三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

購入する、しないは別として、個性があって走...

2008.2.4

総評

購入する、しないは別として、個性があって走りたい時に楽しめます、スイストも検証したが、後ずけパーツでコルトＲの倍の価格になる、と思われるからお得です。

満足している点

なかなか他では走っていない、ナイス。

不満な点

ブレーキの鳴きとエンジンの音が大きい

乗り心地

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一度乗ってみてください。 走行性能はコ...

2008.1.24

総評

一度乗ってみてください。 走行性能はコンパクトカーではピカイチです。

満足している点

エクステリアと走行性能

不満な点

ブレーキの鳴き

乗り心地

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最初はスイフトスポーツと迷ってましたがこの...

2008.1.23

総評

最初はスイフトスポーツと迷ってましたがこの車買って後悔した事はありません！！どんな車だって満足するところと不満なところがでてくると思いますが、言い切れない程満足点が沢山でてくる車です！！１、５でＭＴの速い...

満足している点

外見→あんまり見ない車！周りの車好きから評価がいい！外車ぽい！オーバーフェンダー！ダクト！下にあるディフェーザー？のようなバンパー！ｲｶﾂｲ顔！タワーバー付！ヘッドライトのデザイン！！内装→２４０メーター...

不満な点

外見→ありません！！内装→しょうがないと思うけどＡピラーのせいで視界があんまよくない、後ろにルームランプがない、後ドアが軽い、後からは降りにくい、ハンドルがランエボみたいやったらよかった…シートの高さが高...

乗り心地

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試乗しました お気楽に運転出来て、なおかつ速い！

2008.1.17

総評

試乗しました お気楽に運転出来て、なおかつ速い！

満足している点

①クラッチは軽く、ステアリングも程よい手応えで、アクセルを踏めば2000回転あたりから十分なトルクが出て、しかも扱いやすく、さらに踏み込めば3000回転くらいから野太い音を響かせながら吹け上がっていきます...

不満な点

同クラスで売れ筋のフィット等と比べるとユーティリティ面で少し劣っている点があげられます。 具体的には、後部座席を倒した時にフルフラットにならないですし、倒す操作も少し手間が掛かる感じで面倒だと思います。

乗り心地

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試乗致しました バージョンRを試乗して 只今試乗体験記執筆中です。 http://sijyouki.seesaa.net/ 良ければ見に来てね。

2008.1.14

総評

試乗致しました バージョンRを試乗して 只今試乗体験記執筆中です。 http://sijyouki.seesaa.net/ 良ければ見に来てね。

満足している点

特別装備内容を考えるとお得。

不満な点

いかにもなエクステリアが・・・

乗り心地

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ミシッともいわないボディ剛性、元気のいい...

2008.1.7

総評

ミシッともいわないボディ剛性、元気のいいエンジン、ＡＳＣやディスチャージも装備、言うことなし。 若い頃、スポーツ車に乗っていたオジサンにお勧めの１台。

満足している点

毎日々々、運転するのが楽しい車。ランエボほどじゃないけど、「使えるパワー」ですね。５ＮＯでジャストサイズ、燃費も高速道路では15㎞/ℓ、市街地でも12㎞/ℓの好燃費！ 内装がダメと言うけど、コンパクトク...

不満な点

皆さんと同じくブレーキダスト、でも高性能ブレーキの証として諦めた。ホイールをブラックレーシングの８スポークにしたけど、コゲ茶色になる、こまめに掃除。

乗り心地

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総合的にはいい車だと思います。細かい不満は...

2008.1.6

総評

総合的にはいい車だと思います。細かい不満はありますが・・・(全てがいい車はなかなかないと思いますので)。普段は経済的にたまにはスポーツ走行したいって人にはもってこいの車だと思います。

満足している点

フラットトルクで乗りやすい(ドッカンターボが好きな人には物足りないかも？)。そそられるフロント外観。ＭＣで変わったホイールデザイン。240kmメーター。ＯＰのレカロシート。アクセルに気をつかえば思いの外燃...

