三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

不満な点を我慢できるほど魅力のある自動車であると感じている。乗っていてマニュアルの操作があるからかもしれないが、適度な緊張感を伴い、それが魅力なのか

2014.1.12

総評

不満な点を我慢できるほど魅力のある自動車であると感じている。乗っていてマニュアルの操作があるからかもしれないが、適度な緊張感を伴い、それが魅力なのかもしれない。

満足している点

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不満な点

ロードノイズが大きい。回転半径が大きい。新車が欲しいです。

乗り心地

車体の剛性は感じる。ただ、ロードノイズが大きい。基本的に硬いですね。道路の段差を直に感じます。

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。

2013.12.4

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。

満足している点

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不満な点

Ａピラーの位置がカーブ時の視線に入り邪魔

乗り心地

通常走行では十分なダンピングが効いていて問題ないが、高速コーナリングでは少し不満

可もなく不可もなくでした。真面目な車でしたが車種が廃止されたのが残念です。

2013.10.20

総評

可もなく不可もなくでした。真面目な車でしたが車種が廃止されたのが残念です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

こんなところでしょう。ソフトな感じです。室内騒音は静かとは言えませんが。

初めて乗った車でした。10年間近く細かな故障やこすった程度の事故はありましたが概ね問題なく乗ることができました。

2013.9.16

総評

初めて乗った車でした。10年間近く細かな故障やこすった程度の事故はありましたが概ね問題なく乗ることができました。

満足している点

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不満な点

CVTですが、加速後、原則を始めた際のショックが気になります。

乗り心地

ロードノイズは割りと拾っているような感じがします。クラス故のものかと思います。 後部座席は4WDのため若干高め、ふわふわしている印象です。 背が高い人は後部座席に座ると頭をぶつけそうになります。

走りがおもしろくて、日常生活・遊びでも使えて、維持費が安い。 しかし、走りではスポーツカー、日常生活ではミニバン、維持費では軽には勝てない。 何を

2013.7.7

総評

走りがおもしろくて、日常生活・遊びでも使えて、維持費が安い。 しかし、走りではスポーツカー、日常生活ではミニバン、維持費では軽には勝てない。 何を取ってもコルトは1番にはなれませんが、コルトは高い次元...

満足している点

・ホットハッチ ・走行性能、パワー ・運転して楽しいこと ・剛性 ・スペシャルなのでレカロ等の装備充実 ・意外と便利なETACS ・維持費 ・燃費 ・値段 ・人も荷物も載る ・スノーボ...

不満な点

・重心が高いせいかコーナリングがが苦手 ・フィットみたいにワイド＆ローの方がかっこいい ・もう少し軽ければ良かった

乗り心地

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中古と言えど良い車に巡り会えました!!前車のセディアみたいにコテコテにせず、ちょい悪オヤジっぽく仕上げたい（笑）

2013.6.9

総評

中古と言えど良い車に巡り会えました!!前車のセディアみたいにコテコテにせず、ちょい悪オヤジっぽく仕上げたい（笑）

満足している点

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不満な点

何で4人乗りなのかわからん･･･

乗り心地

ラリーアートはダテではなかった（笑）純正で硬いと思ったが慣れてきた。

車選びに特に強い思い入れもこだわりもないし、分からない、のでだいたいにおいて満足です。そんなにスピードを出す運転をするわけでもないし、走る技術が高い

2013.6.5

総評

車選びに特に強い思い入れもこだわりもないし、分からない、のでだいたいにおいて満足です。そんなにスピードを出す運転をするわけでもないし、走る技術が高いわけでもないので、ただ走ってて楽しいので満足しています。

満足している点

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不満な点

他の方もおっしゃっていられますが、Aピラー、っていうんでしたっけ、はちょっと見通しが悪くて怖い気があります。

乗り心地

三菱車は固いと言われますが、僕にはこの子がはじめての車なので、特に気になりません。カーブで地に吸い付くように滑らかに走る感じは気持ちがいい。とにかく走ってて気持ちがいいです。

ソフト面を除けば、 とても良く出来ている車です。 コンパクトカーなのに、遠出しても疲れが少ないし 音響もよくすると、ワクワクして運転できる車です

2013.5.29

総評

ソフト面を除けば、 とても良く出来ている車です。 コンパクトカーなのに、遠出しても疲れが少ないし 音響もよくすると、ワクワクして運転できる車です。 ただ、コーナーリングマシンとして見るのであれ...

