ミニ MINI ユーザーレビュー・評価一覧

最高です。 免許を取って初めて買ったオールド・ミニ。あれから１５年、RVR(スーパースポーツギア)・レガシー(GT-B)・エスティマ(３．５アエラス)

2008.11.22

総評

最高です。 免許を取って初めて買ったオールド・ミニ。あれから１５年、RVR(スーパースポーツギア)・レガシー(GT-B)・エスティマ(３．５アエラス)・レガシー(GT)と色々と乗ってきて、結局ミニに戻って...

満足している点

想像よりかなりイイ燃費(１２，５キロ) いっぱい有りすぎる。

不満な点

外気・内気循環のボタンが２．３回押さないと反応しない時(何台かに１台)があるらしい。 (私のは大丈夫でした)

乗り心地

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３日間乗りました　クーパーＳ（ＡＴ） 現在ＦＭＣ前のクーパーＳ（ＭＴ）を所有してます。 ５年目の車検のときに新型のクーパーＳ（ＡＴ）をかりました。 正

2008.11.18

総評

３日間乗りました　クーパーＳ（ＡＴ） 現在ＦＭＣ前のクーパーＳ（ＭＴ）を所有してます。 ５年目の車検のときに新型のクーパーＳ（ＡＴ）をかりました。 正直、速いですね。 乗り心地もいいし、ハンドリングも最高...

満足している点

動力性能は最高。 速いし、とまるし、曲がる！ シートは座り心地がいい。 ボディ合成はさらに増した。

不満な点

センターメータ周りが安っぽい。 ＡＴがいまいちな気がする。

乗り心地

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２代目に買い替えました ＦＭＣ前の２００６年モデルにのって６千キロで現行モデルに買い替えました。 前のモデルはクーパーですが、内装をフルレザーにして、

2008.11.15

総評

２代目に買い替えました ＦＭＣ前の２００６年モデルにのって６千キロで現行モデルに買い替えました。 前のモデルはクーパーですが、内装をフルレザーにして、サンルーフつけていろいろ してたら３００万軽く超えちゃ...

満足している点

旧型よりいっそうかわいくなった内、外装デザイン ハイオクだけど、リッター１２キロは走る好燃費 滑らかな６速ＡＴ 大変よく効くブレーキ しなやかな足回り 高品質な塗装と外板 オプションでつけた、座りごこちの...

不満な点

滑らかになりすぎて、旧型ＣＶＴよりダイレクト感のないＡＴ 旧型に比べ、安っぽさが際立つボンネットとワイパーの間 まったく荷物の運べない荷室の広さ 高すぎるオプション、およびつけなければめいる内装 変な場所...

乗り心地

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マニュアル外車を初運転　すごすぎ マニュアル外車を初めて運転しました。 　千葉の本店にあるド迫力クーパーSが秋田にやってきたので、試乗しました。 　外

2008.11.15

総評

マニュアル外車を初運転　すごすぎ マニュアル外車を初めて運転しました。 　千葉の本店にあるド迫力クーパーSが秋田にやってきたので、試乗しました。 　外観はバックをもっと良くして欲しかった。 　内装、装備は...

満足している点

内装、装備は良い。 　動力性能は、5じゃ足りません。 　10でも足りません。 　クラッチは、重めですが、つなぎ目が分かりやすい。 　早めのギアチェンジをしてしまってもアクセルを深めに踏めば、体が後ろに押さ...

不満な点

外観はバックをもっと良くして欲しかった。 　ブレーキですが、レーシング用ということで、低速で停車しようとしてもキーキー鳴る。 　ハッチバックのドアの閉まり音は、安っぽい。 　価格は高い。

乗り心地

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全てがコンピューター制御で、なかなか操作...

2008.11.9

総評

全てがコンピューター制御で、なかなか操作方法が覚えられない。運転する基本操作だけ覚えて、これから徐々にいろいろな機能を発見していく楽しみがある。ハンドルを握っているとアドレナリンが出っ放し。

満足している点

とにかく、カッコイイ。ずっと欲しかったホワイトルーフにレッドボディー。車の大きさの割りに、いろいろ高級車の装備がついている。 この小さなボディーでは想像できない高速での安定性。

不満な点

収納場所は極端に少ない。聞きしに勝るブレーキダスト。

乗り心地

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ホットハッチ！ 先日デビューしたＪＣＷの試乗をさせてもらいました。 都内だったので、ビュンビュン走るわけには行きませんでしたが、３０分ほど街乗りをさせ

2008.11.5

総評

ホットハッチ！ 先日デビューしたＪＣＷの試乗をさせてもらいました。 都内だったので、ビュンビュン走るわけには行きませんでしたが、３０分ほど街乗りをさせてもらったので、レビュー書きます。 見積もりももらいま...

