アウディのs4 b8かAMGのcla45が欲しいのですが、やはり日本車と比べると壊れやすいでしょうか？

Answer 1

「外車は壊れる」「外車は維持費が倍」「外車は見栄で買うもの」「日本車は世界一の品質」
これらは、この知恵袋で支持される「外車」または「外車を所有または所有しようとするひと」に対する評価です。

最も信頼すべき評価は「新車でしか買ったことのない輸入車オーナー」に聞くことです。
出どころのわからない数年落ちの整備も怪しい輸入車を格安で購入し、「エンジンが不調でさぁ」とか「エアコンのコンプレッサーがさぁ」とか「オイル漏れがさぁ」とか、当たり前だろうって思いますけど。

B8は、7年以上も前のモデルなので、やめておいた方がいいでしょう。

S4に対するメルセデスは、C43で、RS4にはC63です。CLAはセグメントが異なります。

Answer 2

アウディのs4b8かAMGのcla45

この2車種
性格まるっきり異なるけどw
スポーツしたいならcla45一択ですね。

当たりはずれは運次第です。

Answer 3

日本車と比べると信頼度試験を、より厳しい条件設定にしていますので、日本車と比べて壊れやすいということはありません。
例えば、トヨタ車のオルタネーター信頼度試験は205℃で行われていますが、
メルセデス・アウディは220℃で行い、同じ性能であれば価格が約2倍です。

2拠点で生活している都合上、現在AMG-E63とアウディS8に乗っていますが、AMGは部品代（特に足回り部品）が高いです。
消耗品のブレーキディスク前輪用は、メルセデスE400は税込4万円/個ですが
E63はセラミック製でなくても20万円/個します。
先日、ブレーキディスク・パッドを4輪交換して15％引きで74万円かかりました。購入する時にはメンテナンス費用（部品単価）を確認することをお勧めします。

Answer 4

違いがあまり分かりませんが
とりあえず日本車の方が良いと思います

Answer 5

壊れやすいというよりも、ブレーキパッドやローターと言った消耗部品のサイクルが早く、かつその手のハイパフォーマンスモデルは良いものを使用しているので高いです。
最近のドイツ車は世界標準で輸出先でもテストを怠りませんからそんなに壊れないです。