メルセデス・ベンツ Bクラス 「快適感は抜群 このｺｰﾅｰのﾚﾋﾞｭｰを読み実車したら、すばらしさはまさしくその通りで、親切な販売員に勧められたｸﾞﾚｰﾄﾞを購入、納車後10日です。」のユーザーレビュー

快適感は抜群 このｺｰﾅｰのﾚﾋﾞｭｰを読み実車したら、すばらしさはまさしくその通りで、親切な販売員に勧められたｸﾞﾚｰﾄﾞを購入、納車後10日です。

2007.11.14

総評

快適感は抜群
このｺｰﾅｰのﾚﾋﾞｭｰを読み実車したら、すばらしさはまさしくその通りで、親切な販売員に勧められたｸﾞﾚｰﾄﾞを購入、納車後10日です。
内装は取り立てて際立ったものはないですが、シンプルで必要なものは一応揃っています。まず運転して疲れないのがよく、抜群なスピードはないですが意に応じた運転ができ、なんといっても車の基本である走行・安全性に最重点を追いているのがよい。この走行性・安全性および快適性に関してはこのセグメントで最高レベルにあるものと感じられる。また運転席や後部座席および荷室ともに外観の割にはかなり広く余裕がある。まだ街中のみの運転であるが、坂道も十分走り、燃費もそこそこにあるようで、ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しみである。大満足の一台である。

満足している点

座席は広く、着座の感じがよく、かつその位置が高いので見晴らしがよく運転しやすい。ＣＶＴの感触はｽﾑｰｽﾞで何らの違和感もなく、従来のＭＴやＡＴ同様きびきび走り、1900ｒｐｍぐらいでも100ｋｍ/ｈ程度の速度が容易に得られる。また騒音も少なくｵｰﾃﾞｲｵも十分楽しめる。
荷室は広く後部座席を倒し、ﾐﾆｷｬﾝﾌﾟ程度の際の、少々の大きさと量は十分積める。
また、造形の深い外観、全体剛性の高さから来る重厚感は安心感と満足感を与えてくれる。

不満な点

バックで駐車の際、このｻｲｽﾞにしては車幅と回転半径がやや大きいので若干苦労する。
ﾜｲﾊﾟｰが左ﾊﾝﾄﾞﾙ仕様であるので若干違和感があるが。慣れれば大したことはない。車の前方が見えずらいがﾎﾟｰﾙやﾊﾟｰｸﾄﾛﾆｯｸを追加すれば解消する。
ﾅﾋﾞが標準で付いていない点がさびしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験