三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

小排気量でMT、それなりのパワー

2024.11.17

総評

現代にそぐわないハイオク仕様であることを理解していただければ、それなりの満足感を味わえます。

満足している点

5ナンバーでパワーがそれなりにあって、ちょっとした満足感があります。

不満な点

タイヤの偏平率(45)が低すぎなのと、ホイールサイズが特殊

乗り心地

-

使いやすく、パワフルなまじめコルト

2024.10.30

総評

頭上空間など車内が広く、外観も基本設計古さを感じられない。あまり踏まなくても十二分に加速し、ロールの小ささや剛性の高さを感じる。重量感はあるがライバルと変わらない車重で、安心して運転が出来る楽しい車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

脚車に勿体無い位の楽しい車

2024.8.22

総評

今なら安価で買える、軽くてパワーあって貴重なMT仕様がある数少ない車。

満足している点

車重軽く、それなりにパワーがあるので峠走るのが楽しい🎵

不満な点

車高がラリー仕様の為？高く車高調入れて落としたら乗り心地が悪い笑 純正が性能良すぎるのと、買った中古TE○Nがコスパ的にはいいが性能はイマイチ笑

乗り心地

純正の脚はとても優秀で車高以外は文句無し。 早い純正のまま車高下げたいw

好きだから乗れる

2024.8.14

総評

好きだから乗っていられる車なのは間違いないかなと思います。 普通車なのに乗車定員4名だし。ハイオク仕様だし。ブレーキダストすごいし。などなど。 もう生産も終了して久しい車ですので、今からお迎えするなら...

満足している点

あまりに好きすぎて二度目のお迎えを果たした車。 マニュアル車でターボ車なところ。

不満な点

仕様がけったいすぎるところ。 それも含めて愛おしい。

乗り心地

硬い。普通の乗用車のつもりでいると硬い。

カッチリ感

2024.8.12

総評

総じて満足しております。新車であれば再度購入したい程です。

満足している点

ボディ、シフトカッチリしています。

不満な点

4人のりぐらいですかね。

乗り心地

-

使いやすいサイズにちょうど良いパワー

2024.7.15

総評

比較的安く公道からサーキットまで遊べる一台です

満足している点

そこそこパワーがあるテンゴターボ そこそこ壊れない耐久性

不満な点

マイナー車種特有のパーツ無い無い問題 Aピラーの位置が悪く、峠で見通しが悪い点

乗り心地

-

曲がりません

2024.7.4

総評

全体的には良い車ですが、あまりにも曲がらないのでお気をつけて。

満足している点

見た目がかっこいい。トルクはあります

不満な点

曲がりません。そして、思ったより荷物が乗りません。

乗り心地

-

悲運のコルトのエボリューションモデル

2024.6.8

総評

メーカーに翻弄された、悲運のエボリューションモデル。三菱どん底時代の発表・発売だったため、不人気、不認知、不憫な車。 モータースポーツに使用していない為か、ランサー・パジェロに続く正式なエボリューシ...

満足している点

-

不満な点

正式にエボリューションと付いた車だったら、販売台数の増加だったり、中古車でもある程度の値段が付いたりと、全く別の人生（車生？）を歩んでいたかもしれない。

乗り心地

-

just a log

2024.5.27

総評

just a log

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コンパクトカーと侮ることなかれ

2024.5.2

総評

当時コンパクトスポーツと言えばスイフトスポーツだった頃、三菱にもコルトという負けず劣らず、むしろ個人的には勝っていたんじゃないかと思える車がありました。 あっちは1.6リッターNA、こっちは1.5リッタ...

満足している点

手頃なパワーと高い剛性。下駄車として買ったら中々に面白くてメインカーよりも稼働率が高い。 5歳の娘は「コルトちゃんでお出掛けする」とかなりお気に入りの模様。意地でも維持しなくてはいけない。

不満な点

経年劣化で白くなる樹脂部品。いっそのこと塗ってしまいたい。 アフターパーツが少ない。 アフターパーツというかホイールの選択肢がほぼ皆無。 今日日114.3の4穴って採用してる車無いよ…。 昔は...