満足している点

・かわいいかっこよさ、１０年経っても「あり」なデザイン ・クーパーＳでやや足りないと思っていた、おバカなモアパワー 　→スポーツモードにすると、街中でホイルスピンできます ・それでいてフラットトルクなので...

不満な点

・miniに４００万という価格（装備を考えればクーパーＳとの価格差もわかりますが） ・スピードメーターがセンターでみにくい（いちおうデジタルがタコメーター下にありますが） ・ウインカー操作が普通の車と違う...

乗り心地

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初マイカー ２０代半ばにして、そろそろ車でも買おうかと思い、駐車場の関係からも小型車しか無理だったので日本車だったらノートやフィット、外車ならプントや

2008.10.25

総評

初マイカー ２０代半ばにして、そろそろ車でも買おうかと思い、駐車場の関係からも小型車しか無理だったので日本車だったらノートやフィット、外車ならプントやゴルフなども考えたが、この年でいまさらノートやフィット...

満足している点

☆フェラーリよりも際立つ個性的な外観 ☆運転していて本当に楽しいハンドリング ☆車にさほど興味がない女性にも必ず「乗らしてよ」と言われる所 ☆キーも外観に負けない個性的なデザインで、ＵＦＯのようでかわいい...

不満な点

★シートベルトが必ず座席とドアに挟まり、一発でできたためしがない。（純正パーツで対応して　いるものがある） ★純正パーツ・ホイルなど高い

乗り心地

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購入５年目以降の故障が気になる。５年目か...

2008.10.12

総評

購入５年目以降の故障が気になる。５年目から毎年故障して保障もないし困っています。 でも走りはやっぱり楽しいからまだ乗ってます。

満足している点

ドライビングの気持ち良さや、運転は楽しさは格別。 車に遊び心とオシャレ心を与えてくれたのはMINIならでは。

不満な点

故障が多くなってきた。初代モデルのBMWミニですが、５年目の昨年、車検後１ヶ月でエンジンが壊れエンジン取替に・・・涙。６年目の今年は電動モーターの制御装置が壊れました。なんにゃらトラブルはありますしお金も...

乗り心地

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クーパーＳ　７ヶ月20000キロ ７ヶ月で20000キロ走破しました。通勤・仕事・プライベートでフル活用です。 燃費はエアコン活用時では10～12、今

2008.10.3

総評

クーパーＳ　７ヶ月20000キロ ７ヶ月で20000キロ走破しました。通勤・仕事・プライベートでフル活用です。 燃費はエアコン活用時では10～12、今の季節だと12～14ですね。 街乗りの多少で変わってい...

満足している点

なんといってもデザイン！ このスタイリングなしにミニには乗れないのでは？ 他車では味わえない楽しさが魅力です。 高速での安定性は抜群！ビックリしますよ。 ボディ剛性はかなり高く、私のような年間3～4万キロ...

不満な点

私の場合ボディにライン（白）を入れていますが、基本的に紙製なので汚れがシミになることがあります。ナビも付ける場所がないので困ってはいましたが、現在では携帯電話のナビをタコメーターの前に置いて使っています。...

乗り心地

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乗せてもらいましたが 乗せてもらったときの感想です。 　外観、内装、装備は良いです。 　動力性能ですが、エンジン音が車内に入りすぎです。 　加速性能も

2008.9.28

総評

乗せてもらいましたが 乗せてもらったときの感想です。 　外観、内装、装備は良いです。 　動力性能ですが、エンジン音が車内に入りすぎです。 　加速性能も特別なわけではありません。 　価格帯は高いです。

満足している点

外観、内装、装備は良い。

不満な点

動力性能ですが、エンジン音が車内に入りすぎ。 　加速性能も特別なわけではない。 　価格帯は高い。

乗り心地

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ミニについて　試乗レビュー ミニもついにBMWのグループになり、この小柄なボディにBMWの技術が惜しむことなくつぎ込まれている。ミニはグレードが３種類

