三菱 デリカミニ 2024年6月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 燃費が良い
- 乗り心地が良い
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歴代モデル2件デリカミニ
マイナーチェンジ一覧2件2024年6月〜一部改良 デリカミニ
ユーザーレビュー250件デリカミニ
デリカミニ
- デザインがかわいい
- 燃費が良い
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.1
専門家レビュー6件デリカミニ
-
ブランド化された初代を大きく超えた2代目デリカミニ
2025.11.25
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すでにブランド化されつつあるデリカミニならではのデザインにある。今回は車体前方のAピラーの形状を工夫して死角を減ら...
- 不満な点
- 悪路をスムースに走らせるためダンパーに専用品であるカヤバ製「プロスムース」をおごった。乗り味はとても良く、荒れた路...
- 乗り心地
- オンロードでは前席、後席ともに上質だった。すばらしかったのは、ゆっくりとしたペースで走らせている際の乗り味だ。専用...
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気に入ったなら買って損なし
2025.9.25
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- フルモデルチェンジを経た新型の従来モデルに対する魅力アップポイントは、インテリア。液晶メーターや大画面のセンターデ...
- 不満な点
- ここだけの話、従来モデルに対して装備がいくつか省略されているのが気になるといえば気になるところ。具体的にいえばパド...
- 乗り心地
- これも良好です。特に4WDモデルはスムーズに動くダンパーを手に入れたことで、乗り心地が滑らかになりました。居住性ま...
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このキャラクターだけで買い
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- キャラクターの良さと実用性の高さ。スーパーハイトワゴンなので、後席の広さとか乗り降りのしやすさはバッチリです。
- 不満な点
- ライバルの1台である「タント・ファンクロス」などに比べると割高感が否めない……でしょうか？ でも、キャラに免じて許...
- 乗り心地
- しなやかに動くサスペンションのおかげで、乗り心地は良好です。SUVとして味付けたサスペンションはロールを許容するテ...
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唯一無二を目指した軽スーパーハイトワゴン
2023.8.14
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 走破性能の高さだ。それも悪路だけでなく、舗装路での乗り味も格段にいい。なかでも4WDモデルは、装着タイヤのサイズを...
- 不満な点
- 実用燃費数値が若干低い点に不満を覚えた。4WDのターボモデルの場合、ライバル車と比較して10％程度、カタログのWL...
- 乗り心地
- 4WD／ターボモデルの乗り味はオールマイティだ。オンロードでの市街地走行は登録車的な動き。軽快感はないが、その分、...
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アウトドアがよく似合う軽ハイトSUV
2023.7.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 従来モデルのeKクロススペースよりも幅広い層に受け入れられるやんちゃなフロントマスクがいい。しっかりとした操舵フィ...
- 不満な点
- 最小回転半径は2WDが4.5〜4.8ｍなのに対して、165/60R15タイヤを標準装着する4WDは4.9ｍと大きめ...
- 乗り心地
- 4WDはダンパーを専用開発しており、非舗装路でもゴツゴツ感の抑えられた安定した乗り味が印象的。グリップコントロール...
続きを見る -
遊べて便利なワイルド系スーパーハイトワゴン
2023.7.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 室内空間の広さのみならず、デリカを名乗るならばと、アウトドアレジャーでも汚れを気にせず使いやすいように、撥水シート...
- 不満な点
- 収納スペースが豊富なのに、デザイン性に乏しく外観との一貫性に欠けるのだけが残念なところ。アッパーオープントレイには...
- 乗り心地
- 最低地上高は高めだし、全高は高いし、乗り心地には不利な条件がそろっているわりに、後席でもガタガタと不快な振動が少な...
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みんなの質問881件デリカミニ
-
回答受付中
- 7
- 97
今すぐとはいきませんが、車を買いたいと思っています。 軽自動車にしようと思っていて、性能云々は正直分からないので見た目の好みで選ぼうと思っています。 ですがやはり安くはない買い物なので少しアドバイスが欲しいです。 主な使用用途は高速道...
2026.4.16 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 22
トヨタノアかヴォクシーを買おうと思い、お店に行ったら一旦受付停止状態だったので、前からかっこいいなと思っていた三菱デリカD5に試乗しました。 ボディはミニバンでは最強クラスの強度を持っています、営業の方が説明してくれました。 そして...
2026.4.16 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 82
三菱の軽自動車を買う人の大半はデリカミニなんですか？トッポBJやミニカは何故買わないんですかね？
2026.4.13 続きを見る
所有者データデリカミニ
-
グレード所有ランキング上位３位
- Tプレミアム_4WD(CVT_0.66)
- Tプレミアム_4WD(CVT_0.66)
- Tプレミアム(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 緑
- 白
- ベージュ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 55.1%
- FF
- 44.8%
-
男女比
- 男性
- 69.1%
- 女性
- 28.2%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.9%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 15.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値デリカミニ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Tプレミアム_4WD(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
223.8万円
売却予想価格
131.9万円
新車価格の 59%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 149万円 | 141万円 |
132万円 新車価格の |
123万円 新車価格の |
| 1万km | 147万円 | 135万円 | 123万円 | 111万円 |
| 2万km | 144万円 | 125万円 | 106万円 | 86万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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