三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

仕事柄出張先でよくレンタカーに載りますが...

2007.2.19

総評

仕事柄出張先でよくレンタカーに載りますが、中でもこのコルトとフィットは秀逸です。 デザインが良くなればもっと人気が出るのに、と残念です。

満足している点

・CVTはスムーズで継ぎ目のない加速が気持ちがいい。 ・燃費も優秀。田舎道を流して走ると瞬間値ですが20km/l近く出す事もあります。 ・ワイパーが車速に応じてスピードが変わるのは使いやすい。（雨滴感...

不満な点

・デザイン 　FITそっくりだが細部が不細工。特にフロントの豚鼻っぽいところやリヤの軽自動車っぽいところ。まあ、個人の感覚ですが。 ・Sモードに入れるとかなりエンジン音がうるさい。 ・シフトレバーが...

乗り心地

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それでも手放せません！ RALLIART Version-Rが納車されてから2週間、｢車自体｣には大変満足しています。 ４メーカー、５車種に試乗し、こ

2007.2.12

総評

それでも手放せません！ RALLIART Version-Rが納車されてから2週間、｢車自体｣には大変満足しています。 ４メーカー、５車種に試乗し、この車に決めました。 他の投稿にも見られますが、販売店の...

満足している点

・何と言ってもボディー剛性が素晴らしいですBMWミニをベンチマークにしたとの話は乗れば信じられます、このクラスで一番と感じました。 ・技術者の自己満足の域に達した感のある動力性能♪今時、このクラスでこんな...

不満な点

短所というか・・・ ・内装が安っぽいけど個人的には許せる範囲。 ・パワステは慣れないと、初めは車庫入れ等の超低速時に一瞬、重ステになる場面が有る（１週間で慣れました） ・車輌感覚を掴むのに少々時間がかかる...

乗り心地

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乗り心地は、前に乗っていたミラージュより...

2007.2.11

総評

乗り心地は、前に乗っていたミラージュよりもしなやかで、またハンドリングのバランスも良いです。ただ、まだ電動パワステになれないためなのか、ハンドルが軽すぎるからなのか、直進安定性が悪く感じられてしまいます。...

満足している点

エクステリアデザインは、良くも悪くも個性的で、初期型登場から４年が過ぎても古さは感じさせません。また、乗り心地もソフト過ぎず堅過ぎず、なななか上手いセッティングです。

不満な点

デザイン上、やはりAピラーの死角が大きいです。また、フロアシフト仕様のインテリアはブラックとなり、スポーティーなのかもしれませんが、もう少し明るいカラーを選んでほしかったです。

乗り心地

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中古車での購入ですが、諸経費込み100万円...

2007.2.7

総評

中古車での購入ですが、諸経費込み100万円というとても安い価格が決め手で買うことにしました。試乗など何もせずに購入したので少し不安でしたが、いざ乗ったみると乗り心地がとても良くビックリしました。燃費は、町...

満足している点

斜めに切れ上がったライト、エンジン音がとても静か（加速時を除く）、1.3リッターの割には加速がとてもいい、シットリとした乗り心地（満員乗車時を除く）、後部座席がスライドする。

不満な点

ＣＶＴ車だからなのか加速時にブオ～というエンジン音が室内に入り込んでくる。後部座席に人を乗せて段差を通過した場合、かなりバウンドする。

乗り心地

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Ｖｉｔｚ　ＲＳからの乗り換えです。１年半...

2007.2.5

総評

Ｖｉｔｚ　ＲＳからの乗り換えです。１年半でイヤになりました。 この車は、ＣＢ５、ＧＣ８に続く３台目のわくわく、満足させられた車です。三菱の技術はかなり良いと思います。

満足している点

アクセルを踏むだけで加速するＣＶＴ車は中々ない。特に、中速域の加速はすごい。今までに体験したことがないほど厚いトルクだと思う。 確かに、ＭＴの方がすごいと思いますが、ＣＶＴの方が楽だし、必要十分。

不満な点

ホイールが５穴なら良かった。

乗り心地

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Aピラーが激ジャマ!!右左折危険すぎ!!...

