三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

トキメク、タカブル、ノメリコムは間違いなく...

2010.1.25

総評

トキメク、タカブル、ノメリコムは間違いなく当たってる。ハッキリ言って、この車を乗ったら他社コンパクトはつまらなくて乗れない。ただ販売店に試乗車がなかなか無く、書き込みを参考にして購入しなきゃならない方が圧...

満足している点

所持してから18000ｷﾛ乗りました。毎日通勤で使用して、街中で渋滞しても燃費は10ｷﾛ切らない。相変わらず運転するのがワクワクしています。最近ちょこちょこ見かける様になってきたかな？自分のはレッドメタリ...

不満な点

やはり週一でホイールは必ず洗車。またそれが楽しいんですがね。小物入れが無いのは割り切っています。

乗り心地

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走りがすごい いとこの車乗換えで、試乗しました。実用性＋走りがうまい具合でバランスが取れている車です。 正直ここまでお得感の強い車は久しぶりです。設計

2010.1.24

総評

走りがすごい いとこの車乗換えで、試乗しました。実用性＋走りがうまい具合でバランスが取れている車です。 正直ここまでお得感の強い車は久しぶりです。設計そのものが古いため、他社コンパクトカー（フィット、ヴィ...

満足している点

加速（国内他社が追随できない魅力がある） 見た目（いかにも速そうな三菱得意の悪顔、でもまとまり感がありよい） ゴルフより速そう 装備の割に値段が安い（レカロついてるやつでも230万程度） あまり見かけるこ...

不満な点

使い勝手はやはり最近のコンパクトカーにはかなわない。 減税対象ではないので値引きは期待できない。というかそもそも値引きに渋い 残念なことに4人乗り

乗り心地

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モデル末期で完成というより熟成みたいな感じ...

2010.1.6

総評

モデル末期で完成というより熟成みたいな感じです。コンパクトカーとしては文句無し。コルト！

満足している点

サクラピンクが綺麗！。クールベリーなので内装が黒で統一されていてかっこいい。タコメーターがついている。革巻きハンドルは握りやすい。運転席からＰＷがＡＬＬＡＵＴＯ。キーレスで窓を閉めたりミラーの開閉が出来る...

不満な点

Ａピラーはホントに太いです←厚生を上げるため？ヒヤッとしました。ダッシュボードが無駄に広い←そのぶん前面衝突は安全。たまにパワステが重たくなる←今度ディーラーに持ってくそうです。不人気で下取り安そう。黒内...

乗り心地

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コンパクトカーで一番パワーのある車 私は、１年ほど前にコルトを通勤に使用している時期があり購入をお考えになっている方の参考になればと投稿させて頂きまし

2010.1.5

総評

コンパクトカーで一番パワーのある車 私は、１年ほど前にコルトを通勤に使用している時期があり購入をお考えになっている方の参考になればと投稿させて頂きました。　 私は、日産ノートを所有しているのでノートと比較...

満足している点

①４人乗車しても加速できるパワー（ノートは加速できませんがコルトはできます。） ②低燃費（街リッター１０キロ前後・高速１６キロ前後）

不満な点

①エンジン音がうるさい。（ノートが静かすぎるので余計目立つ） ②ナビがいまいち。（一度音楽が聞こえないときがありディーラに修理に出しました。結局入っていた曲は消えて帰ってきました。） ③Ａピラーの視角が悪...

乗り心地

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仕事で乗ってます 三菱の車を船から揚げ、積みの仕事を３０年以上しています。コルトは愛知県の岡崎で生産されています。発売してから長年経ちますが最近のエコ

2009.12.30

総評

仕事で乗ってます 三菱の車を船から揚げ、積みの仕事を３０年以上しています。コルトは愛知県の岡崎で生産されています。発売してから長年経ちますが最近のエコカー減税のおかげで思わぬ売れているそうです。発売時初め...

満足している点

値段の割にいい作りと精悍なフロントマスク、安っぽくない内装などで全体にまとまっていると思います。今頃になって売れてきたのが分かるような気がします。燃費も結構いいらしいです。運転も癖がなくしやすいです。ナビ...

