三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 コルト 新型・現行モデル
505

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

268

星4

168

星3

48

星2

12

星1

9

506 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年10万キロ 4年10万キロ乗ったが、全くといっていいほどヘタレを感じることなく、どこも壊れることなく、非常に快適な車だ。

    2012.9.11

    総評
    4年10万キロ 4年10万キロ乗ったが、全くといっていいほどヘタレを感じることなく、どこも壊れることなく、非常に快適な車だ。
    満足している点
    何といってもどこも壊れない。走ってる距離を感じさせないボディーの剛性感。現在の燃費制御に振りすぎず、自然な感覚のCVT。長距離では当時の10・15モードを越える燃費性能。最高20.5km/L。
    不満な点
    非常に運転しにくく感じること。Aピラーはワインディングでは対向車が隠れることもあるほど太く、大げさに首を振って確認しないといけない。 後席のアシストグリップ、ルームランプが付いていない。初期型では付いてい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと見つけたスペシャルです。 前の車がシビックタイプRでサーキットがメイン。今後は街乗り中心で時々サーキット走行でもと思いこのクラスでは貴重な?ター

    2012.9.6

    総評
    やっと見つけたスペシャルです。 前の車がシビックタイプRでサーキットがメイン。今後は街乗り中心で時々サーキット走行でもと思いこのクラスでは貴重な?ターボのコルトVR・Sの程度の良い中古を探す事数ヶ月(新車...
    満足している点
    下から自然に立ち上がるターボでルーズな運転もOK。大き排気量車の様に乗りやすいです。後席乗車も十分OK(タイプRとの比較ですが)。欧州車に乗っている様なしかっりとしたボディ剛性は特に高速、コーナーで安心で...
    不満な点
    小物入れが少ない。外観が少し子供っぽいかな。エンジンがもう少し上まで吹け上がればイイかな。4穴のホイール。強いて上げればこの位です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生産中止はもったいないです 納車3ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理

    2012.8.18

    総評
    生産中止はもったいないです 納車3ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理にアルミホイールはかなくても、純正のホイルカバーで我慢...
    満足している点
    燃費・・・エアコン常時使用で平均18.5km(min:17kmからmax:21km)カタログ値に近いので、満足です。 走り・・・普通に使用するなら、全く問題なし、意外と踏み込めばストレス無く加速していきま...
    不満な点
    ハンドリング・・・電動アシスト?の為か、回しはじめにパワー必要(前車は油圧アシスト)、遊びが無い等の為、センター位置がわかりづらく、直進をキープするのに小まめな修正が必要ですね、慣れの問題なんですが、未だ...
    乗り心地
    -

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  • takaatsu takaatsuさん

    グレード:Sport(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成15年9月に結婚を機にペーパードライバーの妻も乗りやすい車をということでコルトを新車購入しました。 購入当時は装備をフリーチョイスで自分で選べる

    2012.7.24

    総評
    平成15年9月に結婚を機にペーパードライバーの妻も乗りやすい車をということでコルトを新車購入しました。 購入当時は装備をフリーチョイスで自分で選べる楽しさがありました。 購入前にイスト、フィットに試乗...
    満足している点
    ・H15年当時は購入時に装備をフリーチョイスできたところ。選ぶ楽しみがあった。 ・太めで重めなステアリングで安心感が高い。 ・斬新なデザイン(ブーレイ顔賛成派)。 ・内装がごちゃごちゃしてなくて、シ...
    不満な点
    ・柔らかめのシートのせいか長距離移動は疲れる(高速巡航は問題なし)。 ・右左折時のAピラーによる死角。 ・これという尖がったところのないところ。アピールポイントが薄い(ホントに「マジメ」にはつくってあ...
    乗り心地
    -

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  • みやびのしげる みやびのしげるさん

    グレード:クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    製造が終了しほとんど最後になった在庫車でした。でも、なぜこのくるまを絶版にするのか疑問ですね、たぶんコストの問題かと思いますが、もったいないですね、各

    2012.5.29

    総評
    製造が終了しほとんど最後になった在庫車でした。でも、なぜこのくるまを絶版にするのか疑問ですね、たぶんコストの問題かと思いますが、もったいないですね、各メーカーのディーラーで、コンパクトカーの試乗をしました...
    満足している点
    燃費がまあまあ、エアコン常時ONで、京都市内の渋滞あり、郊外の渋滞あり、の状況の中、主に通勤に使用してますが、17Km/l位行きますね、もちろんほとんど2000回転前後での走行に心かけています。 色がレ...
    不満な点
    ハンドルがクイック過ぎで、遊びが少なくセンター位置が微妙で、ミニスカのお姉さんに見とれていると、コースアウトしそうになる。 シートカバーが社外品以外、選択余地が無いこと、仕方が無くキティーのシートカバー...
    乗り心地
    -

