ダイハツのタントと三菱のekワゴン、 どちらを買おうか迷っています。 おすすめはどちらですか？ 性能は、ekワゴンのほうが良さそうですが。

Answer 1

そもそも両者はライバルではないですよね。
広大な空間が欲しけりゃタント
バランス重視ならek

ちなみにおれはタント
三菱はかつてのクレーム隠しの一件で生涯乗る事はないでしょう。

Answer 2

私はタントがおすすめです。
理由:
・ピラーレスのミラクルオープンドアで実用的
・シートアレンジの種類が多い
・直進安定性に優れている
・広くて開放的
・視界が良いので運転しやすい
ekワゴンを選ばなかった理由:
・広さはタントよりは狭め(広いが)
・ターボ以外は非力(登坂路は特に)
・シートアレンジのパターンが少ない
・走行性能は全体的に低め
・タッチパネルエアコンは、ブラインド操作が難しい
・タッチパネルエアコンは、日が差しているところだと反射して見ずらい
タントの悪いところ::
・ボディが重く、動力性能は不満
・燃費がekワゴンより低い→28.0km/l
ekワゴンの良いところ
・燃費が良い→30.4km/l
・内装が上質→特にシートが良い

ってかんじです。
点数をつけるとすると、
タント･･･85点 ekワゴン･･･65点
です。
私的にはekワゴンはおすすめしません
でも、内装の上質さや燃費を気にするなら、ekワゴンもいいかもしれませんね。

Answer 3

その2車ならeKワゴンですね。
個人的にはどことなくコルトを思わせるデザインですし、とりあえず軽自動車というのであればいいと思いますよ。
エンジンが後方排気レイアウトなんで足下が少し狭いですけど。

Answer 4

全長と全幅は共通ですが、全高はダイハツタントの方が高く室内が広いです。後部座席のドアは両側スライドドアを採用で乗り降りしやすいです。
燃費は空気抵抗の少ないekワゴンの方が燃費は良いです。

Answer 5

いや・・・三菱エンジンはかなり歴史ある古いものですが。
性能・・・そうでしょうか？
しかし・・・種類分類が違いすぎでしょう。