2008.9.19

総評

ミニについて　試乗レビュー ミニもついにBMWのグループになり、この小柄なボディにBMWの技術が惜しむことなくつぎ込まれている。ミニはグレードが３種類あり、ワン、クーパー、そしてこのクーパーS。 ワンとク...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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小さいのにしっかり。 ミニワン、6速マニュアル仕様を購入し、久々のマニュアルに戸惑いながらも日々楽しく乗っています。 日本車に慣れてしまった体では、操

2008.9.17

総評

小さいのにしっかり。 ミニワン、6速マニュアル仕様を購入し、久々のマニュアルに戸惑いながらも日々楽しく乗っています。 日本車に慣れてしまった体では、操作の全ての手ごたえが若干重く感じることでしょう。 しか...

満足している点

・人目を引くキュートなエクステリアと、それに負けないポップなインテリア ・ドイツ車らしい、しっかりとしたボディとサスペンションによる若干固めながらもどっしりした乗り味 ・1400CCで経済的な、しかし聴か...

不満な点

車高が低く、ドアが頑丈で重いため、狭い場所での乗り降りには若干気を使います。 1400CCのエンジンは1500回転以上では充分なトルクが得られるものの、低速、特に発進時のトルク不足にはちょっと不満を覚えま...

乗り心地

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新型も乗りましたが、ボディが少し大きくな...

2008.9.12

総評

新型も乗りましたが、ボディが少し大きくなった分室内も広くなりましたが、その分普通の車になったなーという感じで魅力は感じませんでした。アクの強さから旧ミニの方が好きです。 日本車と同じように乗れると思うと...

満足している点

デザインは遠くからでも目立つし、かわいいし持ってる喜びを感じさせてくれるものだと思います。 内装は使い勝手は悪くデザイン優先ですが、車の個性には合っていると思います。 CVTなのがイマイチですが、回せ...

不満な点

外車でもBMWなら大丈夫かなと思いましたが不具合のオンパレードでびっくり。大体はディーラで直して貰いましたが国産車では考えられないような不具合が多いです。外車に乗るのは不具合とお付き合いすることを学びまし...

乗り心地

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素晴らしいデザイン デビュー当時に街で見かけて一目惚れしてすぐに注文しました。 半年待ちと言われながら結果3ヶ月で納車されたこの車を4年半と28,00

2008.9.12

総評

素晴らしいデザイン デビュー当時に街で見かけて一目惚れしてすぐに注文しました。 半年待ちと言われながら結果3ヶ月で納車されたこの車を4年半と28,000kmを後にした感想を記載します。 とにかくボディーデ...

満足している点

デザインと車体の完成度の高さに尽きる。素晴らしい！

不満な点

ガサツなエンジンとレベルの低いサスペンションセッティング 意外と悪い燃費 重すぎるパワーステアリング p.s 新型に試乗してBMWとして上記ネガティヴを徹底的に磨き直したことはさすがですね

乗り心地

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乗り回す楽しみは減った、というのが試乗時...

2008.9.5

総評

乗り回す楽しみは減った、というのが試乗時点での結論。安楽に乗れるって意味ではいいのかもしれないが、私はミニの最強は今のクーパーコンバチ（旧バージョンのボディとエンジン）に尽きると思います。ステアリングフィ...

満足している点

エクステリアはモデルチェンジ前より愛嬌が出た。ドイツ人、はじけてみました。「ミニの形をしたもの」でありながら、「どこからみても旧ミニのコピーではない」というのはタダもんじゃない。

不満な点

車内の各メーターの配置の破滅具合や荷物が乗せられない点はさておき、問題はもやっとしてしまったステアリングフィールとサウンドはよくなったがドラマ性がなくなったフラットトルク型エンジン。旧ニュー・ミニと比較す...

乗り心地

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2年間乗ってみて 社会人になり、初めて車を買うとなっていろいろ考えました。高校のときから乗りたいなーといろいろ考えてた車の中にミニがありました。 ディ

2008.9.4

総評

2年間乗ってみて 社会人になり、初めて車を買うとなっていろいろ考えました。高校のときから乗りたいなーといろいろ考えてた車の中にミニがありました。 ディーラーに行ったら結構横柄な態度での接客。まだ20代前半...