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  • Fディレクター Fディレクターさん

    グレード:Re:lax NAVI 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通車として走行、安定性もあり無難な乗り方をする人にオススメ! 特に女性には良い車だと思います。

    2012.5.17

    総評
    普通車として走行、安定性もあり無難な乗り方をする人にオススメ! 特に女性には良い車だと思います。
    満足している点
    以外に長距離を走っても疲れない。 安定感がある。
    不満な点
    荷物がもう少し収納できれば申し分ない。 三人以上の乗車だと車内が窮屈に感じる。
    乗り心地
    -

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  • さまようよろい さまようよろいさん

    グレード:スタンダード(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適装備もしっかりしていて、街乗り車としては十分満足できる。 少人数の家族家庭ならこれで十分な気がします。 コルトがデビューする前にリコール隠しが出な

    2012.5.2

    総評
    快適装備もしっかりしていて、街乗り車としては十分満足できる。 少人数の家族家庭ならこれで十分な気がします。 コルトがデビューする前にリコール隠しが出なければもっと売れたのではないかと個人的には思います。 
    満足している点
    前席がコンパクトカーの中では広い。 細かい便利装備がある。(ドアミラーが30kmで出るなど) エンジンパワーは1500にしては低速トルクもあって不満は無いレベル。 車内もまあまあ静か。 ハンドリングは低速...
    不満な点
    ワンモーションフォルムなのでAピラーの死角が大きくて、慣れるまで運転しづらい。 背が高いので屋根が洗い辛い。 柔らかい足の割に小さな段差を踏んだ時などの小さなピッチングが気になる。 ワインディングなどは背...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生産中止が残念・・・ 4月末には生産中止になるようですが、小型・ターボ・MTの良い車がなくなるのは残念です。 パッと見、通常車との違いが判らないのが難

    2012.4.8

    総評
    生産中止が残念・・・ 4月末には生産中止になるようですが、小型・ターボ・MTの良い車がなくなるのは残念です。 パッと見、通常車との違いが判らないのが難点ですが、ちょっとお金をかけるとそれなりの車になります...
    満足している点
    ターボ付きですが燃費は悪くなく、市内でリッター平均13キロ程で、高速だと16キロぐらいです。 設計は古いですがラリーで鍛えた足回りのせいか、コーナーではしっかりついてくるので、他社と比べてもかなり安心感が...
    不満な点
    他のレビューに何度も出ていますが、小物入れが圧倒的に少ない。 フロントのAピラーが太すぎて死角が大きい、横断歩道などでは首を動かして確認しないと「危ない!」 と思うことが多い。 サイドミラーが小さいので、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しかった~♪でも疲れた~(@_@) フッと時間ができ、急遽雪国旅行へ。 雪道運転に自信がない小生ゆえ「4WD&スタッドレス付き」条件。 しかも雪道で

    2012.4.1

    総評
    楽しかった~♪でも疲れた~(@_@) フッと時間ができ、急遽雪国旅行へ。 雪道運転に自信がない小生ゆえ「4WD&スタッドレス付き」条件。 しかも雪道での大きな車の運転は自信がなかったので コンパクトカーに...
    満足している点
    ○街乗り・ちょいのりは何の不便もなし。  発進加速時以外は静粛性も合格点。  時速60キロまでの市内走行での乗り心地はしなやかでマンホールもうまくいなす。 ○4WDは助かった  日常では全く経験しない雪道...
    不満な点
    街中や雪道では合格点だったが、高速道路ではダメダメ。 ●乗り心地最悪。  街中では問題のなかった乗り心地だが、  高速道路ではダメダメ…。  揺れる・跳ねる・ゴツゴツする。突き上げが激しい。  →疲れる~...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですよ。 1500ccクラスの車はどのメーカーも形が似ている為インパクトがありません。 買う人の好みだと思います。 内装も好みだと思いますがフロ

    2012.3.12

    総評
    良い車ですよ。 1500ccクラスの車はどのメーカーも形が似ている為インパクトがありません。 買う人の好みだと思います。 内装も好みだと思いますがフロントのドリンクホルダーが使い悪い。 エアコンスイッチ下...
    満足している点
    街中でもCVT(AT)ならそこそこ燃費もいいと思います。 MTでも12Km/Lは行きます。 長距離は17Km/L以上いきます。(MT)
    不満な点
    ドアミラーが少し小さい。 フロントとリアの感覚が分かり辛い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    凄く良い車だと思います。 昨年11月に我が家の前愛車のセディアワゴンがエンジントラブルで廃車になってしまったので三菱に居る知り合いの方に無理言ってスピ