不満な点

色の違うオーバーフェンダー(ブリスターフェンダーにすれば良かったのに・・・)。フロントに比べると迫力のないリヤデザイン。質感の低いインパネ。スポーツパッドより多いブレーキダスト＆鳴き(ダストはホイールデザ...

乗り心地

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随分と書いたが これからの三菱と 国産...

2007.12.31

総評

随分と書いたが これからの三菱と 国産７社メーカーに頑張って貰いたい みんなが望んでる 当たり前の事をして欲しい

満足している点

前にもレポートしたが　自分流に手を入れ満足のいく車に仕上がった アクセルペダル　ブレーキペダルにアルミペダルを入れ少し改良をし ２リッタークラスの下手な車を平気でカモれるように仕上げた 乗ってても楽しい...

不満な点

いい所だけを書いたが… 相変わらずシートが汚れやすい事と 最近ガソリンが高くなってる事 これは国産７社のメーカーが一致団結して行政関係に訴えないと駄目　 ガソリンの価格の値下げをしないと　これからは...

乗り心地

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総合的には◎な車です。『走ることに楽しさ...

2007.12.29

総評

総合的には◎な車です。『走ることに楽しさを求めている人』にはお勧めです。新型のインプＳＴＩにも試乗しましたが、現実的な楽しさと価格の安さでコルトＶＲを選びました。日本の道路や駐車場を無視してどの車もバカみ...

満足している点

納車されてまだ数週間ですが、個性的なスタイルとダッシュ力に満足しています。 これまでディーラーで３台、駐車場で１台しか見かけたことがなく、下手な外車よりレアな車なのもオーナー心をくすぐります（笑）。 ...

不満な点

よく言われる「右Ａピラーによる視界の悪さ」はまったく問題なしと感じます。どのようなピラーであっても死角は生じるわけで、深いコーナーなどではかえって先が見やすいです。一方、鼻先が見えないのは、最近の車には多...

乗り心地

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５０歳代エンスーが女房子どもに乗せたい車 バブル崩壊までイタリア車ばかり乗り継いでいた今は三菱ファンの仲間が女房子どもに乗せたい車の第一位がこれである

2007.12.20

総評

５０歳代エンスーが女房子どもに乗せたい車 バブル崩壊までイタリア車ばかり乗り継いでいた今は三菱ファンの仲間が女房子どもに乗せたい車の第一位がこれである。 自分の車は諸事情があって不本意ながらアウトランダー...

満足している点

とても速く、コーナーリングも楽しいらしい。 丸いかわいらしいスタイルが受け入れやすい。 ＣＶＴがあることが購入に踏み切る敷居を低くしている。 その知名度の低さが、出合うことの少なさで自己満足を追求できる。...

不満な点

買ってあげたはずなのに、家族から取り上げることになってしまうかも。 燃費を言ってはならない。ガソリンは家族に代わって入れに行ってあげよう。

乗り心地

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試乗してはダメ．．． 最近、ハイパワーターボ車、３ペダルのＭＴ車がどんどん減っている。 　そんな時代の流れの中で、維持費の安い1500ccクラス唯一の

2007.11.22

総評

試乗してはダメ．．． 最近、ハイパワーターボ車、３ペダルのＭＴ車がどんどん減っている。 　そんな時代の流れの中で、維持費の安い1500ccクラス唯一のターボ付き・低燃費・ 　ハイパワー！！・・・コルト　ラ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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シルビアからの乗り換えですが、加速には満...

2007.11.12

総評

シルビアからの乗り換えですが、加速には満足しています。燃費もいいのでガソリンが高くなった現状ではお勧めの車だと思います。 不満な点も書きましたが、それ以上に満足する点のほうが上回っています。 いい車に...