2007.2.5

総評

Aピラーが激ジャマ!!右左折危険すぎ!!交差点で曲がるときに安全確認をしようとキョロキョロ周りをみるといつも肝心なところがピラーに隠れて見えません。。。。。でもそれ以外の装備や乗り心地、燃費はとってもいい...

満足している点

走るし曲がるしちゃんと止まるし、屋根も高いし運転しやすい座高です。コンパクトカーって思ってたより実用的でいいですね。今まで捨て値ほどの走り屋車に乗ってましたが快適なクルマって手放せませんね。

不満な点

ドイツの基準だかなんだか知りませんがAピラーが非常に太くで交差点での左右の安全確認が難しいです。ほかのコンパクトカーもおんなじようなものかどうか私は知りませんがアレは逆に危ない

乗り心地

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前期型について二回目のレポートになります...

2007.2.5

総評

前期型について二回目のレポートになります。 対策については手間もお金も簡単にかつ効果が高く、 材料は全てホームセンターやネットで簡単に手に入るモノです。 ・ロードノイズ対策 前席足元と座席下の...

満足している点

今回のレポートではコルト（前期型）のネガティブポイント（静粛性） を中心に加筆、特に対策について書き込みします。 一部前回と矛盾している点がありますが、前回の書き込みから今回までの 期間に上級コ...

不満な点

発売当時では平均値だったのでしょうが、高級感や上質感を謳った コンパクトカーがある今となってはロードノイズ、エンジンノイズ共に 静粛性能が低いと思う。 ロードノイズについては単純に遮音材が足りな...

乗り心地

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とにかく乗って楽しい車です。不満も少しはあ...

2007.1.22

総評

とにかく乗って楽しい車です。不満も少しはありますけど、それらを補える性能を持っていると思います。　他のオーナーさんが指摘されているアンテナはOPのショートタイプにしたところ、いい感じになりました。この車を...

満足している点

ランエボの様なフロントマスク、圧倒的な加速力とパワー、あまり走っているのを見かけないレアなところ、よく効くブレーキ、営業マンが親切です。

不満な点

ブレーキダストが多くすぐにホイールが黒くなる、フェンダー部分の汚れが目立ちやすい、小石の跳ね上げが多い

乗り心地

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基本的にはいい車ですね。結構いじっちゃいま...

2007.1.7

総評

基本的にはいい車ですね。結構いじっちゃいました。(それだけ愛着がわくというかいいですね)、この車10万キロまで使いたいですね。三菱さん頑張っくださいね！

満足している点

燃費がいい、価格が安いわりに装備がいい、レアな車(あまり見かけない)、シートの座り心地がいい、コンパクトカー唯一フロントの流線型、ステアリングの反応がいい(タイヤ、車庫長いじってるせいか…？)

不満な点

ダッシュボードがやすっぽい、アフターパーツ少ない、見切りの悪さ(ピラー、リヤー、ボンネット見えない分前の間隔分かりづらい)、純正サス柔らかい(車高も落としてないのに坂で車跳ねてフロントのスソ擦った←現在車...

乗り心地

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コストパフォーマンスに優れたとても良いク...

2007.1.6

総評

コストパフォーマンスに優れたとても良いクルマだと思います。このクラスの購入を検討されている方には絶対おススメです！ 購入して２年少々、エアコンつけての平均燃費は一般道で約１３㌔、高速で１７㌔程度と好実績...

満足している点

○価格に対して充実した装備 ○好燃費・静粛性が高い ○広い後部座席 ○CVTの出来の良さ

不満な点

○Aピラーの死角 ○軽すぎるパワステ ○柔らかい運転席シート ○ふわふわ感のある足周り ○小さすぎるホーン音

乗り心地

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先月、コルトVRを購入しました。軽から乗...

2007.1.4

総評

先月、コルトVRを購入しました。軽から乗り換えましたので、かなりの力の差を感じました。あらゆる所を走りましたが、力不足を全然感じない車だと思いました。　でもやはり日常的動作で、１）一般車全般に無理なのかわ...