    2012.2.22

    総評
    凄く良い車だと思います。 昨年11月に我が家の前愛車のセディアワゴンがエンジントラブルで廃車になってしまったので三菱に居る知り合いの方に無理言ってスピード納車してもらいました。 また、セディアワゴンの件も...
    満足している点
    ①十分な動力性能 ・前車が1800ccで、住んでる地域が坂が多いこともあり、1300ccになったことで満足いく走りをしないのではないのかと家族全員が不安に感じていましたが、いい意味で裏切られました。 1ト...
    不満な点
    ①予想ほど芳しくない燃費 ・コルトは実燃費が良いと聞きますが、平均燃費は11km/L程度です。やはり山間なので伸びないのでしょうか? また、当方15インチタイヤ装着グレードですので、ほかの14インチタイヤ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい 前乗っていたMPVが故障し新しいクルマを購入するまでの間 台車として1ヶ月ちょっと乗りました。 乗ってみた感想を述べさせて頂きます。 コン

    2012.2.15

    総評
    素晴らしい 前乗っていたMPVが故障し新しいクルマを購入するまでの間 台車として1ヶ月ちょっと乗りました。 乗ってみた感想を述べさせて頂きます。 コンパクトカーというのは始めて体験するのでどんなものかと期...
    満足している点
    ・やはり、エンジンの強さ。1.3Lにこの体は軽いのでしょう、素晴らしい加速です。 ・内装がgood!ラゲッジルームのフックは使い勝手がいいです。 ・ルックス。いいです。かっこいいと思いますね。まぁ好き嫌い...
    不満な点
    強いて言うと… ・ハンドルがちょっとふにゃふにゃすぎる。もう少し硬くてもいいかも? ・メーターはスピードメーターだけだとちょっとさみしい……タコメーターをつけて欲しかったです。 ・CVTも低燃費でいいので...
    乗り心地
    -

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  • maikel0813 maikel0813さん

    グレード:DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年前に購入し約40000万キロ走行しました。 やはり周りの意見は何故三菱?と不思議がられます。 三菱なので避けられる方もみえると思いますが、最近

    2012.2.1

    総評
    3年前に購入し約40000万キロ走行しました。 やはり周りの意見は何故三菱?と不思議がられます。 三菱なので避けられる方もみえると思いますが、最近は大きなトラブルを起こした事も聞きませんし私も大きなト...
    満足している点
    長距離でも疲れないシート 高速走行時でも安定している 加速、走行の面でイライラした事は一度もありません 後部座席を倒せばかなり広々と荷物を詰める 4スピーカーで音もなかなか良いと思う 暖房がよく...
    不満な点
    収納が少ない 運転席側の窓が閉まらなくなってしまい修理に出したところ内部にビニールテープの様なものが入っており閉まらなくなったとの事(謎) やけにフワフワするハンドル 後部座席を倒すときにめんどくさ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    劇画から飛び出してきたクルマ 基本設計から10年が経過して、なお現役で活躍している。 リアシートの収納など洗練されているとは言い難いパッケージング。

    2012.1.30

    総評
    劇画から飛び出してきたクルマ 基本設計から10年が経過して、なお現役で活躍している。 リアシートの収納など洗練されているとは言い難いパッケージング。 荒っぽさを感じる足回り。よく回るがスムーズとは言い難い...
    満足している点
    4m以下、5ナンバーサイズに収めていることは扱いやすさからしてとても大切なことです。 ハイオク仕様のハイパワー、魅力的です。 シートがいい。内装のカラーがいい。 レカロ仕様は特にいい。
    不満な点
    古い設計と割り切った乗り心地でシビックRほどでないにせよ、デート車ではない。 価格は高いかな。
    乗り心地
    -

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  • Fukashin55 Fukashin55さん

    グレード:クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売から9年以上経過し、マイナーチェンジしながら改善され、完成度の高い車に仕上がっていると思います。マイナーな車かも知れませんが、いい車だと思います

    2012.1.14

    総評
    発売から9年以上経過し、マイナーチェンジしながら改善され、完成度の高い車に仕上がっていると思います。マイナーな車かも知れませんが、いい車だと思います。
    満足している点
    オートエアコン、オートライト、革ハンドルなどひとクラス上の装備が標準で付いていて、走行性能も良く非常に満足しています。 ベリーサからの乗換ですが、右左折時のローリングが少なく、ハンドリングも適...
    不満な点
    車内の臭い、ベリーサに比べインテリアはややチープかな?
    乗り心地
    -

