三菱 デリカミニ のみんなの質問

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車の2駆、4駆の違いに関して質問です。

現在、車の購入を考えていて、
上記のどちらにしようか迷っています。

2駆の方が良いメリットを
下記以外で教えてください。
・燃費が良い

・部品が少ない為、車検が安く済む
・車両本体価格が安い


例えば、
4駆にスタッドレスタイヤを履かせる場合、2駆よりも部品が多いから、その分費用も高くなる、
タイヤ自体の値段も4駆の方が高い、
など、色々な情報を知りたいです。


購入してからの金銭面でどのくらい違いが出てくるのか気になっております。

全くの無知なので、あらゆる面から教えていただけると助かります。


また、ディーラーで4駆を試乗したところ
一般道を5分程走っただけですが、
車の揺れなさに驚きました。
全く軽自動車さを感じませんでした。
これは2駆と違いが出てくるのでしょうか(一般道で)?
それとも、4駆関係無しに今時の車はそこまで振動を感じないようになっているのでしょうか?
試乗した車は軽自動車のデリカミニです。


お詳しい方、よろしくお願いいたします。

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回答一覧 (17件)

  • 2駆では、質問者さまがおっしゃる「下記以外」でのメリットは特に無いでしょう。
    4駆は、発進の踏ん張りが良くなります。

  • 2WDは車体が軽くなるので、軽快感はあります。
    メリットは、それくらいです。

    デリカミニの4WDはフルタイム4WDなので、2WDとは運転感覚は異なることは十分にあります。

    部品の数は考えなくてもいいです。
    またタイヤも両者同じものをつけます。

  • あなたは何が知りたいの?
    2輪駆動にするか4輪駆動にするかアドバイスが欲しいのか、
    2輪駆動にしたいから自分を納得させるために4輪駆動より優れてる点を知りたいのかどっち?

    で、あなたの質問の間違い
    1.2輪駆動の方が燃費がいい
    =>昔と違って大差ない、比べても誤差の内

    2.部品が少ない為、車検が安く済む
    =>費用の大小は部品点数とは関係ない、日頃のメンテナンスに負うところが大部分。

    車両本体価格が安い は正しい。

    3.4駆にスタッドレスタイヤを履かせる場合、2駆よりも部品が多いから、その分費用も高くなる
    =>スタッドレスをはかせるのに必要な部品は2輪駆動も4輪駆動も
    タイヤ+ホイール+ホイールナットだから差はない。

    あなたの乗りたい車に乗ってください。
    判断を誤ると後悔しますよ。

    4.タイヤ自体の値段も4駆の方が高い
    =>タイヤに2輪駆動用、4輪駆動用の区別はない。
    4輪駆動でなければ履けないサイズの4輪駆動専用タイヤは有る。

  • 部品点数が多いと言うのは、駆動系のギアなどの話で、タイヤ交換とは全く関係なく、費用は2駆も変わりません。

    また振動等に関しては、4駆はドライブシャフトやデファレンシャルギアが多いので、その分、音や振動が発生しますが、大型の4駆でなければ殆ど差は無いと思います。

    ですので、ほぼ差は無いのですが、あるとすればタイヤの摩耗具合は少し変わります。

    前輪で操舵も駆動も行うFF車は前輪に摩耗が集中するのに対して、4駆は4輪ともに摩耗が分散しますが、逆に言えばFFは後輪が摩耗しにくいとも言えるので、どちらが損得と言う話ではありません。

    これは余談ですが、滑りやすい路面状態で4駆の方が強いと言うのは、進む・曲がる・止まるの内、進むのみに関する事で、その他の曲がると止まるに関しては、FF車と何ら変わらない事には注意が必要です。

  • 維持費に関しては, せいぜい自動車重量税が変わる(車両重量0.5トンごとに高くなる)かな〜っていうのと, あとは四輪駆動だと部品点数が増えるのでその分メンテナンス費(=点検や故障したときの修理にかかる費用)もかかるかなっていうくらい.

    もちろん燃費が悪くなる傾向にあるのでガソリン代も変わりますが.

    タイヤは, 四輪駆動でも二輪駆動でも同じタイヤを使いますし, スタッドレスタイヤは四輪駆動でも二輪駆動でも「四輪全てに装着」が基本なのでここで費用が変わることはありません.


    >ディーラーで4駆を試乗したところ 一般道を5分程走っただけですが、 車の揺れなさに驚きました。

    ジムニーとかランドクルーザーのような本格的なクロカンはともかく, 一般的な乗用車の四輪駆動は「スタンバイ4WD(スタンバイAWD)」という種類のものがほとんどで, これは「普段は二輪駆動(2WD)で走行し, 必要なときのみ自動的に四輪駆動(4WD)に切り替わる」というものです.

    では乗り心地には関係がないのかというと, 四輪駆動と二輪駆動とでは足回り(サスペンション)が変わってくるし, 車両の重量も増える分振動とかは抑えられて「しっとり」とした乗り心地になる, というのはありえます.

  • 四駆は雪国用、仕事や趣味でぬかるんだ泥道走る用と思っておけばいいよ
    一般人には全く必要ないものだから
    四駆の分かりやすいデメリットとしては燃費が二駆に比べて悪い、結果的にだけどタイヤの減りが早い、車体が割高になるってくらいではある
    売却の際、10万以上走ったボロでも値段がつくのも特徴かも

  • 車の2駆、4駆の違いに関して質問です。
    エンジン縦置き4WD・トランスファー4WD
    エンジン横置き4WD・ビスカス4WD
    大きく異なる為
    車種選定をある程度決めたほうが・・・

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