なぜ欧州メーカーは日本のスズカサーキットで開発テストしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 欧州メーカーてニュルブルリンクで開発テスとをしますが。 よく分からないのですが。

Question

スズカサーキットが世界一のサーキットなのでは。
なぜ欧州のメーカーて世界一のサーキットで開発テストしないのですか。

と質問したら。
スズカが世界一て誰が決めたのですか。
という回答がありそうですが。

エヤトン・セナとかセバスチャン・ベッテルとかのＦ１のチャンピオンはみんなスズカが世界一のサーキットだと語っているのでは。

それはそれとして。
なぜポルシェとかベンツはニュルブルリンクみたいなサーキットで開発テストをするのですか。
世界一のクルマを開発するのなら世界一のサーキットで開発テストしないと意味がないのでは。

余談ですが。
日本には世界一のスズカサーキットがあるのに。
なぜ日本車で世界一のクルマが作れないのですか。

Answer 1

シュツットガルトからは、スズカは遠すぎるから。

Answer 2

自社のテストコースを持っているから
日本の鈴鹿などに持ち込んでテストする必要が無い
他国 他メーカーに見せる事にもなるので 出来るだけ自前の設備でテストは、行うものです。

Answer 3

日本に行くのが面倒くさいしお金もかかるから。

Answer 4

なんで欧州と日本で気候も道路整備環境も一緒だと思ってるんです？
各国毎の気候に合わせた車づくりしないと意味がないんですけど。

Answer 5

テクニカルコースだからね一般の走行には関係性がない
あちらは一部分は一般の道路だし

Answer 6

レース車両と一般車両は別物。

Answer 7

富士宮道路ではテストしてますよ。

Answer 8

極東の黄色い猿が住んでる国にあるサーキットで開発してもお客様はグッと来ないんです

Answer 9

日本車で世界一の車が造れないなら、鈴鹿サーキットに行っても意味がないのでは？
自問自答ですか。。。

Answer 10

日本メーカーがやってないのに外国メーカーがやる訳ない！

Answer 11

F1ドライバーが鈴鹿は世界一だと言いました。それはいいとして、F1ドライバーがレースで走る時はいいのです。
車開発のために使うなら、サーキットを貸し切らないといけません。
また、併設するサーキットランド、サーキットホテルも貸し切りにしないといけません。
なぜなら、それらから、サーキットに進入することが可能だからです。
私はサーキットホテルに宿泊したことがありますが、サーキットランド閉園時間になると、開園中は進入できない自家用車でサーキットランド内の売店にビールを買いに行けました。そのまま車でメインスタンドにも行けましたから、開発中の車を持ち込むとしたら、そういうのもすべて閉鎖できないとスクープショットが撮られてしまいます。貸し切った時点でなにかあるとバレますよね。