マクラーレン セナ のみんなの質問 (58ページ)
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公道での非合法レースについてご意見下さい。 https://www.youtube.com/watch?v=XFsld94Bey0 10年ほど前までこういった日本での高速道路で映画やマンガさなが...
2016.4.2
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ベストアンサー： 元走り屋のオッサンです。 Ｑ：なぜ公道でレース行為をするのか、起きるのか 自分の場合、サーキット行くより手軽・気軽で面白かったからです。サーキットも参加しましたけどいろいろ面倒（近くに無い、いつでも利用できない、料金が高い、安全装備が煩い）でしたし、自分は公道の方が好きでした。 違法行為へのスリルが面白さの一部だった事は否定しません。 。 何故起きるかについては、ごく単純です。一部の人...
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Ｆ１ この前のアロンソのクラッシュ あんなにマシンが大破しても無事だったのは、単に運が良かったからでしょうか？ 以前より技術的に安全性が飛躍的に高まり、また同じ位のクラッシュが起き たとしても大...
2016.3.30
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ベストアンサー： F1のカーボンモノコックのコックピットの強度や厚み基準があるが、セナの事故でさらに基準が強化されてドライバーを守られてきています。コックピットのサイド壁の厚みも倍以上になり、その高さはドライバーの肩までなければいけないとか、ヘルメット後方までモノコックで一体化されていたりして、ドライバーを覆うものモノコックボディは強固で、簡単には壊れません。 マシンの性能が上がれば、安全基準も変わるという...
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どうしてセナのタイヤ、バーストしたの？ ロンデニスの作戦ミス？
2015.6.23
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ベストアンサー： パンクはしてない。 ただバーストしただけ。 同僚のベルガーはタイヤにブリスターが出来て13周目にタイヤ交換。 セナも一時は2位に20秒ほどの差を付けていていたけど、40周を過ぎたあたりからベルガー同様タイヤに不安を抱え始めていてタイヤ交換をしたい、とピットに伝えている。 しかしながらこの時既に2番手マンセルは13秒後方まで迫っていたからピットの判断はステイアウトだった。 プロストが2位に上が...
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車とか、モータースポーツ好きな女性増えて 「クルマ女子」とか流行らないですかね？＼(^o^)／
2016.1.24
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ベストアンサー： セナ、プロスト時代はかなり女子がサーキットに来てました。 国内レースとかでもちょっとイケメンのレーサーとかに追っかけ女子ファンがいましたからね。 TV枠でモータースポーツが出てこない今で「クルマ女子」はねぇ。
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ポルシェという自動車に関する質問です。 ポルシェは、多くの人々（著名人であれば、カラヤンにジェームズ・ディーン、ジェームス・ハント、セナ、ビル・ゲイツやポール・アレン、高倉健、北野武、イチローな...
2016.1.23
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ベストアンサー： 高性能でありながら普段使いもできる点じゃないでしょうか。 911は通勤でも使えますが、フェラーリになると車体のサイズ 排気音、雨の日は乗れない（80年代以前のやつ）でアウト。 911なら荷物も積めて旅行できるＧＴカーだけど フェラーリではリスクが高い。途中で止まるかもしれない。 機械としての出来が非常に高い（Ｆのような張りぼてではない） その信頼を積み上げてきた結果かと思います。
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自分は、車が生きてると思ってるのですが周りの人がいつも車が生きてないといいます。アイルトン・セナも車は、生きてると言ってました。 みなさんは、どう思います
2015.11.22
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ベストアンサー： 生きているとは思いませんが、マツダのCMのように単なる道具ではないというフレーズに共感します。やっぱりメンテをしてあげれはそれに応えてくれるかのように軽快にはしってくれます。 手を入れた分愛着がわきます。 たまに汚いままへこんでいたり球が切れたりしても気にしないで乗っている人の車を見ると車が可哀想な感じます。 私の場合、代車でも雨でもないなら洗車ワックスかけてあげます。
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F1ドライバーに成れるなら成ってみたいですか？ もし成れたらどんな戦績を残せそうですか？
2015.10.31
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ベストアンサー： ＞F1ドライバーに成れるなら成ってみたいですか？ 当然です！ 成績は最後尾で完走を目指したいところですが、タイムオーバーで予選不通過確実でしょう。 唯一の自慢は、数十年も前ですが、全日本カート選手権(東地区)でポールを一度だけ取れたことですね。 当時は3ヒート制でしたので、登録できるエンジンを予選ヒートで2台とも焼き付かせてしまい、決勝は慣らしも殆ど出来ていない修復直後のエンジンで最後尾から...
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もしもの話ですが、世界のの好きなサーキットの所有者に成れるとしたら あなたは何処のサーキットを所有したいですか。 ・ 私だったら、ベスト5は独断と偏見で以下になるかなあ。 ・ ベルギーのスパフ...
2015.8.1
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ベストアンサー： インテルラゴスのオーナーになって、 現在もブラジルストックカーで活躍中のバリチェロさんと仲良くなって、 一緒にコリンチアンスの試合を観戦して、 セナの思い出話を聞かせていただきたいです。 セナもバリチェロもわたしも、同じコリンチアーノですもの♪
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最近のホンダは日本の恥だと思います。 F1で惨敗し続けているホンダは、日本の技術力の衰退ぶりを世界にアピールしたいだけなのでしょうか？ それともホンダは、資金が有り余っているから 勝ち目のな...
2015.7.18
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ベストアンサー： 以前のV6ターボ、V12で勝ちまくった時代は「大きく重くても絶対馬力追求」のエンジンで空力ダメでもウイング立てて突っ走るのが特徴でした。 今のホンダエンジンはゼロコンセプトと言う「エンジンは極力小さく」なので馬力を狙うと壊れるダメなエンジンです。いつの間にか軽自動車の考え方をF1に持ち込むようなサラリーマンがF1を担当するメーカーになってしまいました。 参戦が1年遅くハンデだと言う向きもあり...
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