三菱「i」は名車ですか？迷車ですか？

Question

Answer 1

ハードウェアはよく考えられています。
パワートレインを後部の低い位置に持ってくる事で重心を下げ、
背が高く幅の狭い軽自動車のサイズを考慮して、リアサスを
独立式ではなく、ジオメトリー剛性が高くストロークの大きい
ド・ディオンを選択したのは正しい選択です。
リアエンジンは吸気レイアウトが難しく、圧力の低い後部に設置すると
馬力が出なくなりますから、ここら辺は苦労したでしょう。

Answer 2

三菱は、EVのベースにと、
共用を前提に開発しました。

《名車ですね・・デザインもいいですね。》


三菱自工は、自動車メーカーとしては、
国内最小メーカーかも知れませんが、
（販売シェアー・販売力）
三菱グループとしての規模は、壮大です。

特にEVに関しては、三菱が最初ですね（商品化）
（...↑..ミニカEV）
《アウトランダー》も、”PHEV”と自ら呼称して、
他社との差別化も図っていますね。

”プリウスPHV”とは別ジャンルですね。
（モーターの性能も、バッテリーの容量/電圧も：各上です）

実は、三菱のエンジンは、
ホンダの様な”きゃしゃな”モノじゃなく、
耐久性もしっかりしてるんですよ。

”ガソリン”も”ディーゼル”も”電気モーター”も
ジェットエンジンも、ロケットエンジンも、
これらすべてを製作してるのは、三菱だけですよ。

-------------参考に---↓-------↓---------------------
三菱財閥
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B2%A1%E9%96%A5

Mitsubishi logo.svg三菱グループ / 三菱広報委員会

食料品
キリンホールディングス

Mitsubishi logo.svg
パルプ・紙・繊維
三菱製紙 - 三菱レイヨン

建設
ピーエス三菱

化学
三菱化学 - 三菱ガス化学 - 三菱樹脂 - 大日本塗料

ガラス・窯業
旭硝子

石油・原子力
JXホールディングス（注1） - 三菱原子燃料

鉄鋼
三菱製鋼
非鉄金属
三菱マテリアル - 三菱アルミニウム

機械
三菱化工機 - 三菱重工業

輸送用機械
三菱自動車工業 - 三菱ふそうトラック・バス
...↑..、ほんの一部門に過ぎない。

電気機器
三菱電機

精密機器
ニコン - 三菱プレシジョン

商社
三菱商事 - 三菱食品 - アストモスエネルギー

金融
三菱東京UFJ銀行（注2） - 三菱UFJ証券ホールディングス - 三菱UFJ信託銀行（注2） - 三菱オートリース - 三菱UFJニコス（注2） - 三菱UFJリース（注2）

保険
東京海上日動火災保険（注3） - 明治安田生命保険（注3）

不動産
三菱地所

運輸・倉庫
三菱倉庫 - 日本郵船 - 郵船ロジスティクス - 三菱鉱石輸送

情報・通信
三菱総合研究所 - 三菱スペース・ソフトウエア
- 日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ


三菱財閥 - 歴代総帥（
初代：岩崎弥太郎 - 2代：岩崎弥之助 - 3代：岩崎久弥 - 4代：岩崎小弥太）
- 岩崎家 - 旧岩崎邸庭園 -
スリーダイヤ - 丸の内 - ダイヤモンドカップゴルフ
三菱グループのポータルサイト - 三菱金曜会 - 三菱広報委員会
（注1）日産・日立グループ（春光会・春光懇話会）メンバーでもある。
（注2）三和グループ（三水会・みどり会）メンバーでもある。
（注3）芙蓉グループ（芙蓉会・芙蓉懇談会）メンバーでもある。

MRJに関するトピックス：朝日新聞デジタル
国産初のジェット旅客機MRJを開発している三菱航空機
国産初の小型ジェット旅客機
「三菱リージョナルジェット（MRJ）」を
開発中の三菱重工業と子会社の
三菱航空機（愛知県豊山町）は11日午前、
同町の県営名古屋空港でMRJの初飛行を成功させた。

Answer 3

名車だと思います

出たての頃、新車で買ってまだ乗っています、良く走るし面白い車です。
もう少し幅が広くて排気量のあるエンジンだったら良かった。

Answer 4

隠れた名車ですね。
走りもMRで気持ちいい、山もガンガン上ります。
パッケージングも天井が高くて乗りやすく、内装もまとまってました。
三菱が究極の軽自動車をめざし、夢を抱いて作った車だと思ってます

Answer 5

＞三菱「i」は名車ですか？迷車ですか？

デザインは間違いなく名車

走行性能・販売台数は迷車

Answer 6

名車だと思われます。RR車。卵の形。