満足している点

フロントの迫力！ 視点が高いため前方視界は良好。 5ドア。 踏み込めば踏み込んだだけ加速してくれる。 街中でまったく同車種と出会わないのでかなり優越感に浸れる。 オートライト、警報装置など装備の充実。

不満な点

フロントに比べるとちょい迫力のないリア。 暗い後部座席。 Ａピラー。 後部の視界が少し狭い。 希少な車なので中古で探そうと思うとかなり苦労する。

乗り心地

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燃費はいいです 遊び用ランエボと通勤用軽を所有していましたが１台にまとめる為、走りと燃費を考慮してコルトのラリーアートにしました。ターボですが燃費も良

2007.11.8

総評

燃費はいいです 遊び用ランエボと通勤用軽を所有していましたが１台にまとめる為、走りと燃費を考慮してコルトのラリーアートにしました。ターボですが燃費も良く走りもいいと思います。もう少し内装は質感を上げて欲し...

満足している点

①ターボですが２０００のＮＡみたいな感じでスムーズな加速 ②燃費が良い１３から１５キロ ③サスが硬くてしっかりしている

不満な点

①ハイオク仕様・・・仕方ないですが・・・ガソリン高騰でちょっと ②内装が安いのが・・・値段を考えれば仕方ない ③ターボですが官能的ではない・・・おとなしいターボです。 ・・・もう少しパンチが欲しいかな。。...

乗り心地

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プアなハンドリング レンタカーで２日間　約５００Km　いくつか山越えをして感じたところですが動力性能はこのクラスでは満足できる水準でした。比較基準は同

2007.10.27

総評

プアなハンドリング レンタカーで２日間　約５００Km　いくつか山越えをして感じたところですが動力性能はこのクラスでは満足できる水準でした。比較基準は同様に借りたマツダのあくXら１５００ｃｃです。もともと車...

満足している点

燃費運転してましたがエアコン全快で効きよく、燃費はもよい方？。加速感も問題なし。

不満な点

山道を走ればわかります。 ハンドリング、剛性がかなり雑。他社同クラスの２世代前のような感。三菱さんがんばってと言いたい。

乗り心地

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悪い面で色々書きましたが、大半は慣れや工夫...

2007.10.23

総評

悪い面で色々書きましたが、大半は慣れや工夫でどうにかなりますし、良く言われるAピラー死角も特に気になりませんでしたが、ボンネット浮きに対する品質管理はNGです。 走りはエアトレック ターボRから乗り換え...

満足している点

・5ナンバーサイズでAピラーの流れるラインと真逆のエッジの効いたフロントデザインに組み合わされるオーバーフェンダーに惚れました。 ・まだ慣らしの段階だが、CVTのウルトラスムーズな力強い加速でキビキビ走...

不満な点

・タイヤからのロードノイズが大きく遮音性はコスト的にも頑張って欲しいです。 ・実用的な収納スペースが少ない！ ・リアのリクライニングは2段階しかなく角度が寝過ぎているので使えません！ ・サイドミラー...

乗り心地

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街乗りやちょっとスポーツ走行するには不足...

2007.9.17

総評

街乗りやちょっとスポーツ走行するには不足無いクルマです。後部座席、狭くはないですが乗り心地、使い勝手など快適ではありません。エコドライブで低燃費走行も可能ですからこのご時世には有り難い貴重なターボ車と言え...

満足している点

◎国内で数少ない1500CCターボ。 ◎気持ちいい加速、160㎞/h付近まではスムーズに加速する。 ◎低回転からのフラットトルク。 ◎オーバーフェンダー＆エアアウトレットのデザイン。 ○内装、セン...

不満な点

×5000回転までしか使えないエンジン、5000以上はトルク↓。 ×邪魔なＡピラー、右カーブはいつも気を使う。 ×質感が悪い内装、ダッシュボード周辺。 △使いづらいドリンクホルダー。 △ドラポジが...