不満な点

三菱の名前を背負っている事が１番です。デザイン、内装、走り、乗り心地はこのクラスでは平均以上だと思いますが発売以来かたちを換えていないので少し古臭い感じがするのはしょうがないところです。

乗り心地

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10万キロ突破 7年10万キロ突破しました。 1.5lエンジンなのですが意外友人曰く加速がいいねって言います。 7年10万キロ乗りましたが故障もなく当

2009.12.24

総評

10万キロ突破 7年10万キロ突破しました。 1.5lエンジンなのですが意外友人曰く加速がいいねって言います。 7年10万キロ乗りましたが故障もなく当たり障りのなく、普通に乗れる車です。 そこが最大の長所...

満足している点

○室内が広い 　乗るとよく言われます、自分もそう思える。

不満な点

○10万キロ超えてタイミングベルト・ウォーターポンプなど交換に7万円かかる。高すぎてびっくり・・・ （ちなみに、現行品はエンジンが変わってタイミングチェーンになっている為少しお安いですが・・） ○シートが...

乗り心地

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先日嫁さんから拝借してサーキットを走ってみ...

2009.12.13

総評

先日嫁さんから拝借してサーキットを走ってみました。ドノーマルなのでロールが大きかったりブレーキが甘っかたりしましたが性能の高さの片鱗を見せつけられました。タイヤは純正で十分なので冷却対策・ブレーキパッド・...

満足している点

二回目の投稿です。今１５０００キロ走りましたがやっぱりいい車です。４人乗りですがハッチバックで実用性もあり、燃費もスポーツモデルにしてはなかなか良く高速を走ればカタログ値越えもしばしば。いざとなればそんじ...

不満な点

前回書いた右左折時の見切りの悪さは今でも気を使います。ノーズの長さは慣れてしまえば大丈夫です。ブレーキは町乗りするには問題ありませんがサーキットでは明らかに効きが甘く感じてしまいます。本格的にサーキットを...

乗り心地

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いい点、悪い点を含め、総合的には… 「孤高」のハッチバックである。 と言える。 基本的に、山道や峠を走るようにできているが、コンパク

2009.12.6

総評

いい点、悪い点を含め、総合的には… 「孤高」のハッチバックである。 と言える。 基本的に、山道や峠を走るようにできているが、コンパクトGTとしての活用も可能である。 ターボの過給により...

満足している点

コンパクトカーの枠内においては、その加速力たるや筆舌に尽くしがたい。 COLTの中では一つ前のエンジンをターボ化しているが、一つ前のエンジンだからこそのマイナートラブルの無さ。 フラットトルクで少々ズ...

不満な点

何故、インパネにシルバーとか装飾用の色をつけたがるのか。黒一色でなんら問題ないと思ってしまうのは、私だけだろうか。 アンテナが長すぎる。走ってるとみょんみょんしているはずだ。少々みっともない。でも傍目か...

乗り心地

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VersionＲというよりはコルトの上級グ...

2009.12.6

総評

VersionＲというよりはコルトの上級グレードだと感じます。 サスはもっと硬くてもよかったと思います。でも、普段乗りや遠出でも苦なく使えるのでバランスとしては良い。後部座席も広いし。 趣味車として割...

満足している点

①乗り心地が適度に硬くていい。 ②ゲトラグミッション、コクッという入りが気持ちいい。最初、驚いた。 ③オプションのレカロ、背中が圧迫される感じがあるが疲れない。 ④マニュアルについてくるASC。保険...

不満な点

①ハンドルが重い。手を離してもなかなかセンターに戻らない。 ②ボンネットが見えない。また左右のピラーが太くカーブを曲がっている時、対向車が隠れてしまう。 ③205/45R16のタイヤは取り寄せになるし...

乗り心地

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おおむね満足しております。装備の割に定価も安く、値引きもそれなりにありました。補助金（２５万）の対象で、この機会に買い換えました。コルトも台数倍増した

2009.12.6

総評

おおむね満足しております。装備の割に定価も安く、値引きもそれなりにありました。補助金（２５万）の対象で、この機会に買い換えました。コルトも台数倍増したようですが、もう発売７年目の車で、リセールバリューは期...

満足している点

必要十分な快適装備がついている。 オートエアコン、キーレスによる多彩な操作、全窓ワンタッチ式開閉、革巻きハンドル、タコメーターなど。 シートの座り心地はおおむね満足です。、ベンチシート（助手席に乗る人...