満足している点

・そこそこパワーがある。 ・内装がシンプルで個人的に好き。特に、夜のドライブではＨＤＤナビをしまってオレンジに光るセンターメーターを出しながら走る首都高はいとをかし。天井にあるシフト部分を照らすやわらかい...

不満な点

・ディーラーの態度が大きい ・けど、迅速に対応してくれる ・国産のコンパクトカーに比べ、ハイオクだし燃費が悪い ・雨の日、リアのガラスが水しぶきですぐ汚れる ・ホイールがブレーキのカスですぐ汚れる ・大き...

乗り心地

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気軽に使えない面白車 先々代のローバー時代のミニのコンセプトは「気軽に使える実用車」だと思います。それをこのモデルが引き継いだかどうかは疑問に感じます

2008.8.30

総評

気軽に使えない面白車 先々代のローバー時代のミニのコンセプトは「気軽に使える実用車」だと思います。それをこのモデルが引き継いだかどうかは疑問に感じます。ＢＭＷが引き継いだことによりドイツ車としてのテイスト...

満足している点

ローバー時代から格段に進化した安全性。自由自在にアレンジできる豊富なオプション。ファニーで親しみやすい外観。往年のミニのテイストをうまく生かした内装。パドルでもシフトレバーでも楽しめるマニュアルモード。

不満な点

アクセルを踏んでもなかなか反応してくれない重さ。子どもでは開けることができない重いドア（日常の使い勝手はかなり不便）。足回りにしなやかさがなくゴツゴツと路面コンディションがじかに伝わってくる。

乗り心地

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お洒落なﾃﾞｻﾞｲﾝ、本格的な走行性能、ﾌ...

2008.8.25

総評

お洒落なﾃﾞｻﾞｲﾝ、本格的な走行性能、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞ、自分にとってｵｰﾙﾏｲﾃｨｰな車です。

満足している点

ﾏｰﾁ１２ＳＲからの乗り換えですが、走行性能、装備、車造りのｸｵﾘﾃｨｰは１ﾗﾝｸも２ﾗﾝｸも上です。ｶﾞｯﾁﾘしたﾎﾞﾃﾞｨ剛性でも車重は軽いし、欧州車なのに意外と細かな快適装備が備わっているのに驚きました。

不満な点

室内のﾃﾞｻﾞｲﾝがﾃﾞｻﾞｲﾝなので、ｽﾏｰﾄにﾅﾋﾞを取り付けるのに非常に悩み、決断するのに１年掛かりました。

乗り心地

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ひと目惚れしたクルマ。動力性能は想像以上...

2008.8.23

総評

ひと目惚れしたクルマ。動力性能は想像以上でした。特に高速の直進安定性とブレーキ性能は感動もの。走り出してしまえば1.4リッターの非力さはまったく感じません。（追い越しの時は別ですが）

満足している点

・ユニークなスタイリングとペッパーホワイトの色合い ・適度に重みある操舵感と抜群の高速直進安定性 ・楽しくなるインテルアと意外な操作方法 ・燃費が良い

不満な点

・走り出しと追い越し時にパワー不足を感じる ・ボンネットオープナーが固くワイヤーが外れ３週間もパーツ待ち ・エアコンの一発停止ボタンが欲しい　出来ればワイパーも

乗り心地

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MINI君！！ MINI Cooper（６MT)が我が家にやって来て１年！と１ヶ月経ちました。 走行距離は15400km、特に問題なく元気に走ってます

2008.8.21

総評

MINI君！！ MINI Cooper（６MT)が我が家にやって来て１年！と１ヶ月経ちました。 走行距離は15400km、特に問題なく元気に走ってます。 右のブレーキ灯が接触不良で点かなくなったことがあり...

満足している点

可愛いです。ペットみたいなものです。我が家のMINI君♪ 外観だけではなくて走りっぷりや中身にも大満足していますので可愛くてたまりません。 一方で乗って感じるどっしり感、走らせて感じるがっしり感は見た目だ...

不満な点

現在最大の悩みはBMWのディーラーに行くのにとても緊張すること。 前車のマツダのようにTシャツ１枚で気軽にはでかけられません。気にしすぎかも。 長所に書いた立ってるフロントガラスは、短所として真上の信号が...

乗り心地

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