乗り心地

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ホットハッチの最高峰と言いたい 以前は５ナンバー四駆「パジェロｉｏ」に乗ってました。使い勝手がよく、小回りも効き、尚且つ燃費もいい。まさに名車でした。

2007.9.12

総評

ホットハッチの最高峰と言いたい 以前は５ナンバー四駆「パジェロｉｏ」に乗ってました。使い勝手がよく、小回りも効き、尚且つ燃費もいい。まさに名車でした。 結婚と子供が産まれたのを機に買い替えを検討。その際の...

満足している点

加速性能とボディサイズの好バランス 機動性の高さ 低燃費 大きなフロントガラスによる視界の良さ 十分な広さの車内空間 外観が特徴的でカッコイイ 違和感なく、誰でも運転できる「よく走る車」

不満な点

前方両角の視界の悪さ やや大きいマフラーによる重低音（嫁に不評・僕は好き） ブレーキダストが多い 高級タイヤ・ネオバゆえ、磨耗が早く、将来のコストが心配 足回りの硬さゆえ、やや衝撃感あり

乗り心地

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コンパクトカーに「落ち着き」を求める人向...

2007.9.8

総評

コンパクトカーに「落ち着き」を求める人向き。 価格と性能のバランスが絶妙に取れていると思う。 最新の他社コンパクトカーとの比較ではやや古いパッケージになりつつあるものの、ベンチシートの開放感はこのクル...

満足している点

意外にしっかりした乗り心地。 フロントからＡピラーにかけてのデザインはなかなか。 インテリアも硬質プラながらデザインでうまくカバーされているし、 ベンチシートとあいまって居心地がよい。 ＣＶＴの加...

不満な点

この個体の不調かと思われるが、減速時にＣＶＴがややギクシャクすること。 フロアからの微振動を常に感じるのはクラス相応か。 ステアリング中立時に一瞬アシストが切れるような感じを受け、曖昧感が残る。直進性...

乗り心地

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購入して良かった！と思える車です。 家族の都合でセカンドカーが急遽必要になり、選定をした結果この車になりました。理由は①女性でも気軽に運転できる車体

2007.9.4

総評

購入して良かった！と思える車です。 家族の都合でセカンドカーが急遽必要になり、選定をした結果この車になりました。理由は①女性でも気軽に運転できる車体　②走りの割りに燃費が良好　③良く効くブレーキと高速を...

満足している点

なんと言っても、良く走ります。 ３千回転も回せば一般公道ではパワー不足は一切感じれません。 逆にスピード出過ぎと思う位・・・普段は２千回転も回さないかも。 あまり見掛けない。本当に同じ車種と出会う事が稀に...

不満な点

私はエボⅨに乗っていますが、どうしても比較してしまうと 物足りなさも感じます。しかし、それが短所でもあり長所でも あると思います。 ＬＳＤ付いてなくても、４駆でなくても良いと思います。 Ａピラーが太いので...

乗り心地

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好きな人は、好き 欲しいと凄く感じた人だけ購入した方が良いかと思います。キビキビ走るスポーティなコンパクトカーですが、それだけといった感じだと思います

2007.9.1

総評

好きな人は、好き 欲しいと凄く感じた人だけ購入した方が良いかと思います。キビキビ走るスポーティなコンパクトカーですが、それだけといった感じだと思います。外観が好きで、三菱が好きで、ランエボが好きな人なら、...

満足している点

さすがにスポット溶接の増し打ちをしているだけありまして、ハンドルを握って動き出した瞬間にボディ剛性の良さが分かりました。ゲトラグのミッションのフィーリングはカッチリ（表現がおかしいかな？）していて、気持ち...

不満な点

Aピラーが太すぎて右、左折の視認性はあまり良くありません。内装はセンターコンソールがないので、荷物の収容性が悪いです。純正シートは座席位置が高くて、ホールド性もあまり良くないので、高速時のコーナーリングで...

乗り心地

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