不満な点

燃費が思ったほど伸びない。前の車（VWポロ）の、１．５倍にはなったが、長距離をまだ走ってないので、こんなものか。 シフトの位置はいいのですが、パーキングブレーキの足踏み式はよくかけ忘れます。今まで、サイ...

乗り心地

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80000km乗りました とてもよくできています。 6年で80000km以上乗りましたが、全然買い換えるつもりはありません。 ほぼ毎日の通勤と週末のレ

2009.11.28

総評

80000km乗りました とてもよくできています。 6年で80000km以上乗りましたが、全然買い換えるつもりはありません。 ほぼ毎日の通勤と週末のレジャーに活躍してくれます。 この6年の間に子供も産まれ...

満足している点

走行性能。 1300ccエンジンのコルトにスピードを求める方が間違いです。 しかし、ほんとうに必要なだけチカラが出ます。高速道路で怖い思いを することは（無茶な運転をしなければ）ありません。 とにかく地味...

不満な点

高級車ではありませんので、静かとはいえません。 しかし許容範囲。 荷物を大量に載せることはできません。アウトドアレジャーには 向きません。 メンテナンスをちゃんとすれば、応えてくれます。そういう実力を 持...

乗り心地

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取り敢えず納車一日目…惚れ購入だから 今後...

2009.10.25

総評

取り敢えず納車一日目…惚れ購入だから 今後ナニかあれば更新します。

満足している点

１．５㍑エンジンでターボググッとくる加速、顔面の迫力 まだまだ納車したばかりでこれから感じるでしょ～!!

不満な点

シートが高い、鼻先が見えない、一番はシートが高くファミリーハッチって感じ…

乗り心地

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現在１１万キロを走行しましたが，まだまだ乗ります。目標は２０万キロです。最近のコルトはアルミエンジンになり燃費も初期型より格段に良くなっているようです

2009.10.24

総評

現在１１万キロを走行しましたが，まだまだ乗ります。目標は２０万キロです。最近のコルトはアルミエンジンになり燃費も初期型より格段に良くなっているようですが，今の車でも十分燃費が良いので満足しています。

満足している点

①ＣＶＴの滑らかな加速 ②燃費の良さ（通勤１３程度，高速１８程度） ③古さを感じさせないスタイル

不満な点

①リヤの乗り心地が悪い（段差を乗り越える時の突き上げが大きい）②段差を乗り越える時，フロントのサスからギシっという異音がする。

乗り心地

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買って後悔しない車 ＣＶＴの出来が良い。 発進も加速も減速も、とにかくスムーズ。そして静か。 力強さはそれほど無いですが、街中での走行であれば全く問題

2009.10.20

総評

買って後悔しない車 ＣＶＴの出来が良い。 発進も加速も減速も、とにかくスムーズ。そして静か。 力強さはそれほど無いですが、街中での走行であれば全く問題なし。 内装はスッキリしていて好感が持てる。 シートは...

満足している点

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不満な点

★ラゲッジスペースが狭い。 リヤシートの背もたれを倒しても段差がありすぎて使いづらい。 リヤシートは座面ごと前に倒せるが、操作がわずらわしく、またフロントシートも かなり前にスライドしないといけないため、...

乗り心地

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どうする事も出来ない所も有るけど、弄りがいのの有るクルマ？？ MTだったら許せない所も多いけど、 CVTならノーマルのままでも諦めが付くかな？

2009.10.17

総評

どうする事も出来ない所も有るけど、弄りがいのの有るクルマ？？ MTだったら許せない所も多いけど、 CVTならノーマルのままでも諦めが付くかな？？ 1500ターボ、ATorCVTが有ると言う理...

満足している点

1）燃費が思っていたより良い事！ 2）CVTは初めてだったので、変速ショックも無くスムーズな事！ 3）車高が有る程度有るので、乗り降りが楽！ 4）税金が安いクラスに有る事！ 5）小物入れが多い事・...

不満な点

1）フロントガラスが寝すぎているので、内側のガラス拭きがし難い 2）前方の見切りが悪い 3）Aピラーが交差点等を曲がる時に見たい所が全く見えない事 4）クルマ全体の死角が多い事 5）普段見え無いけ...