満足している点

コンパクトカーの中では、”ドライブする車”で一番気持ちいい車ではないでしょうか。 ただ、タイヤからの走行振動がそのまま車内に入ってくるため、 自分は振動を抑えるチューニングをしています。 それを...

不満な点

一言で言うと。 ソフト面が「最悪」 これだけ。 車は最高の出来栄えで、でも。 ”もう少し近代的なフォルムになったら” というのはありますが、 この車はデザインもソリッド感が出て...

乗り心地

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満足か不満かといえば、大変満足です。 用途や好みの差で得点は変わるので、あくまで個人的な感想ですが。 ４人乗車でも気持ちよく走れる車です。

2013.5.26

総評

満足か不満かといえば、大変満足です。 用途や好みの差で得点は変わるので、あくまで個人的な感想ですが。 ４人乗車でも気持ちよく走れる車です。

満足している点

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不満な点

いじろうとした時、パーツの入手が困難なようです。

乗り心地

静音性という観点では、オーディオの音が聞きづらいです。 標準タイヤがハイグリップであり、ロードノイズが大きいです。 乗り心地としては、やや足が固めで後ろ座席がごつごつ感大きいと聞いていましたが、 自...

燃費、その他で非常に満足。大事に乗り続けます。 約１１万キロですが特にやれたところもなく長く乗り続けられそうです。

2013.5.17

総評

燃費、その他で非常に満足。大事に乗り続けます。 約１１万キロですが特にやれたところもなく長く乗り続けられそうです。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

本当にしっかりしていて満足。特にいうことがない乗り心地です。

もう今年で１０年になりますが、十分満足です。足回りを交換すれば、まだまだイケマス。

2013.5.8

総評

もう今年で１０年になりますが、十分満足です。足回りを交換すれば、まだまだイケマス。

満足している点

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不満な点

ピラーが太くて、右左折時には、大変に見えずらいです。夜間は特に注意が必要です。

乗り心地

乗り心地は特に問題ないですが、足回りがさすがにへたってきました。

エボを預けている間の代車として運転させて頂きました。 走行性能に関しては 久々に「まともな車」に出会えて嬉しかったですｗ

2013.5.4

総評

エボを預けている間の代車として運転させて頂きました。 走行性能に関しては 久々に「まともな車」に出会えて嬉しかったですｗ

満足している点

１：赤色が素敵です♪ ２：アクセル踏んで加速がもたつかないのは さすがでした。 ３：足回りはロール以外は丁度良かったです。 ４：ブローオフバルブのメクラ（と言っても成型時の一体型）があったので ...

不満な点

１：タコメーターが欲しいですｗ ２：運転の仕方と好みの問題なのでダメではありませんが ステアリングを切った際のロールを もう少し抑え気味のスタビセッティングにして頂けたらと思いました。 ３：インナ...

乗り心地

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程よくまとまったソフトな車です ９年、１０万キロを目前に手放しました。軽、しかもトッポ中心という偏ったカーライフを送っていると、これでも十分に贅沢な車

2013.4.17

総評

程よくまとまったソフトな車です ９年、１０万キロを目前に手放しました。軽、しかもトッポ中心という偏ったカーライフを送っていると、これでも十分に贅沢な車です。すべてが柔らかいタッチでまとまっていて、特にボデ...

満足している点

・ベージュ基調のインテリア、インパネなどの造形が良くできていました。タコメーターなし、マニュアルエアコンの低グレードでも安物感がなかった。 ・助手席ユースフルシートはカバンや携帯、たばこを置いていても急ブ...

不満な点

・造形に凝り過ぎたぶん、やはりフロントピラーは邪魔でした。慣れるまでがひと苦労。また、ダッシュボードの奥行きもかなりあり、インパネトレイに置いたものが滑っていったときには手が届かず困りました。小さい車を運...