乗り心地

純正足(おそらく抜けている)であるが充分。 適度に硬く、しなやかにいなしてくれる。 タイムを望むと物足りないのであろうが、街中や峠道をやや速いペースで抜けていくには充分。 椅子がノーマル椅子であ...

燃費や室内もスタイルも◎。しかし

2024.4.28

総評

Aピラーは多くのユーザーにも指摘されているが、慣れの問題かもしれない。

満足している点

室内も広く、コンパクトカーとしてはスタイルも良い。

不満な点

Aピラーの見切りが悪く右折時、二度見しなければならない。

乗り心地

-

文句無しの名車

2024.4.24

総評

乗った人に分かる素晴らしい車です。

満足している点

16年23万キロ乗っても壊れない強靭なエンジンとミッション。 経済的な燃費。

不満な点

Aピラー邪魔。 ちょっとした小物置きが無い。

乗り心地

今は車高調なので純正の記憶は無いです。

かっこよかったです

2024.4.7

総評

三菱らしさが出ていた車でした

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

現行車にはない魅力のある車だと思います

2024.2.20

総評

部品も無くなってきているのでいつまで乗り続けられるか分かりませんが出来るだけ長く乗っていたいと思う車です。

満足している点

今まで色々な車に乗って来ましたが一番気に入っている車です。 車重の軽さとドッカンターボも相まって手頃に楽しめるホットハッチだと思います。 ゆったり走ればそこそこの低燃費も出してくれます。 高速の合流...

不満な点

皆さんと同じような意見になりますが… Aピラーの太さと乗車位置の関係で死角は多いですね… ハンドリングに軽快さは無くねじ込んで曲がる感じです。

乗り心地

ロードノイズは中々騒がしいと思います。 足回りは固めだと思いますが個人的には好みです。

ホント、堅実、結構楽しくて今の最新コンパクトより良い

2024.2.16

総評

不満が基本的にない あえて言えばターボでないのでぶっ飛んだ加速力はないけど 車体性能が良いので減速を最小限にしてコーナーを突っ込めるので加速力がなくてもかなり速い チョイノリは流石に燃費が落ち込むけ...

満足している点

乗っていて全然疲れが来ない 強風下でも吸い付くように走る。 ハンドリングはどっしりとしてるのに車体は比較的軽く 加速も良いし旋回性が異様に良い

不満な点

窓脇モールが劣化してきていて 発注しようとしたら窓ガラスAssyなんでクソ高くて 諦めた ドライブシャフトの内側のブーツが専用品で 破けたら最後シャフトAssyごと交換する羽目になるので 補修品...

乗り心地

長時間乗っても疲れないけど シートがやれてきたからどっかでレカロを拾ってきてもいいかも？

普通

2024.1.23

総評

故障が少ない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

こんないい車なんでみんな知らないの？？

2024.1.20

総評

https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=abMM_EcpObMwpovZ

満足している点

https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=abMM_EcpObMwpovZ

不満な点

https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=abMM_EcpObMwpovZ

乗り心地

-

ライトスポーツ

2023.12.31

総評

2007年　前期型 CBA-Z27AG 車両本体価格50万円 整備費用含めて65万円 安く手に入りやすいが、コロナウィルスの影響で価格が少し高くなりつつある。 しかも製造中止となって10...

満足している点

1500CCの車のわりにパワフル。 燃費が街乗りが1リットル当たり9キロから10キロ。

不満な点

スイフトスポーツと比べて社外パーツが少ない。 ステアリングが重い、クラッチが少し重い、コンパクトカーのわりに小回りが利かない。 消耗品が壊れやすい。

乗り心地

-

古いけど最低限の機能は満たしているコンパクトカー

2023.10.2

総評

燃費もよく街乗りコンパクトカーとしては合格点だと思う。

満足している点

フルサイズの車椅子がギリギリ入るトランク！ ギリギリピッタリサイズなのでどこにも固定しなくても安定して動かないところ

不満な点

電動パワステの操舵感が軽すぎてふらつく感じになる

乗り心地

ふにゃふにゃする