていないので なんとも。

タイヤも 出来れば交換なら まだ 車検には十分通る範囲かと
時々 貴方が見て スリップサインを確認で十分です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
今日ですがディーラーにも見積お願いしてみました。見比べてみたいと思います。親は全くわかっておらず。説明してもわからないと言って&gt;&lt; 皆様とても参考になりました。

Answer 2

まぁ、どれも必要といえば必要な範囲で、絶対に不必要と言えるものはないかと。
自分で異常の前兆を検知出来たりマメに点検して交換できるなら、タイヤやバッテリー等交換の類は先延ばししても良いけど。そうでないなら決まったタイミングで交換しといた方が無難。

>高速は一度も使ってませんし

勘違いしがちだけど高速は車にとって大して負荷ではない。(時速200キロ近く出したりとか飛ばしまくるとかは別)
同じ距離走るなら80〜100キロくらいを一定で走る高速が一番車的にはダメージが少ない乗り方、むしろ下道でダラダラ低速で距離乗るような使い方の方がシビアコンディション。止まったり走ったりエンジン切ったり着けたりが頻繁に行われる街乗りの方がダメージ溜まるしカーボンも溜まる。

Answer 3

メンテナンス手帳に何をやったか書いてあります

Answer 4

まあしかたないとこだと思います。

Answer 5

4～5年経ってますから、バッテリー交換も交換しても良い


全部必要ですね普通です


必要が無いのが３か月６か月点検です


点検で毎回数万円払ってても車検で又取られるなら、車検の時だけで良いのでは？

確かに点検してる方が安心ですけどね

Answer 6

昨日ちょうど車検から戻ってきました。
ハスラーで走行1.5万キロ、初めての車検。
延長保証に入っているので点検は全てディーラー、車検は9.1万円でした。
別に質問する程の金額とは思ってもいません。
8万円で何が問題なのでしょうか？

Answer 7

・発煙筒には有効期限があるので切れているなら交換。
次の車検までの途中なら次回までに自分で買う。

・ハブロックナット交換は必要としておきます。

残りは無理して行う必要はありません。

Answer 8

もうお年だからレンタルとかリースの方がいいのではまあ自分のクルマに愛着があるなら別ですけど・・・