F1で1992 モナコGP セナ vs マンセル以上の名勝負があれば教えてください。 出来れば動画が見れると嬉しいですが。

Question

セナがイモラで壮絶な事故死してからF1を見なくなって何年も経ちました。
12年?振りにネットで見て、スゲェと感動しました。

https://youtu.be/SJbPt0su1CM

12年ほどF1情報に触れてないので、事情が全く分かりません。
このモナコ並みの名勝負があったでしょうか？

補足

あちゃぁ、計算ミスです、もう25年も前なのですね！ やけに記憶に鮮やかに残ってるので、そんなに前とは！ これ以上でなくても、この4半世紀の見逃せないF1名勝負を教えてください。 よろしくお願い致します。

Answer 1

F1で1992 モナコGP セナ vs マンセル以上の名勝負はありません。F1史上類まれな名勝負です。

質問者からのお礼コメント

回答いただいた方どうもありがとうございました。
大変参考になりました。

ベストアンサーは決めがたいので、最初に回答いただいた方にさせていただきます。
みんさん、どうもありがとうございました。

Answer 2

1991年ハンガロリンクです。
モンスターマシーンFW１４の前に天才アイルトンをもってしても
全く相手に成らないマクラーレンホンダ！
マシーンの性能差は決定的でした。
そんな中、本田宗一郎氏死去の訃報が・・・

マクラーレンとホンダが最高の仕事をし
アイルトンが再び指定席ポールポジションに返り咲きます。

アイルトン「チームが最高の仕事をしてくれたおかげだ。決してライバルがミスをしたわけではない。」

ナイジェル「今日のセナは早すぎた。決して我々のミスではない。」
とコメントを残している程です。

しかしそのマシーンは１台しか用意する事が出来ずゲルハルトの援護は望めません。
事実上アイルトン対モンスターマ シーンFW14、２台の戦いと成りました。

狭いコースを利用し巧みに２台を抑え込むアイルトン

ナイジェルが遅れ始めます。しかしリカルドが猛追します。
これも抑え込むアイルトン、トップの座は譲りません。

後半ナイジェルが復活猛追を始めます。

ファーステストラップを出し合いながらの火の出るようなデットヒート
最終コーナーからスリップにつかれホンダV12がルノーV10に完全に
力負けし天才アイルトンをもってしても簡単に抜き去られるシーンを
何度も見てきたので悪夢がよみがえります。

最終コーナースリップに入ろうとするナイジェル！
ストレートに入ってのホンダV１２とルノーV１０の力勝負！
マシーンを左右に振りスリップに入らせないアイルト ン！

その差はいつもとは違いじわじわ広がっていきました。
宗一郎氏の玉手箱ホンダV12がルノーV10を上回った最後の瞬間でした。

テレビの前で叫び声をあげる程、感動を覚えた最高のレースでした。

Answer 3

多分書く人いないニュルブルクリンクから２つ。
●1995年 シューマッハＶＳアレジ
https://www.youtube.com/watch?v=Fa7uGVIHqic
●2007年 アロンソＶＳマッサ
https://www.youtube.com/watch?v=Iyb2zfbwEaA

ニュルブルクリンクのメインストレートは極端に短く四輪では性能が近いと追い抜きは困難です。そこで王道的な抜き方がターン11の左コーナーからターン14のシケインまでを一つの直線に見立てて抜いていく抜き方（シューマッハ）になります。
アロンソはやや珍しい抜き方で、ターン３からターン７までを一つの直線に見立てて、ターン６で真横に並びかけターン７の右コーナーをどちらが先着するかという抜き方です。

1995年のニュルは乾きかけの路面の中、雨が得意なアレジ（フェラーリ）がドライタイヤでスタートする奇策が当たり約30秒ゲイン。さらにタイヤ交換数がアレジ１回に対してシューマッハが３回で実質１分以上の差。
ドライ路面に変化した後、１周につき３秒近く取り戻さなければ追いつけなかったのですが、残り２～３周でギリギリ追いつきました。
追いつけたのには理由があって、アレジに２周遅れになろうとしてるマーチン・ブランドル（リジェ）が何周も道を譲らなかったからです。アレジは無理に仕掛けコースアウトして１０秒はロスしました。
1994年のスパでアレジがブランドルに予選を妨害されピットに怒鳴りこんだ際、「お前がマクラーレンに乗っているのはプロストが直前になって断ったからだ」的なことを言ってブランドルに恨みを買いました。
1995年のモナコでも２位のアレジに周遅れとして追いつかれた際、マシンをスライドさせるほどの走りでブロック。挙げ句限界を越えアレジを道連れにクラッシュしています。こうしてブランドルは復讐を果たしました。

Answer 4

2005年サンマリノグランプリです。終盤のアロンソとシューマッハの攻防は痺れました。
エンジンとタイヤが終わってるアロンソを攻めるシューマッハ、それを巧みに守るアロンソ(トラコンのセッティングはレインしてました)僅差でアロンソが逃げ切りました。

Answer 5

92年モナコの緊張感は好きだね。
90年アメリカGP………フェニックスでのティレルの新人アレジとセナのバトルは見応えあった。市街地コースだから90°コーナーばかりで、コーナーごとに抜きつ抜かれつ。凄い新人が現れたと思ったね。

Answer 6

９０メキシコ、ベルガーとマンセル
https://youtu.be/7TlpsoUQLbk?t=70

「怖かったからアクセル全開で目を瞑ってハンドル切ったよ」
↑マンセルの有名なコメントですｗ

ペラルタコーナーは全く変わってしまったけど、ナイジェル・マンセル・ターンという名称が付けられました。

92モナコってそんなに名勝負？
あれだけの差があっても、モナコは抜けないって現実を見るだけだと思ってます。
リアルタイムで見たときから印象は変わりません。

Answer 7

最近だと、2014年のイギリスグランプリ
アロンソVSベッテルのバトルですね。
動画だと、ベッテルのオーバーテイクシーンしか写ってませんが、アロンソは15周もの間ベッテルを抑えて走って居ました。サイドバイサイドで車と車の距離がものすごく近かったので凄いなと思いました。

https://m.youtube.com/watch?v=LLwSBHL5Szc

Answer 8

1979年フランスGPの
ルネ・アルヌーとジル・ヴィルヌーヴの
ラスト2ラップのバトルも凄いですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=OakgMrt3o84

Answer 9

２０１６年最終戦アブダビでのハミルトンvsロズベルグではないでしょうか。

Answer 10

そのレースならつい最近フジNEXTのF1レジェンズにて再放送されましたよ個人的には翌93年のイギリス、シルバーストンでのセナ、プロ、シューの三つ巴限界ギリギリの攻防戦の方が凄いと思います。

Answer 11

1967年のイタリアGPでしょう。
サーティースの乗るホンダRA300が0.2秒差でブラバムの乗る
ブラバム・レプコを抑えて優勝してます。
https://youtu.be/aIqm25oqdxw