三菱 eKワゴン のみんなの質問
hat********さん
2015.5.15 17:06
三菱のeKワゴンに乗っているんですが、最近ブレーキがキーキー音が鳴るようになりました。
前回の車検ではなにもなかったので、すり減ってる事はないと思うんですが、原因はなんでしょうか・・?
eru********さん
2015.5.15 17:12
やはりパッドが減って来た事が一番臭いかと・・・
パッド裏の薄い鉄板に塗って有る
グリスが少なくなっても鳴ります。
ブレーキを踏んで居なくても少し大きめな音が
鳴り続ける様ならパッドかなぁ・・
~たけちゃん~さん
2015.5.19 18:20
①走行中音がキーキー鳴っていて、ブレーキを踏むとキーキー音が止まる場合、ブレーキのパット残量が、2mmを切っている状態になります。
・純正ブレーキパッドの場合、ブレーキのパット残量が、2mmを切ると音が出るセンサーが付いています。
②走行中キーキー音が鳴らず、ブレーキを踏むとキーキー音が出る場合、ブレーキパッド消耗によるブレーキ鳴きになります。
・車検は、何処で受けられましたか?
1)ブレーキ鳴き対策でブレーキパッドに溝が掘られています。ブレーキを何度か掛ける間に、この溝にブレーキパッドの削り粕が溜まりキーキー音が出る様になります。
ディーラーで車検の場合、この溝に溜まったブレーキ粕を除去します。
モータース屋等で車検の場合、そこまでしません。
2)もう一つ純正ブレーキパッドは、ブレーキ鳴き対策でブレーキパッドの角が少し削り落とされています。
削り部分が少しなので、ブレーキパッドが削られ厚みが無くなって来ると、角を落としている部分が無くなり角が出てしまうと、キーキー音が出る様になります。
ディーラーで車検の場合、ブレーキパッドのかとが出て来ると、パッド点検時に、更に角を削り落とします。
モータース屋等で車検の場合、そこまでしません。
純正類似品ブレーキパッド
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w120628191
パッドの両端の角が落とされていて、真ん中に溝が掘られているのが分かると思います。
この溝が埋まってしまっていたり、両端の角の削られている所までブレーキパッドが消耗していたら、ブレーキ鳴き(キーキー音)を起します。
音が気になる様でしたら、三菱ディーラーに行き、ブレーキ鳴き対策をして貰う方が良いと思いますよ。
yh_********さん
2015.5.16 13:55
貴方様は、まだブレーキパッドの残量は有ると思われるんですね。
だったら答えは二つでしょうね。
一つ目は、ブレーキを踏んだ時にパッドが鳴く音です。これがいわゆる「パッド鳴き・ブレーキ鳴き」という症状です。案外この症状は奥が深い問題で、パッドの鳴きがバックプレートやローターを共振させ、不快音を更に増幅させてしまいます。
研究者によれば、ストラットからタイヤハウスまで振動が伝わり、その異音を増幅させてしまうと言われる方も居ります。
二つ目は、ブレーキを踏まなくても出る異音です。この異音はパッドがすり減り、パッド面が無くなる前に運転者に知らせる為の大切な音です。パッドに付けられた金属片(爪)が、いつも回転しているブレーキローターに当たる音です。黒板を爪で引っ掻くような異音。鳥肌が立つような不快音です。
まずは、上記のどちらの状態なのか、ブレーキを踏んだ時にその異音が出るのか、それともブレーキを踏まない時に異音がするのか…それによって回答も違ってしまいます。
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