今日出先で急にギアがセカンド・ドライブに入らなくなってしまいました。 車はekワゴンで中古で２年前に購入したものなのですが、走行距離は５３０００㌔くらいです。

Question

高速を降りて精算を済ませて発進しようとしたところででした。
P、１には問題なく入り、それによる走行も問題ありません。

２、Dに関してはブーンとふかしたような音がなり車は進みません。（車の画面の表示は通常通り２やDになります。）
しかしMT車のように１→２→Dのようにスピードを出しながらでギアチェンジをすると問題なくギアも入り走行できます。

普段はDでしか走行しないのですが・・何か間違っていたのでしょうか・・？
また高速での速度ですが雨も降っていたためそこまでスピードは出していなかったと思います。

ネットではATFオイルの減りが原因とも見ましたが・・いかんせん車に詳しくなくわかりかねます。


出先でしたので、信号停止のたびに１→２→Dを繰り返し帰宅することができました。

もし原因等推測で構いませんのでわかるかたいらっしゃいましたらご教授ください。
また修理費用などもわかれば幸いです。

Answer 1

ＡＴコンピュータの誤作動っぽいですね。
シフトチェンジを行うための何らかの信号（エンジン回転、速度、ギアポジション、その他）が正しく入力されない状態となり
Ｄレンジで行うべき自動変速ができなくなったが故の症状かと思われます。
その証拠に、マニュアルモードなら変速できるんでしょ？
ソレノイドバルブの故障なら変速すらできないハズなので、その線は無いと判断できますね。

詳しい原因はディーラー等で調べないと分からないでしょう。
おそらくコンピュータの不具合か各種センサーの不具合、またはその間の配線の断絶など、色々考えられますね。

質問者からのお礼コメント

　早い回答ありがとうございます！
とりあえず今日ディーラーに持っていってみます。
車じゃないと通勤できないため、代車貸していただけるよう願ってますｗ