乗り心地

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日本ならではの美人さんを彷彿とさせるエレガントな味わいが、たまご形の輪郭をもつ外観から感じられ、嫁にしたい、もしくは、嫁の車にしたい、と思わせられた車

2009.10.15

総評

日本ならではの美人さんを彷彿とさせるエレガントな味わいが、たまご形の輪郭をもつ外観から感じられ、嫁にしたい、もしくは、嫁の車にしたい、と思わせられた車であります。 マイナーチェンジを幾度か経てもなお、基...

満足している点

エンジン回転数で1000回転を維持しながら発進し、時速50キロ位まで出せる1300ccの車というのは、私にとってはコルトが初めてで新鮮でした。2000回転まで上げないとなかなか中速に達しない同クラスのAT...

不満な点

純正の付属タイヤを履きっ放しにするよりかは、乗り心地と静かさが少しは考慮された手頃なタイヤに早めに取り換えた方が良いと思いました。応急タイヤでスピードを上げると低音がうるさいのと同様に、安いタイヤよりかは...

乗り心地

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走りを重視かつ燃費重視であれば最高！！！ 1－2速のギア比は気になるけど新車購入コンパクトカーではコレ以外なし☆ ただ外装重視、走りのみ重視、燃費

2009.10.14

総評

走りを重視かつ燃費重視であれば最高！！！ 1－2速のギア比は気になるけど新車購入コンパクトカーではコレ以外なし☆ ただ外装重視、走りのみ重視、燃費のみ重視ではあまりお勧めできません…

満足している点

内装はそれほど私はチープには感じませんでした。 十分満足☆ 2速以降、2000回転以降の加速が素晴らしい！！試乗のみですがタイプRよりは劣るけどゴルフGT TSIよりいい加速を感じます☆（ゴルフはMT...

不満な点

内装は唯一あるとしたらカップホルダーを500mlmのパック対応が良いかも… でもこれはあとから付ければ良いだけではあるのでそこまで問題でなし。 1速と2速のギア比（って言うんでしたっけ？）が良くない。...

乗り心地

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たくさん不満点を書き連ねましたが、コンパクトカーに求める以上の内容もあろうかと思います。ギャラスポ2000GTRVからの乗り換えですから個人的な不満も

2009.10.14

総評

たくさん不満点を書き連ねましたが、コンパクトカーに求める以上の内容もあろうかと思います。ギャラスポ2000GTRVからの乗り換えですから個人的な不満も含みます。（燃費以外はいい車でした） Version...

満足している点

全体的に辛めの評価にしていますが、基本は満足度９０％です。

不満な点

もともと購入には、ここの投稿を大いに参考にして決定しましたので過度の期待もありましたが、他に記載のない不満点として、 ①トルクに不満あり。CVTですが、アクセルを踏み込まないと1500回転にすぐに落ちて...

乗り心地

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弄れる車 新車で買いました。 繋ぎで買った中古13年落ち某T車のガタがひどくなったので。 基本MTで、維持費の安い車が目的でしたので、軽や他社コンパク

2009.10.4

総評

弄れる車 新車で買いました。 繋ぎで買った中古13年落ち某T車のガタがひどくなったので。 基本MTで、維持費の安い車が目的でしたので、軽や他社コンパクトが競合でした。 1500CCですが、エンジンパワーは...

満足している点

・コンパクト車のMTの中で安い。 ・よく止まるブレーキ ・エンジンのトルクがある（ほとんどエンストしたこと無い）。 ・車重980kg（重量税1t未満) ・豊富な社外品（ラリーアートRがあるので) ・豊富な...

不満な点

・少し慣れが必要な車両感覚。 ・サスペンション等の社外パーツは大概ラリーアートR用。 　（今の所問題なく流用できていますが） ・Fサスペンションの分解がワイパーはずすので面倒。 ・ユーザーの力で変更ができ...

乗り心地

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この値段ですし、すべて妥協できる範囲です。...

2009.9.30

総評

この値段ですし、すべて妥協できる範囲です。不満点を書きましたが、実際買ってよかったです。唯一後悔してるのは、オートマにしてればよかった。

満足している点

厳つい外観 1500ccと思えないパワー やる気にさせてくれるオプション レカロシート 広い後部座席 ターボなのに燃費がいい

不満な点

買う時に解っていたのですが、実際所有してつくづく収納スペースなくて不便です。これも解っていたのですが、ダッシュ周りを狭くし、もう少しトランクを広くしてほしかった。運転性能的なんですけど、車が軽いせいか高速...

乗り心地

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