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  • grandia grandiaさん

    グレード:Re:lax NAVI 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある程度快適に走れる車を乗り潰すつもりなら買いだと思います。同クラスの車と比較すると劣るところがありますが、自分は満足しています。三菱というだけで候補

    2011.11.15

    総評
    ある程度快適に走れる車を乗り潰すつもりなら買いだと思います。同クラスの車と比較すると劣るところがありますが、自分は満足しています。三菱というだけで候補から外さずに試乗して自分がピンと来た車を買った方がいい...
    満足している点
    見た目以上に取り回しがいい。燃費もとてもよい。上手く乗れば20は越える。後ろも思ったよりも広く、5人乗っても狭く感じない。(我が家には現行型のスイフトがありますが、それと比べるとですが) エタックスの機能...
    不満な点
    リセールバリューの低さ(買うときはいいですが)スイフトと比較するとやはり古さを隠せない。これぐらいですかね…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽いボディーには余りあるパワー コルトのコンパクトで軽いボディーにパワフルな1500ターボ(バージョンRと同じ)エンジンを積んだグレード。 バージョン

    2011.11.6

    総評
    軽いボディーには余りあるパワー コルトのコンパクトで軽いボディーにパワフルな1500ターボ(バージョンRと同じ)エンジンを積んだグレード。 バージョンRの様に専用パーツで武装されたホットな外観では無く、基...
    満足している点
    ・1.5LターボエンジンとCVTとの相性が非常に良くスムーズな走り。 ・アクセルを踏み込めば強烈な加速が味わえる。 ・CVTレバーに「マニュアルモード」が付いていて、1速~6速の手動変速が可能。 ・エコ運...
    不満な点
    ・小物収納スペースが少ない。 ・仕方がないが、車体がコンパクトな分トランクスペースが狭い。 (リアシートにスライド機構が付いているので、2人乗車までなら前にスライドすれば結構広くなるが・・) ・基本設計が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    設計が古い割には良くできている 設計が古いが走りは現在の車に負けない あまり見かけない車 後部座席も考慮されている

    2011.10.25

    総評
    設計が古い割には良くできている 設計が古いが走りは現在の車に負けない あまり見かけない車 後部座席も考慮されている
    満足している点
    ①CVTのタイムラグがほとんどない ②クッションが良い ③リヤシートがスライドしてリクライニングする ④荷物室がまあまあ広い(fitには負ける) ⑤営業マンが良くサービスが良い ⑥革巻きハンドルは手触りが良い
    不満な点
    ①燃費計無い ②スマートキーが無い(リモコンキーはある) ③後席アシストグリップが無い ④ラケーッジランプが無い ⑤小物入れが少ない ⑥OPのバックモニターカメラがセンターに付かないしボデーカラーと異なる...
    乗り心地
    -

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  • うたのすけ うたのすけさん

    グレード:クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サニー2キャブ,カルホルニア,ローレル,パジェロミニと乗りつぶし派で35年、洗ったことが無い、車は動けばいいと思っている人間ですが、初めて加速がいいの

    2011.8.17

    総評
    サニー2キャブ,カルホルニア,ローレル,パジェロミニと乗りつぶし派で35年、洗ったことが無い、車は動けばいいと思っている人間ですが、初めて加速がいいのは気持ちいいと感じました。 長持ちはしなそうな気が....
    満足している点
    半年たったので評価してもいいかしらと 加速がいい。安い。
    不満な点
    荷物を積むので頻繁に後部座席を倒す方には厄介すぎます。 3度Dに入れ忘れ車を押さえつけた。周りの目が...(カラムシフト) エアコンを入れて丁度CVTのバランスが取れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来たクルマです まだデビューして間もない頃に帰省した時にレンタカーで乗りました。 最初斬新なフォルムを見て父は「変な車借りてきたな」って言ってま

    2011.7.22

    総評
    よく出来たクルマです まだデビューして間もない頃に帰省した時にレンタカーで乗りました。 最初斬新なフォルムを見て父は「変な車借りてきたな」って言ってました。正直私もあのエクステリアはあまり好きではありませ...
    満足している点
    広くて実用的な室内やラゲッジ 質感の高いインテリア(当時のコンパクトカーの中では一番だと思います) 上質な乗り味(飛ばさなければ…) 視界が良好 1.3リッターにしてはトルクフルで非力さを全然感じさせない...
    不満な点
    高速走行時の直進安定性が悪い(単に借りた車の足回りが悪かっただけかもしれません) 横風に弱い(直進安定性が良くないのはこれも一因でしょう) 前方視界は抜群に良いがボンネット先端が全く見えないので駐車には気...
    乗り心地
    -

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