満足している点

・加速が良い。軽から乗り換えたので、そう感じるのだと思う。2500回転あたりからターボがかかり、あっという間に100Km/hに達する。・車体の剛性が高いせいか、かなり安定した走り。・カーブで、4速に落とし...

不満な点

・ブレーキの音がうるさい。（鳴いている？？）・マッドフラップが、ブレーキダスト(?)で黒くなってしまう。・周りの見通しが非常に悪い。特にAピラーが、やたらと視界を悪くしている。で、椅子を下げると見通しが少...

乗り心地

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４年目になりました。 平成１５年に購入しましたが、内外装ともに今も新鮮な感覚が薄れません。 個人的には、前期型のブーレイフェイスが気に入ってます。

2006.12.30

総評

４年目になりました。 平成１５年に購入しましたが、内外装ともに今も新鮮な感覚が薄れません。 個人的には、前期型のブーレイフェイスが気に入ってます。 ただし、ＭＣでエンジンが別物に替わってしまったのには...

満足している点

ベンチシート、ウォーム内装。色使いが明るく、街乗りや通勤程度の使用では、とてもくつろげます。 フロントウィンドウが大きく前にせり出しているので、コンパクトカーとしては、室内でも開放感を感じることができます。

不満な点

車格からすればしょうがないかもしれませんが、荷室は幅、奥行きともに最小限の範囲なので、後席をたたむ機会が意外と多い。 購入後にゴルフを始めたので、そこだけは後悔しました。

乗り心地

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とにかく乗ってあちこち出かけたくなる車！...

2006.12.28

総評

とにかく乗ってあちこち出かけたくなる車！ 小さな不満もありますが，それを補って余りある楽しい車です！これからも大切にしていきたいと思います！

満足している点

必要充分なパワーで，性能を使い切れそうな感じが◎！（実際は使い切れていませんが･･･）低回転から高回転までスムーズに回ってくれるエンジンが好印象です。坂道もだいぶ余裕があり，２５００回転も回っていれば，ス...

不満な点

・ボンネットダクトから水が入って早くも真下の配管にサビが･･･まだ１０００㎞ちょいなのに･･･（汗）仕方ないことなのですが，こまめにサビを落とすしかないようです。 ・運転席右斜め前の視界をピラーが見事に...

乗り心地

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ノーマルで乗るつもりでしたが見た目がスポ...

2006.12.25

総評

ノーマルで乗るつもりでしたが見た目がスポーティで派手なので相応にいじってしまいました。いじりたくなる、その気にさせる雰囲気を持った車だと思います。先日サーキット走行（全長１キロ程）というものを初体験しまし...

満足している点

見た目：ボンネットのエアアウトレットは三菱らしくてカッコイイです。よくガンダム面と揶揄されますがそこが気に入っています。内装：インパネデザインは時代遅れになりつつありますがこれもカッコイイと思います。装備...

不満な点

見た目：純正アンテナは長すぎてヘンです。樹脂の黒フェンダーはよく白くなって困ります。ブレーキダストが凄いです。内装：青いダッシュボード、マニュアルエアコンみたいなオートエアコンスイッチ…安っぽいです。装備...

乗り心地

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日常の足として最高 デビューと同時に新車で購入。４年経つが不具合はない。エンジンはもう少しパワーが欲しいところ。デザインは好みが分かれるところだがMC

2006.12.24

総評

日常の足として最高 デビューと同時に新車で購入。４年経つが不具合はない。エンジンはもう少しパワーが欲しいところ。デザインは好みが分かれるところだがMC後よりもデビュー当時の方が個人的には気に入っている。リ...