乗り心地

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購入目的が自転車を積む為、自転車を載せた状態でストレス無く目的地まで行くことだったため、 一台がギリギリ乗る程度の広さだが積みやすいし、ストレスの

2013.4.13

総評

購入目的が自転車を積む為、自転車を載せた状態でストレス無く目的地まで行くことだったため、 一台がギリギリ乗る程度の広さだが積みやすいし、ストレスの面でも全く不満を感じていない

満足している点

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不満な点

特に感じていない

乗り心地

スポーツカー的な位置づけだが、うるさくもないし足が硬くもないのが良い

なんに付けてもお手頃なとこ。 サイズ、広さ、価格、燃費、維持費。

2013.4.4

総評

なんに付けてもお手頃なとこ。 サイズ、広さ、価格、燃費、維持費。

満足している点

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不満な点

後部座席にドリンクホルダーが無い事

乗り心地

以前乗っていたゴルフⅢと似てるし前輪駆動の割には小回りが出来る

走り、内装の質感などコンパクトカーにしては非常に良いと思う

2013.3.21

総評

走り、内装の質感などコンパクトカーにしては非常に良いと思う

満足している点

親の車でたまに借りますが非常に乗りやすいと思った 重厚な乗り味で愛車V35スカイラインと比べてもあまり違和感を感じない 1300ccの割に加速が良く1800回転位からトルクが盛り上がって来て無駄に回す...

不満な点

本革ステアリングがサラサラでグリップが足りない タコメータが小さめ 500刻みが欲しい感じ 普段静かだが3000位回すと独特の唸りをあげる 後席リクライニングのレバーが紐なので操作性が悪い 個人...

乗り心地

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気持ちよく加速でき、走りも楽しめるが、燃費も平均１３から１４とそこそこ。 オーバーフェンダー等の外装にも満足しており、とても気に入っています。

2013.3.20

総評

気持ちよく加速でき、走りも楽しめるが、燃費も平均１３から１４とそこそこ。 オーバーフェンダー等の外装にも満足しており、とても気に入っています。

満足している点

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不満な点

ホイールの選択支が少ない。（114.3　4hの為） リアバンパーとテールランプユニットの間によく砂利がつまっている。

乗り心地

純正の足回りでもなかなか運転を楽しめた。 ハンドルの感じも自然。

不満となる部分はありますが走行するとそれを感じない楽しさがあります。 この車格でこれだけの性能がある車はなかなかないと思います。 絶版となってし

2013.3.17

総評

不満となる部分はありますが走行するとそれを感じない楽しさがあります。 この車格でこれだけの性能がある車はなかなかないと思います。 絶版となってしまったこの車、大事にして行きたいと思います。

満足している点

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不満な点

小回りが効かないこと位です。

乗り心地

純正シートは悪くはないが長時間の使用は辛いです。 やはりスポーツ仕様とだけあってサスも固めで路面の凹凸には割と敏感です。 しかし高いシャーシ剛性とサスがあいまってコーナリングには安定感があります。

コストパフォーマンス高く、長く乗り続けられる良いクルマです！

2013.3.9

総評

コストパフォーマンス高く、長く乗り続けられる良いクルマです！

満足している点

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不満な点

収納スペースでの工夫が今一つｎ天が不満。

乗り心地

落ち着いた乗り心地です。 乗り心地はグレードを考えれば十分満足のでレベルです。

80,000km以上乗っても大きな故障もなく、コストパフォーマンスを考えれば、買って損のない車だったと思います。 走行性能については、特に満足して

2013.3.4

総評

80,000km以上乗っても大きな故障もなく、コストパフォーマンスを考えれば、買って損のない車だったと思います。 走行性能については、特に満足しており、エボにはちょっと手が出ない…という方におすすめです...

満足している点

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不満な点

上で述べた樹脂部分の劣化と、何回修理しても直らなかったクラッチの鳴きが不満といえば不満でした。

乗り心地

途中でタイヤのインチアップをしたせいか、ロードノイズと突き上げが気になりました。 また、最近では経年劣化からくるガタ音、きしみ音が気になりましたが、コンパクトカーならこんなもんかな、と思っています。