ミニ MINI 「２代目に買い替えました ＦＭＣ前の２００６年モデルにのって６千キロで現行モデルに買い替えました。 前のモデルはクーパーですが、内装をフルレザーにして、」のユーザーレビュー

２代目に買い替えました ＦＭＣ前の２００６年モデルにのって６千キロで現行モデルに買い替えました。 前のモデルはクーパーですが、内装をフルレザーにして、

2008.11.15

総評

２代目に買い替えました
ＦＭＣ前の２００６年モデルにのって６千キロで現行モデルに買い替えました。
前のモデルはクーパーですが、内装をフルレザーにして、サンルーフつけていろいろ
してたら３００万軽く超えちゃいました。５千キロこえるまでは足が硬くて困りました。
で、５千キロ超えて足がなじんだとたん、新型が出たので買い替えさせられました。
おんなじクーパーで色までおんなじで？？だったんですが
乗っていると買い替えさせられた理由が良くわかりました。
もちろん内装は前回と同じくオプションをいっぱいつけてまたもや３００万オーバーです＞＜
シートをハーフレザーのスポーツタイプに、ハンドルも３本スポーク、パネルはウッド
ナビをつけて、でも今回はボディ硬性ＵＰのためサンルーフはつけませんでした。
燃費は旧型の倍は走り、圧倒的に静か、足も滑らかで、６速ＡＴもとても良いです
総合的にはライバルは現行ゴルフかな～（大きさ以外）
今まで国産スポーツカー３台、セダン２台、ワゴン２台、ミニバン１台といろいろ乗ってきました
が、満足度は一番たかいですね。

満足している点

旧型よりいっそうかわいくなった内、外装デザイン
ハイオクだけど、リッター１２キロは走る好燃費
滑らかな６速ＡＴ
大変よく効くブレーキ
しなやかな足回り
高品質な塗装と外板
オプションでつけた、座りごこちのいいシート。

不満な点

滑らかになりすぎて、旧型ＣＶＴよりダイレクト感のないＡＴ
旧型に比べ、安っぽさが際立つボンネットとワイパーの間
まったく荷物の運べない荷室の広さ
高すぎるオプション、およびつけなければめいる内装
変な場所につくナビ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験