満足している点

フロントベンチシートは寝れるし？便利 コンパクトカーという事で維持費が安価 コラムシフトはekの物と比べて操作しやすい 革巻きステアリングにしたがなかなか質感、操作感がよい

不満な点

燃費が他のコンパクトと比べて悪い 物を置く場所に困る（ベンチシートの便利さと引き換え） ピラーが太く視界が遮られる事がある 内装はクール内装にしたのだが、ウォーム内装の方が質感がよかった

乗り心地

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メーカの技術力を感じられる一台です。 96年式のミラージュ３ＨＢからの乗り換えです。納車されて一週間ですが、１０年の間の技術の進歩を実感出来る一台です

2006.12.24

総評

メーカの技術力を感じられる一台です。 96年式のミラージュ３ＨＢからの乗り換えです。納車されて一週間ですが、１０年の間の技術の進歩を実感出来る一台です。大切に１０年は乗ってあげようと思っています。

満足している点

スタイリングは良くも悪くも個性的であり、他車のように販売台数も多くないので、街で同じ車に出会うことも少なくて良いです。1.5Ｌのエンジンを選びましたが、ＣＶＴとの相性も良く、加速もスムーズです。特別に静か...

不満な点

よくコメントされているように、Ａピラーは邪魔です。もう少し工夫がほしいです。また、セパレートシートの仕様なのですが、室内の小物入れが少なく、ちょっと不便です。できれば、コインケースくらいはつけてほしかった...

乗り心地

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まだ数日しか乗ってませんが・・・ 今まで２５００ｃｃのギャランＶＲ-4を乗ってましたが、意外と すんなり乗れてしまいました。１５００ｃｃとは思えない

2006.12.23

総評

まだ数日しか乗ってませんが・・・ 今まで２５００ｃｃのギャランＶＲ-4を乗ってましたが、意外と すんなり乗れてしまいました。１５００ｃｃとは思えないパワーは 日常の足として使うには十分すぎる程です。燃...

満足している点

・有り余るパワー（１５００ｃｃと考えたら十分過ぎです。） ・意外と広い室内（小物入れを犠牲にしてるけど・・・） ・ちっちゃくても速いんです！的な外見（ちょっと子供っぽいけど） ・雑誌などではレカロを...

不満な点

・シートがゆったりしているので室内は広く感じるが、 　小物の収納スペースが少なく、携帯や財布などの置き場に困る。 　（適当に入れたり置いたりして加速すると全て落っこちますｗ） ・皆さん言ってますが、...

乗り心地

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ワクワクしながら運転しています。　とてもい...

2006.12.14

総評

ワクワクしながら運転しています。　とてもいい車ですね、あまり走っていないのが不思議なくらい。　営業マンの親切丁寧な対応がとても印象に残っています。

満足している点

コンパクトとは思えないほどの圧倒的な加速力でMIVECエンジンとターボの相性は◎　　スポーツカーの割に凄い低燃費

不満な点

ちょっと硬すぎるかな？と思えるサスペンション　　ロードノイズが大きいところ　　ルームランプが中央後席側に無い

乗り心地

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驚きの燃費。納車後即箱根周辺を1泊2日の...

2006.12.11

総評

驚きの燃費。納車後即箱根周辺を1泊2日のドライブ、東名～箱根～湯河原、翌日湯河原～三島～箱根～河口湖～東京～自宅全行程413K/mで燃費14.75km/ℓでした。

満足している点

スカイラインからの乗り換え、コンパクトカーなのに圧倒的なパワーに 驚きました。運転してストレスの貯まらない車を探していたのでOKです

不満な点

車内の静寂性に欠ける？(ナビの案内音量をかなり上げないと聞き取りにくい感じ)

乗り心地

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加速◎ ディーラーで乗っただけですがその加速性能には驚かされました。 ぶっちゃけ外見は全く好きではありません。 座席位置が高くてこれも嫌です。

2006.11.26

総評

加速◎ ディーラーで乗っただけですがその加速性能には驚かされました。 ぶっちゃけ外見は全く好きではありません。 座席位置が高くてこれも嫌です。 思ったよりも車内が狭かったです。荷物は思ったよりも積め...

満足している点

何より加速。 100キロまでの直線加速ならスポーツカーにも劣らないと思います。 ターボも自然に効きだす感じなので乗り易いです。 スポーツカーを引退したいけど余裕のあるパワーが無いと…と思ってる人には...

不満な点

ディーラーでの試乗だけだったので特には感じませんでした。 自分で所有してみて初めて分かる欠点があるのかも知れません。 強いて言えば若者向きではないその外観。 明らかに中高年を意識してる感じじゃないで...

乗り心地

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