三菱のekワゴンに乗っています。A/Tの調子が悪いです。症状は、走り出して1速、2速、3速と変速して行きますが、2速がとても短く、すぐに3速に上がってしまいます。なのでまだスピードがぜんぜん上がりきっていない20

Question

キロほどで、まだ加速がほしい状態での3速なので、激しいノッキング状態です。坂道を登っている時でも同じです。エンジンをかけてすぐの冷えている状態の時は、問題なく変速、加速してくれます。原因、対処法等解る方いましたら、教えていただきたいです。

補足

回答ありがとうございます！ 型式はH82Wです。一年ほど前にサイドブレーキのロック関係？でディーラーにリコールにだしてます。その際、ATFすべて抜くことになるので、全量交換しまいます。ベルトテンショナーも合わせて交換しています。その際、現症状を説明したところ、コンピュータの設定をチェックしましたので、様子をみて下さい。と言う事でリコールは出ていないですね。それでも症状変わらずです。プラグも最近変えてみましたが、変わらずです。当方、ガソリンスタンドで働いている為、オイルその他メンテナンス関係はやってみてるのと、周りに相談し、情報を集めてますが、上手く行っていません。この3速にすぐ上がってしまう症状に本当にまいっています。 情報お願いします！

Answer 1

ミッションリコール入ってませんでしたっけ？
そうで無い車両もミッション内部の油圧部品の故障が多いと聞きます。
修理工場、ディーラーに問い合わせてみては？

質問者からのお礼コメント

こういった情報、すごくありがたいです。
さっそくやってみます。
ありがとうございます！

Answer 2

三菱のekワゴンに乗っています

ekワゴンしか解らないです
(型式・年式等)
ミッションが悪い場合は

運転手にできることは
ボンネットの中の
ＡＴＦオイルが適量あるかどうかの確認

ＡＴＦオイルは
エンジンを回している状態での
ＡＴＦ量の確認なので
出来ない場合は
ディーラー
修理工場へ




激しいノッキング状態です

エンジン関係のメンテナンスを疑います

車の後ろに回り
マフラー出口の内側に
黒っぽい ススが付着している場合は
エンジンの点火系のトラブルかも
・点火プラグ
・ダイレクトイグニッションコイル
などを疑います

もし
点火プラグを外してみて
点火プラグ本体に
エンジンオイルが着いている場合
ヘッドカバーパッキン
０リングの同時交換をお勧めいたします