質問をお願いいたします。 自分は三菱のekワゴン h81wに乗っています 現在9万キロ近く走っておりタイミングベルトなどは交換していません。 今年の7月くらいからエンジンが吹けあがらなくな

Question

りました。
アクセルをゆっくり踏むと普通に進んでるのですがアクセル開度を中間くらいにすると加速せずエンジンがものすごい振動してる感じがします。
またアクセル全開にすると最初の方はアクセル中間の時の症状が出るのですがしばらくすると今までもたついてたのが一気に加速して普段の全開の時の加速をします。
またこの症状は雨などが降ると悪化する気がします。
バッグギアに入れても中間くらいアクセルを開くともたつきエンジンが冷えている時一回だけエンストもしてしまいました。
どこが故障しているのかアドバイスをくれたら助かります。
よろしくお願いします。

Answer 1

まず疑わしいのはプラグだと思います。
うまく点火していないときのような症状ですので。
プラグ変えてダメなら、イグニッションコイル、それでもダメなら別のところかもしれません。燃料系の詰まり等も考えられますが、今までプラグ交換したことないなら、おそらくプラグと見て間違いないでしょう。

Answer 2

私は、昔、三菱ディーラーで整備士をしていました。

直接症状を見ている訳では無いので、何とも言えませんが、ダイレクトコイル又はプラグコードの不具合が考えられます。

症状としては、エンジン冷態時の方が、エンジン温帯時に比べ症状が少ないのでは?

ダイレクトコイル又はプラグコードと、プラグの交換が必要になると思います。

Answer 3

まず間違いなく、ダイレクトイグニションが悪いです。
これはエンジンについてるプラグの頭につける部品で
これが故障するとプラグに火花が飛びにくくなります。
８～１２万キロで故障する部品ですから、だいたい壊れ
る時期にさしかかっていると思います。

部品代１個６０００円くらいだったと思います。
３個ついていますので、工賃を含めると２５０００円位
になると思います。

タイミングベルトとは無関係ですが、これも１０万キロ
くらいには交換が必要となりますね。（４万円くらいかな）
ま、１０万キロあたりでお金が掛かる事が出てきます。
今回の故障も含め、１０万キロ時にはだいたい総額１０万円
程度掛かると思った方が良いです。

これを施せば、また快調に乗れますが、１０万キロを目安に
買い換える方がいるのはこんな理由からです。
直せば乗れますし、軽から軽に買い換えても、所詮軽なんですけどね。

Answer 4

どんな質問をすればいいのですか？

Answer 5

質問をお願いしてるので・・・
幾らで購入したクルマですか？



ＰＳ
プラグとコイルを点検・・