メルセデス・ベンツ GLAクラス のみんなの質問

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BMWは止まる、曲がる、走るが優秀と言われてますが本当でしょうか??

BMW X1を検討しているのですが、メルセデスGLAやレクサスNX、UXよりも走りに関してはいいのでしょうか??

乗ってて楽しい車なのでしょうか??
輸入車に乗ったことがないので宜しくお願いします。

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回答一覧 (15件)

  • はいでは正解を言いましょう。
    楽しいかどうかは ですが 走り という面で言ったら 上です。
    X1 っていう車は基本的には FF ベース というところがあって なぜこのカテゴリーの車ができたかというと BMW がミニを作るようになってからです ミニ 自体 基本的には FF です からシャシを共通化して両方を作ってるわけです。
    この FF が実はかなりよくできていて 2シリーズもそうなのですが 非常に ハンドリング その他が優秀です。
    エンジンは x1は 確か 2000cc のディーゼルと 同じく 2000cc の 直列4気筒のガソリンがあります そう 双方 非常に優秀なエンジン なので この x1という車は BMW の中でも よくできてると思います もちろん ベンツも レクサスも優秀ですがちょっとこのカテゴリーでは BMW がいいですね 以上です

  • BMW118imスポーツ(F20)に乗っています。
    入場時には、すでに新型が販売されていましたが、試乗して旧型を選択しました。
    ドイツ御三家や国産車にも試乗していますが、新しくなるたびに快適にはなりますが、「乗っていて楽しい」という感覚が薄くなっていくと感じています。
    普段は、レクサスNX 450h+に乗っていますが、やはりBMW118i mスポーツの方が乗っていて楽しく感じます。
    BMWX1にも試乗しましたが、走る楽しさを感じませんでした。

  • 乗ってて楽しいは正確には運転して楽しいですね。
    内装をメルセデスやレクサスに比べるとBMWは本当に同じ価格帯のクルマか?と思うのですが、運転するとBMWは別のところにお金をかけたんだなって納得します。

  • usodatoomoimasu.
    M3wokatte,hantosidetebnasitahitowo,
    sittemasu.

  • 昔のBMWはそうだったと思います。ストレート6の加速感は素晴らしかったけど、今はどうでしょう?X1だと、いわゆるSUVですから、あの当時のBMWと比較するのは無理かも知れません。レクサスNX,UXもよく出来ている車だと思いますが、やはり高速域での安定性、ブレーキングの安定性は、一歩譲る感はあります。GLAはメルセデスの小型SUVですが、あまりSUV感なく、普通の乗用車って感じです。出足はちょっとトロいし、これと言った特徴がないです。よくトヨタは80点主義で、これといった特徴がないように言われていますが、GLAの場合は90点主義なんでしょうか?よくまとまっています。欠点はトランクが狭いこと。

    コメ主さんが挙げられていた車以外ですと、アウディも候補に入るかも知れませんが、メルセデスの完成度には一歩譲る(作りこみがちょっとチープ)な感じがします。エンジンもこれといって特徴がある訳でもなく、意外と飽きるのが早い車かな?と思います。私が一番気になっているのは、SUVならジープラングラー。欠点はたくさんありそうですが、それを補ってあまりある部分がありそうです。私の場合、家の車庫に入らない事がわかり諦めましたけど、SUV好きなら、車庫に入るのなら候補に入れていいんじゃないですか?

    要は車って趣味的な要素が強いです。欠点も気に入れば長所になります。イタ車なんか「故障するからイタ車なんだ」って方もいますから。試乗車借りて1~2日普段使いしてみて決めればいいと思います。

  • こちらでの情報も参考になりますが、YouTubeで見られるメーカー生産工場の動画コメントを見るのもおすすめです。主にドイツ語コメントが多いですが、日本車と比較したコメントも多々あり、ヨーロッパでの印象評価を知ることができて興味深いです。

  • ずっとBMWに憧れていて、320iに試乗したことがあります。
    全くの期待外れでした。長時間乗ればまた違うのかもしれませんが。
    加速しない。高速からのフルブレーキングで真っ直ぐに停止できない。
    もっと上位の車種であればいいのかもしれませんが。
    この結果からBMWは選択肢から消えました。
    値引きは大きいようでしたが。

  • とことん試乗して決められてはどうでしょうか!?購入前提なら、2日貸出も可能だと思います。輸入車と国産車の違いはありますが、昔ながらのBMW好きが好むストレート6のFRでは無いです。

  • SUVだと関係ないと思う
    後、国内で走るスピードや距離なら差は無い
    慣れもあるけど操作系の重さなどレクサスの方が良いと思う
    ドイツ車は操作系少し重め
    5シリーズ以上のサイズになると同クラス国産よりも良く曲がるので大きさの割に取り回ししやすいとか良く止まるの差は出るけどSUVは気にしなくていいです
    実際試乗してみて自分が扱いやすい車にすれば良い
    書いてある中だと自分的にはレクサスNXの方が良いかな?
    BMWは乗っていたけどハンドルとかアクセルとか自分的にちょっと重めだった
    今はレクサスだけどちょうど良い重さで扱いやすくて高速や長時間運転もドイツ車と比べても差は感じないし楽
    レクサスに比べるとドイツ車は工場持ち込みの回数が少し多めで年数多く乗るほど回数多くなるので外車のるなら3年買い替えか乗っても5年で買い替えが良いです
    それ以上乗るつもりならレクサスの方が工場持ち込み少ないので良いですよ

  • BMW X1 親が乗っています。
    私は昔、M3や5シリーズにも乗りました。

    駆け抜ける喜び ドライバーズカー よく言われます。
    裏を返せば、運転している人は楽しいが、乗っている人はどう思うか、
    という点が重要です。

    X1の後部座席に乗って東京から愛知まで下りましたが、
    運転手がハンドルを少し切ると体が揺さぶられ、高速道路なのに
    ちょっとした段などで突き上げ。

    車酔いはしにくいですね。しかし、この乗り心地を味わって
    X5を検討していましたがやめてボルボXC60にしました。

    ボルボXC60は山道などでの高速走行は得意ではないですが、
    後部座席含め快適そのもの。

    それはさておき、一番いいのがエアサスですね。壊れた時にとんでもない修理額になりますが、衝撃をかなり吸収してフラットな乗り味になります。

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